chaves43

Voto a que se cierre o elimine dicho subforo Parece que caí mal a mucha gente Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Yo soy el culpable de que haya este subforo. En su momento pens頱ue como somos de gasofa se podria saber mas y mejor de nuestros motores etc ,etc. Pero llego a la conclusie que no es asLos entendidos en el tema de mecᮩca de nuestros motores son en inferioridad num鲩ca por lo que veo. Y realmente aquo se ha ayudado mucho a los usuarios que tienen motores de gasofa. Yo incluso he perdido el apoio y la ayuda de uno forero por este mismo subforo. Pido disculpas a todos por lo que voy a decir. Yo como creador voto a que se elimine el subforo . Y que sigamos donde siempre. En el general de b6/ b7. Ya que ahamos a encontrar toda la ayuda posible y no aqu Parece que este subforo no caien a mucha gente. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Gracias Sergio. He buscado en etka .pero sale como válvula de desconeccion . Es cierto? Como dv no sale nada. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

No hay una alma que me ayude ? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hola necesito ayuda para localizar la DV en mi coche 1.8T codigo motor BEX es que termino por no aclararme con este tema en un scan echo recientemente me sale esto (17705 - caída de presión entre Turbo y Throttle Valve (check DV!) pero no se donde se encontra situada en el motor esta valvula necesito ayuda de los expertos gracias de paso pongo tambien las averias encontradas 6 Códigos de avería encontrados: 18339 - refrigerante Fan Control Module (J293): Mal funcionamiento P1931 - 004 - No Signal / Comunicación - Intermitente 18010 - Power Supply Terminal 30: Tensión demasiado baja P1602 - 002 - Baja excedido el límite de - Intermitente 18080 - refrigerante Fan Control 1: Abrir o cortocircuito a tierra P1672 - 004 - No Signal / Comunicación - Intermitente 17705 - caída de presión entre Turbo y Throttle Valve (check DV!) P1297 - 001 - excedido el límite superior 16891 - Idle Control System RPM: superior al esperado. P0507 - 001 - excedido el límite superior - Intermitente 17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): Sistema demasiado pobre P1136 - 001 - excedido el límite superior - MIL ON me pueden echar una mano a solucionar estas averias?

Hola y bien venido al club. Ponte cómodo y de paso sube unas fotos de tu/s coches Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hola me acabo de comprar el cable vag- com. Quería saber como borrar los fallos que puedan salir. Se agradece ayuda a un novato . Jejeje Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

heys, k tal men, te refieres a cambiar el eje, el eje y el turbo, perdona mi ignorancia Cambiar el turbo entero. El precio... depende, los hay por 600 euros creo mas mano de obra. Un manguito dudo que sea, en ese caso oirias fuga de aire, no el tipico ruido de ambulancia que indica turbo en las ultimas. Respecto a la distribuccion, desconozco si puede producir ese sonido, pero me parece raro... Tu tensa la correa demasiado y veras como silba la dicha. Hablo por experiencia propia que cuando cambie la distribuicion me pase un poco con el tensor y no veas cuando aceleraba como gania Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

+1 Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Pasa por el subforo de presentaciones y asi no muestras tu maquina Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Tu mira a ver la correa de distribuicion no va a ser que se tenso demasiado y te provoca ese sonido. Cuando la correa se tensiona raro que acontezca pero puede pasar provoca un zumbido así como ambulancia. Tu tira la tapa superior que cubre la correa y con la ayuda de otra persona que acelere mientras tu escuchas si es de ahí que viene el sonido Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Va de discos de freno Que OS parece estes discos ? Su precio es de 119€ cada uno. Merece la pena. Son buenos Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Pido a que muevan este tema a este . Motores gasolina por favor Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hombre. Nuevo no. Mas quisiera. Jejeje Pero dentro del posible iré arreglando todas las cosas que vea que están o bien desgastatas o como es este caso . Rotas. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Manguito roto el que conecta tapa de balancines con vᬶula reguladora de presion . En que aspecto afecta al rendimiento del motor que este este manguito roto? Manguito en forma de T y en curva. Se agradece respuestas. Gracias Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hey tolo que carajo te echo para no volver es a hablar conmigo. Si tienes un par de ....... s explixate tío. O sera que te has quedado con puntilla por haber creado el poste de motores gasolina. Hombre sea lo que sea da la cara. Creo que no echo nada. Echo de menos tu ayuda coones. Jajajaja perdió el tocho pero no esta bien lo has echó. Estamos aquí por algo . Tenemos un Audi y por eso somos diferentes . Asi que di algo Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Yo 43. Y estes fueran mis autos Audi 100 2.8 .A4 b5 2.6 . A4 b6 3.0 y actualmente a4 b6 1.8t s-line Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

<br />Lleva muy poco, en esto no fui tacaño, compralo en AUDI. es un bote de un único tamaño parecido a los pequeños de aceite. Cuidado al recargar es facil pasar la marca del límite máximo.<br /><br />ASI Saludos O sea . Con un litro tengo para todo el circuito y para la purga(? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 ¿¿¿¿¿.¿¿??????? Nadie dice nada ? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Chaves, no te lo puedo asegurar, yo no cambié todo pero me dió suficiente con el bote que te venden en AUDI y me sobró bastante. ASI Saludos Gracias de todas las formas. Ya cambie el tubo y todo el líquido hidráulico y de un litro que me compre me sobro nos 200 ml así que te agradezo cualquier intención de ayuda de tu parte. Si puedo ayudar en alguna cosa aquí estoy Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Chaves espero que despues de solucionar este tema puedas disfrutar de tu coche y por supuesto que siempre que pueda ayudar lo haré. Un cordial ASI Saludo Gracias máxima La verdad que son cosas que por desgaste y por años suelen dar problemas y tarde o temprano hay que cambiar. Le queda alguna cosa que otra para arreglar pero de momento como bien dices a disfrutar del pepino que esta como un reloj y tura bien . Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

<br />Lleva muy poco, en esto no fui tacaño, compralo en AUDI. es un bote de un único tamaño parecido a los pequeños de aceite. Cuidado al recargar es facil pasar la marca del límite máximo.<br /><br />ASI Saludos O sea . Con un litro tengo para todo el circuito y para la purga(? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 ¿¿¿¿¿.¿¿??????? Nadie dice nada ? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Chaves, no te lo puedo asegurar, yo no cambié todo pero me dió suficiente con el bote que te venden en AUDI y me sobró bastante. ASI Saludos Gracias de todas las formas. Ya cambie el tubo y todo el líquido hidráulico y de un litro que me compre me sobro nos 200 ml así que te agradezo cualquier intención de ayuda de tu parte. Si puedo ayudar en alguna cosa aquí estoy Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Yo tengo una de 28 Nm a 240 Nm pero quería una que fuera mas suave que fuera de 10 Nm a 60 Nm ya que hay muchas torcas en nuestros motores entre 10 y 30 Nm. Así que nada . Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Cual es el mínimo de Nm de esta llave y el máximo? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

<br />Lleva muy poco, en esto no fui tacaño, compralo en AUDI. es un bote de un único tamaño parecido a los pequeños de aceite. Cuidado al recargar es facil pasar la marca del límite máximo.<br /><br />ASI Saludos O sea . Con un litro tengo para todo el circuito y para la purga(? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 ¿¿¿¿¿.¿¿??????? Nadie dice nada ? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Serjio que bombillas me recomiendas. He estado mirando los faros y están con humedad en el interior quizás por eso no alumbren como debería. Es muí engorroso pulir los faros en su interior . Se puede comprar faros sin balastros sin bombillas y usar los balastros de estés? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Esto es lo que se ve Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Tengo lavafaros . Entiendo de muchas otras cosas pero esto del xenon ;puede conmigo. Jajahaja Como serian las bombillas? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 La bombilla no la podrás ver. Di llevas xenón vendrá por el faro un dibujo de alta tensión, y debes de llevar centralita. Otra forma de verlo, es en el interior, junto al mando de luces, si tienes o no la palanca de regulación de altura o al poner las luces de cruce si al encenderse hacen ajuste de altura. Un saludo En el interior no hay regulador de altura. En su lugar esta el parrot metido . Jejeje Se regulan solos. Entonces es xenón verdad? Con las largas se ve de narices pero con las de cruce no hay forma de ver un carajo. Es un rollo cambiar las bombillas. Y anda que soy la o**** he sacado por dos veces los faros y podría haber cambiado las bombillas pero como pensé que era normal así con poca luz pues ala. Ahora a ver como me las apañó para cambiar. Que bombillas me recomiendas? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2