chaves43

Buenos días Tengo una duda y necesito ayuda. Se me rompió el guarda polvos del palier del lado derecho el que va en la caja de cambios y estoy mirando en oscaro para comprar pero no se cual es ya que lleva dos el palier el que va en la rueda y el que va en la caja de cambios . Mi pregunta es; son los dos de la misma medida? El que vale para la omocinetica también vale para el otro lado? Es que no me aclaro mucho . Gracias Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Veo que aquí ayudan al que quieren o al que entra bien por el ojo. Perdonen por el tocho pero es como me siento . Ya se que nadie es obligado a ayudar pero después de llevar tanto tiempo esperando a que algún entendido me eche una mano termino indignado ya que las averías persisten y quiero reparar pero no se por donde empezar. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

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No hay ninguno entendido en este tema que pueda ayudarme? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Ok. Gracias por el aporte . Estés datos ya me valen Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

hola como bien dice el titulo yo necesito ayuda con estas averias encontradas , las he borrado hara un mes y hoy al pasar de nuevo el vag_com me han vuelto aparecer y estoy un poco perdiodo , necesito el acesoramiento de experto en este tema , las averias en question son estas Dirección 01: Motor Labels: Ninguno Nº pieza SW: 8E0 909 518 AS HW: 8E0 909 018 A Componente: 1.8L R4/5VT 0003 Codificación: 0011511 Nº taller: WSC 63351 4 Códigos de avería encontrados: 16795 - Sistema de inyección de aire secundario: Incorrect Flow Detected P0411 - 002 - Baja excedido el límite de 16804 - Catalyst System; Banco 1: La eficiencia por debajo del umbral P0420 - 002 - Baja excedido el límite de - Intermitente 16891 - Idle Control System RPM: superior al esperado. P0507 - 001 - excedido el límite superior - Intermitente 18339 - refrigerante Fan Control Module (J293): Mal funcionamiento P1931 - 001 - excedido el límite superior - Intermitente Readiness: 0000 1000 ________________________________________________________________________________________________ Dirección 17: Instrumentos Labels: 8E0-920-9xx-8E2.LBL Nº pieza: 8E0 920 900 L Componente: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D37 Codificación: 00100 Nº taller: WSC 00000 WAUZZZ8E34A104092 AUZ6Z0C0286766 1 código de avería econtrado 01331 - 0533 Unidad de control de la puerta del lado del conductor -J386 49-10 - N º de Comunicaciones - Intermitente se agradece una mano para sulocionar estas avarias saludos

Porque tengo que tapar todo eso? Si cuando llueve y tu pasas por un charco mojas todo el motor y no pasa nada. Yo lo hago mas menos cada tres meses y nunca tuve problema algún. Eso si la tapa del motor siempre puesta para proteger las bobinas pero por lo demás zero problema. Recomiendo que si el motor esta caliente usar agua caliente tambien . Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Gracias Intentare hacer otro log y a ver se me sale mejor. La verdad que fue la primera vez que he trasteado con el vag com y a lo mejor no echo bien . Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Necesito ayuda de los expertos en el tema. Quiero cambiar la valvulina de la caja de cambios pero no se cual comprar ni la cantidad que lleva . La caja es manual de 6 velocidades . Se agradece ayuda. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hola. Yo llevo muells sline con amortiguadores bilstein y la verdad es lo que dicen delante entra case tres dedos y atrás dos justos . Se podría cambiar solamente los muelles delanteros a que bajara ese pilin para que el coche se vea mejor estéticamente? Y cuales? Gracias Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Con dezengrasante propio para motores rociando bien y luego agua a presión secar y revitalizante de plásticos este es el resultado Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Coje un periódico y veras como te limpia lis cristales de bien Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

En esta que es del libro de revisiones es lo que pone Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Tolo te cito para decir que la bomba de agua en el mio solo aguanto asta los 160000 y que la correa estaba muí bien ya que en mi coche el cambio se hace a los 180000 km Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Chaves Que modelo tienes, cambio a los 180000, jo que lujo!!! ASI Saludos Tengo el 1.8t Codigo bex. Y en el libro pone que a los 180000. Adjunto foto Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Tolo te cito para decir que la bomba de agua en el mio solo aguanto asta los 160000 y que la correa estaba muí bien ya que en mi coche el cambio se hace a los 180000 km Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hombre compra SKF son lo mejor en rodamientos y el precio esta bastante bien No quieras ahorrarte a la hora de cambiar rodamientos es decir no se juega con la seguridad. De haver mas baratos los hay y mas caros también pero la relación calidad precio es bastante buena y de confianza Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Ya llego tarde . No tiene porque salir defectuoso el material. Si compras CONTITECH quees la marca de origen o SKF o DAYCO es material de calidad y no debería de haber problema alguno. Yo cambie todo el kit marca SKF comprado a oscaro y me saliu por 189 euro; y problemas ninguno asta hora. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

A mi me pasaba lo mismo después de hacer entre veinte y treinta km el ralenti se subía solo. Le cambie el sensor de temperatura que va en la culata y perfecto asta el día de hoy. Motor 1.8t Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Lisarde te quiero preguntar algo . Tu suspencion es PR-1BV sline? Los brazos de meyle hd son equivalentes a los originales sline? Te pregunto esto porque mirando algunas marcas los brazos superiores y rotulas de dirección cambian en respeto al no sline. Los inferiores no. Si puedes aclararme te agradezco de ya. Saludos Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Y los de marca MAPCO como los ves? Ya que de precio están muy baratos. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Serjio esa misma referencia de brazos de suspencion valen para el b6 con pack s line? Es que quiero quitar el ruidito ese a cama vieja y por el precio creo que están bien. Gracias Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hola. Me podrías decir si para el b6 con kit sline esa misma referencia vale? B6 1.8t 190cv 2004 Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Ahora ya estoy aclarado . Mi duda era si no se podía montar los amortiguadores que uno quiere. No pienso bajar nas el coche. Con la s-line que trae de serie le veo muí bien mira las fotos en mi presentación y dime que te parece. Así voy a montar unos buenos amortiguadores . Gracias por aclarar mis dudaa Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Esto tampoco es verdad del todo. Javiek supongo que a lo que se refiere con muelles de serie son a los que montan con la altura standard, pero si llevas montado los sport, aunque esten montados de serie, quiere decir que es algo mas bajo con lo cual en teoria no puedes montar amortiguadores para muelles standard por que acabarian, segun comentan, petando o cuando menos acortando su durabilidad. De todas maneras, si lo que llevas es un B5, no existe version con suspension s-line, a lo sumo sport, eso lo sacaron a partir de los B6. S2 Perdonar no he visto que es un tema del B5. Yo llevó s-line porque tengo un b6 del 2004. Y saliu asi de origen . Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

La suerte que tienes es que ya sabemos en que hay que prestar atención para cambiar la suspensión. Eso si, como ya he comentado, en mi caso no ha bajado tanto como un Sline de verdad......y esto si que no se a que se debe. Hola amiguete. Ya has pensado que los s-line de serie salen con chassis deportivo. Ahí esta la diferencia de seren mas bajos. Tu llevaras un chasis estander de ahí el coche no bajar mas. Es todo el conjunto muelles amortiguadores y brazos de suspencion que hace que el coche baje mas o menos .

Ahora ya estoy aclarado . Mi duda era si no se podía montar los amortiguadores que uno quiere. No pienso bajar nas el coche. Con la s-line que trae de serie le veo muí bien mira las fotos en mi presentación y dime que te parece. Así voy a montar unos buenos amortiguadores . Gracias por aclarar mis dudaa Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2