brandi

en este mismo hilo estan los enlaces de descarga. O si no en el conce... son baratos saludos Siempre y cuando te los quieran vender, porque yo no lo he conseguido

Foto de esta mañana. Me acordé del hilo y... Ayer me fui de viaje, 900 km de nada, y me acordé y efectivamente tenías razón, en la S sí hay 6ª, peeeeeeero, si utilizas las levas, solo tienes 5 <_< A lo largo de la mañana subiré un par de fotos

Yo lo hice aquí .Les mandé el volante y me lo devolvieron a los 3 días. Se encargan de todo. En cuanto pueda pongo una foto de como quedó el volante gracias compañero!! y una pregunta, es que soy mu sensible a los olores.... huele mucho el coche con el tapizado??........... un saludo Absolutamente nada, la verdad es que pensar en el olor a cuero ya me marea, pero no, en este caso no olía nada

Yo lo hice aquí .Les mandé el volante y me lo devolvieron a los 3 días. Se encargan de todo. En cuanto pueda pongo una foto de como quedó el volante

Yo estaba igual que tú, pero encontré uno de 4 radios con levas y mf en ebay alemania por, creo, 60 €. Luego, como era de otro color, lo mandé tapizar, lo "engordé" un poco y le puse el cuero perforado, todo esto por 100 euretes más, así que ahora tengo el voltante que quería por 160 € y los los 600 y pico que me pedían en Audi y que además "no se puede instarlar". Suerte y ánimo

Es S es exactamente igual que en D. S2 Exactamente, pero con una diferencia. La S es un programa de 5 marchas en vez de 6, como es la D y el manual puro y duro, por lo que utilizando las levas con el cambio puesto en S hace que el comportamiento del coche sea mucho, pero mucho, más radical. Le da un tacto deportivo a nuestros "aviones", jejeje Creo que te equivocas. En S también hay 6ª marcha. Cosa bien distinta es que no hayas llegado a verla por pesarte demasiado el pié derecho S2 ¿En serio?, cuando pongo la S en el fis solo me aparecen 5 marchas, en cambio en la D me aparecen 6 Quizas lleven diferentes programas de soft! De que año es el coche? Es de 2005. Me imagino que tiene que ver con la onfiguración del coche por su motor, al igual que la dirección del mío es algo más directa que la del resto de A6, las marchas tendrán también una configuración diferente. Lo que aprende uno por internet...

Es S es exactamente igual que en D. S2 Exactamente, pero con una diferencia. La S es un programa de 5 marchas en vez de 6, como es la D y el manual puro y duro, por lo que utilizando las levas con el cambio puesto en S hace que el comportamiento del coche sea mucho, pero mucho, más radical. Le da un tacto deportivo a nuestros "aviones", jejeje Creo que te equivocas. En S también hay 6ª marcha. Cosa bien distinta es que no hayas llegado a verla por pesarte demasiado el pié derecho S2 ¿En serio?, cuando pongo la S en el fis solo me aparecen 5 marchas, en cambio en la D me aparecen 6

Es S es exactamente igual que en D. S2 Exactamente, pero con una diferencia. La S es un programa de 5 marchas en vez de 6, como es la D y el manual puro y duro, por lo que utilizando las levas con el cambio puesto en S hace que el comportamiento del coche sea mucho, pero mucho, más radical. Le da un tacto deportivo a nuestros "aviones", jejeje

En mi coche lo que hace es variar aleatoriamente el indice de carga, pero cuando baja lo hace sin nigun motivo y no se corresponde con la realidad, eso sí, cuando baja al abrir el coche no se me enciende ninguna luz

Creo que yo también tengo la 1200, si no entiendo mal, ¿has actualizado del tiron a 5570 sin pasar por las intermedias?. Al final creo que me voy a decidir a actualizar el MMI. Gracias

Recibido el viernes, muchas gracias por todo. Un saludo

Así es el que suelo ver, a ver si le saco unas fotillos, blanco, techo negro brillante y llantas de 19", bárbaro

Cerca de mi casa hay uno y.... me ha hecho plantearme pintar el mio, jejejeje. En serio, una pasada, según mi mujer muy agresivo

Nos ayudas...nos ayudas...!!!! pero a 130km/h es facil sacar medias bajas....no se si me explico, pero a mi me gustaria saber más las mediass yendo por ejemplo en autopista a 160km/, que alguno ya lo ha comentado. Además , aunque el fis suele ser muy fiable ...a mi me gusta sacar los consumos con la tipica operacion de siempre, llenar.....andar....volver a llenar y regla matemática para hayar la media..!!!!! A ver si este te sirve. Este finde nos hemos ido de viaje. Ida 287 km vuelta 293. Ida 30 % autopista rápida 70% carretera nacional de doble sentido, media 97 km hora, consumo 13,2 l/100. Vuelta, 100% autovía muy rápido (160/190), consumo, según FIS 15,1 L/100. Los cálculos con la calculadora generalmene suelen ser un 0,1 inferiores.

Yo nunca he usado segundas marcas, quizás por un tema de "pijismo" o `psicológico o qué se yo, pero cada vez que me toca cambiar de gomas, y desgraciadamente es bastante amenudo, siempre pienso en ellas, pero al final pienso que es lo único que me une con el suelo, así que prefiero ahorrar en otras cosas y no en gomas. Las segundas marcas, por lo que he oido, leido y preguntado dan muy buen resultado cuando la goma está bien, pero cuando tienen desgaste, digamos que están al 70% de uso, su comportamiento es peor que las primeras, supongo que por un tema de materiales, en algo estará la diferencia de precio, digo yo. La última vez que cambié las busqué en pneus-online.com, llame a uno de los talleres en Madrid y me dijeron que en vez de comprarlas via web se las comprara a ellos al mismo precio, así pude verlas, comprobar fecha de fabricación y demás y las monté, total que me costaron 4 pzero rosso 225/50/17 98Y 650 € montadas y equilibradas. Un saludo

A falta de probar un RS6, doy fe de esa afirmación :ranting2: Con respecto al tema, con ese motor, el coche va perfectamente, es cuestión de saber lo que llevas debajo del pie. Con esa potencia tienes suficiente para perder todos los puntos del carnet en un viaje. :ranting2: Siempre hay alguien que te dice que el coche se queda corto de motor. Cuando mi mujer se compró el coche, estuvimos a punto de comprar un C4 hdi de 90 cv, pero el comercial se empeñó en no venderlo porque se iba a quedar corto, total, que nos compramos un ibiza tdi de 70 cv, que para mi no anda nada, pero para ella es más que suficiente.

Este verano estando de vacaciones se me encendió la luz de aviso de los frenos. Llamé a Atalaya por la mañana, le dije que me tenía que ir de viaje y me dieron cita para esa tarde, me lo arreglaron en una hora y me hicieron una rebaja del 25 %..., por trato, rapidez, precio, atención solo puedo darles un 10

Pues no sé como, se ha arreglado solito. Después de un mes de agosto en el que no había manera de abrir mi puerta, un día empezó a abrirse con dos toques de mando y una semana más tarde empezó a abrirse con un solo toque, y así llevo 3 semanas , esperemos que dure

Yo también me apunto 1-Txispis 2-Visedo 3-West 4-ALEX QUATTRO 5-JOSE32 6- 66ANDRES 7- Cristóbal 8-Dycal 9- brandi

A qué velocidad?. Es por hacernos una idea… Se me había "olvidado". El coche al final del viaje me marcó una media de 151 , todo por autovía y autopista

Ayer, por cuestiones de trabajo me tuve que apretar un viaje de 1000 km en el día. El consumo medio que saqué fue de 13,8 l/100 según FIS. Un saludo.

Yo las cambie en el conce porque no me quedo mas remedio, ya puse un post sobre el tema, me clavaron 220 € sólo por las delanteras, de todos modos es raro que se te gasten las 4 a la vez. A mi me dijeron en el conce que una vez que te pita puedes andar unos 2.000 Km, 10.000 se me hacen muchos, de todos modos pienso que es una de las cosas de las que se puede prescindir del conce A mi me "avisó el coche" este verano, cuando estaba de viaje, de que tenía que cambiarla las delanteras. Llamé al concesionario oficial de audi en Cádiz, Atalaya Motor, y tuve una de las experiencias más satisfactorias que he tenido con un taller en mi vida. Me las cambiaron ese mismo día, en una hora "solo" me costó 140 lereles.... Me dijeron como a GUIBESO, que podía hacer unos 1000 ó 2000 km más y que a las traseras todavía le quedaban una tiradita...

Jejeje, creo que sospechaba que "ese" era mi problema

Le debo pisar mucho, porque en consumo instantaneo he llegado a ver los 45 en algún "super aceleron", tanto en el A6 como en el A8.. Los consumos son de FIS, pero en la realidad no varían mucho, me sale un mixto de 14, en el FIS de 14,3. La media en ciudad está sacada en Madrid y acariciando en acelerador. El control de velocidad lo uso muy poco y lo normal es que viaje a 160/180 eso sí, acelerones los justos, trato de anticiparme. La verdad es que me cuesta mucho ir más lento :crying_anim:

Que suerte de consumos, yo soy absolutamente incapaz de hacer esos consumos. Te cuento. Por autopista/autovía, mi consumo normal son 12,5 litros, si voy fuerte he llegado a tener medias de 15,8, si voy suavecito (120/130 km/h) sobre los 11. En ciudad siempre por encima de los 20, a menos que en ese recorrido haga carretera, que entonces si puedo hacer los 16, pero con mucho esfuerzo. Y todos de 98 :ranting2: ..., eso sí, estoy de acuerdo en que cada litro gastado es una sonrisa por las sensaciones. Mi hermana tiene mi anterior A84.2 y le saca medias de 10,5, va muy tranquila y mi padre con su A8 , también 4.2, pero el modelo actual, sobre los 11. Como verás ninguno hemos conseguido sacar medias por debajo de las 2 cifras. Un saludo.