chaves43

Gracias. Lo miraré cuando pueda esta semana . Ha por ahí también se encontra el termostato. Verdad? Ojala no sea nada mas que un manguito Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Eso puede ser también la EGR obstruida de carbonilla . Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Gracias por el aporte. Esta mañana me levante y me fui al coche a comprobar nivel de aceite. Estaba ok. Arranque el coche espere a que se calentara y echo la prueba de tubaria. Ninguno rígido abrí el vaso de expansión y nada de presión . Mire el motor por donde pude en busca de alguna fuga y nada ni gota. Teniendo el liquido de refrigeración en nivel mínimo ya que ayer noche le eche 2 litros de agua y medio de anticongelante vi que en 40 km se había ido medio vaso. Preocupado con lo peor me meto en el coche y voy a dar una vuelta de unos 20 km con velocidad entre 140 y 180km. Se ha vuelto a encender el chibato y pare así que pude . Complete con agua y mire una vez mas el motor y me de cuenta de que había algo de liquido en en cubre cráter depositado. Pero de donde proviene ? Ni idea. Total que hago mas menos 30 km pero con velocidad moderada 100 120km ( la cuantía de agua que añadí deje el nivel como lo había encontrado esta mañana) y a esta velocidad apenas ha bajado del nivel. Conclusión a alto regimen de revoluciones si que se va el liquido. Pare para echarme un café media hora. Cuando volví mire bajo el coche y había una mancha marrón en el suelo entonces mire con mas atención el vano motor y veo que del lado izquierdo justo por debajo del turbo hay agua pero no se ve por donde sale. Hay algún tubo de refrigeración en esa zona? Que puede ser que se haya roto? Una vez mas disculpas por el marrón jejeje Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Yo estoy con los compañeros. Queda con la pasta y el ibiza . Lis tiempos no son buenos para cometer locuras. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Buenas noches. Término de hacer un viaje de 9 horas 1300km con mi a4 b6 1.8t 190cv. Todo el viaje de maravilla. Pero a unos 40 km de mi destino ( logroño - geneve suiza) se enciende en el fis el testigo de liquido refrigerante y a los 15 segundos se apago. Me quede preocupado y pare así que pude 1000m mas adelante que había una gasolinera. Abrí el capo y para mi sorpresa el liquido refrigerante había desaparecido case por completo. Yo antes de empezar el viaje esta mañana como es obvio mire los niveles de aceite agua del limpia frenos y como no el liquido refrigerante y todo OK. Como es que Em 1300 km desaparece el liquido refrigerante? Junta de colata? Evaporación? O que ostias ha pasado? Nada de humo blanco . Se lo ha tragado el motor ? Estoy preocupado con este tema . Se necesita opiniones. Gracias y disculpar por el marrón. Jejeje Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hola buenas. Yo acabo de hacer un viaje de 1300km (logroño -geneve suiza) y indo en la 6 marcha y acelerando a fundo también me pasa pero solo vibra el lado izquierdo y cuando levanto un pilin el pie del acelarador para de vibrar. Estoy igual que tu. Que alguno experto nos ayude y nos pueda decir a que se debe. A4 1.8t 190cv b6 Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hay un brico en el foro de como limpiar la EGR. Busca Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Creo recordar que eso se debe a la válvula EGR que estará obstruida con carbonilla . Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

1.8t 190cv a velocidades legales autopista 650 km sin encender reserva Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Yo tuve el 3.0 multritonic . Una gozada suave suave . Máximo tanque lleno sin llegar a encender el testigo de reserva 600 km Em autovia. Mis medias 10.2 con velocidades entre 120 y 150 . Estuve a punto de volver a cojer otro hace dos meses pero me decante por el 1.8 t de 190 Cv. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Que fuerte. Ese merece un castigo severo . Ay que jod**se que te dejes el coche aparcado y le encontres así. Ese sera alguno novio celoso Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Se que es malo momento. Navidad . Noche vieja . Pero no hay una alma viva que me diga como solucionar estes fallos? XD Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Algún brico para limpiar la EGR en motor 1.8t de gasolina? Se agradece Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Sera porque bajo el nivel de aceite . Y como dice el compañero busca un taller especializado en cambios automáticos pork si te vas a un conce y le dices que el coche da tirones por culpa del cambio te van a decir luego que le cambies por un cambio nuevo y cuesta cerca de 6000 pavos. En Entrena la Rioja hay uno muí bueno . Hace tres años lleve un a4 3.0 cambio multitronic gasolina que daba tirones en bajas y allí le cambiaran el aceite junto con un adictivo (120€) y se acabaron los tirones. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hola buenas tardes. Esta tarde me acorde de pasar por el mecánico para meter el coche a una diagnosis para ver como estaba ya que había un par de testigos encendidos . Esta es la hoja de averías. Y quisiera saber opiniones ya que por aquí hay gente de muí buen saber. Gracias Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

¿No has pasado de 100 km/h.? eso son 7 l./100 kms. Hazle 100 kms. y vuelve a llenar a ver cuanto entra. S2 Eso son muchos km para un gasolina. Yo tanque lleno 600 km no pasando de 130km hora. Motor 1.8t 190cv Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hola de nuevo. Yo ya estoy por logroño así que cuando quieras quedar y te vaya bien me avisas. Saludos Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Codigo motor BEX Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hola. Como se llama el taller de reparación de llantas portugués? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Solo para correjir tu error. Dices que es de 180cv? Mira asta donde sepa yo 140kwX1.36=190.4cv. O por lo menos así lo dice la matematica Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hola. El coche lleva caja de cambios automática o manual? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Muy chulos. Para A4 B6 hay algo parecido? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Hola esperrvir de ayuda. Yo tuve el 3.0 chasi desportivo multritonic un par de ay dijo. Una gozada de coche . Consumo velocidad moderada 10 un poco mas aprietada 12 litros. Ahora tengo el 1.8t 190cv y dijo estoy encantado con el rendimiento comsumo prestaciones. Logroarcelona un deposito con una velocidad 140km case siempre 7.8 litros. Barcelona haute-savoie velocidad entre 140 y 200 deposito y cuarto 800km 9 litros . Creo que para el coche que es siendo un gasolina esta bien. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Mi pregunta es; recambiosviaweb . Alguien de vosotros ha comprado recambios para audi en esta web. Es de confianza? He mirado y tienen unos precios que vamos. Menos de la del 50% de valor. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Yo opino A4 B6 1.8t 163cv. Si no va a darle mucho uso. Yo llevo el 1.8t 190cv con 160000 y asta hora las cosas propias por desgaste . 0 problemas. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2