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Existen dos tipos de revisiones, las que de long live y las normales. El coche por defecto trae aceite long live y por lo tanto las revisiones son cada 30000 km o por cada 2 años. Muchos mecanicos incluso en las casas oficiales no se fian demasiado de estos sistemas, incluso en este foro encontraras diversas opiniones sobre el tema. Cuando elijes usar el sistema tradicional entonces la revisión se hace cada 15000 o cada año. Si la haces cada 2 años te cambian aceite, filtro aceite, filtro aire y demas cosas. Si la haces cada año entonces un año te cambian aceite y filtro de aceite y al siguiente te cambian los demas filtros y tal. Por otra parte tu coche te avisa de cuando es la revisión exactamente. Mucha gente lo tiene a los 30000 km pero a los 25000 ya el coche sabe que el aceite no es bueno y avisa él solito. Edito: La revisión de los 15000 cuesta alrrededor de 120 euros

que envidia, si no me pillaseis tan lejos iria..... caguen to...

pero.........si el a3 no tiene culo....se puede aparcar perfectamente sin sensores ni pijos.... ni que llevasemos un tanque de la guerra jejejeje si es lo mas tirao de aparcar.

Para mi, extras que no valen mucho y que molan son: sensor presion pneumaticos. Reposabrazos delantero pack de iluminacion interior. xenon si conduces mucho de noche. fis si el que pillas es atraction. extras no imprescindibles pero que molan techo sensor luces y lluvia tempomat (control de velocidad) volante multifuncion posavasos (vale 20 euros, se lo puedes sacar gratis al comercial)

Si....Vas a la farmacia y dices oye, que es que esta noche quiero "jugar" en la nieve con mi coche ....¿¿me dejas??

Supongo que habras leido esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=113540 Pues eso te cobraran lo que quieran cobrarte, en piezas lleva no mucho dinero, es mas mano de obra que otra cosa. Supongo que como mucho en un par de horas te lo haran pero vamos, depende del concesionario que sea y todo eso. Lo mejor que puedes hacer es pedir presupuesto tanto en concesionario (ya veremos si quieren hacertelo) como en talleres de electricidad de automovil, donde suelen poner radios, sensores de aparcamiento y todo eso, seguro que en estos sitios te sale mas barato). Por otra parte no tengo muy claro si pones algo de eso en un sitio que no sea conce de audi si te quitan la garantía si luego peta algo electrico.

Door Electronics Driver (J386) Coding +0000001 - Rear Lid Remote Unlock Button (E233) +0000002 - Ambient Mirror Illumination +0000004 - Mirror Turn Signals +0000008 - Interior Door Handle Illumination installed +0000016 - Automatic Run active +0000032 - Mirror Heater installed +0000064 - Door Exit/Warning Light installed +0000128 - 5-Door Chassis +0000256 - Seat Memory installed +0000512 - Right Hand Steering +0001024 - Safe-Motor not installed +0002048 - Pinch Protection inactive ; En teoría esos son los label del modulo 42, osea la puerta del conductor. Por defecto si no llevas espejos aparece el valor 16. Supongo que si activas los espejos entonces a 16 hay que sumarle 32 (mirror heater installed) con lo que el resultado es 48. Si has puesto 44, creo que entonces has activado Mirror Heater Installed+Interior door handle illumination installed+Mirror turn signals y te has cargado lo que viene por defecto que es Automatic run installed.

Esta ultima semana he aprendido que el coche es altamente configurable en muchos aspectos. Todo va por un automata. Si el que te configura los espejos no sabe que valores puede tomar un canal del automata pues puede desactivar cosas sin querer. Otra posibilidad es que tu coche se haya vuelto idiota, pero es mas probable lo primero.

Pues ya de por si cambiar el cuadro es toda una odisea y además creo que no te sirve el de un coche siniestrado, a no ser que tengas un cable especial para sacar el codigo para codificar el cuadro y las llaves y toda la movida esa.

Bueno, tema solucionado. Resulta que con vag com, en el modulo 17 creo que era, hay un numero de 0 a 9. Este numerito según el valor que tenga lo que hace es activar o desactivar tanto la iluminacion del cuadro como la del indicador de falta de agua del limpia. Entonces lo que se puede hacer es: -Cuadro apagado -Esferas apagadas, Agujas encendidas. -Agujas apagadas, Esferas Encendidas. -Todo encendido -Cuadro apagado + Avisador de falta de agua -Esferas apagadas, Agujas encendidas + Avisador de falta de agua. -Agujas apagadas, Esferas Encendidas + Avisador de falta de agua. -Todo encendido + Avisador de falta de agua. En mi conce como son idiotas y no saben que opcion toma cada valor del numerito pues dijeron ale, el valor mas alto, 9 y si, me activaron el chivato del agua pero me dejaron el cuadro encendido todo el rato. Bueno, Un saludo.

Arreglado.

Hola a todos. Tengo un problemilla con la iluminacion del cuadro y queria ajustarla. Se que eso se hace en el Modulo 17 con vag com, Instruments. Alli me sale un numero tal que así 0004119. Entiendo todos los numeritos excepto el 9, por mas que busco no encuentro lo que significa la ultima cifra, En wiki ross tech he encontrado que eso es la iluminacion pero sin mas datos. Ahora, alguien que tenga un A38 y el cable podria decirme que numeración tiene en esta modulo???? Muchas Gracias!!!

Yo he tenido un E36, 318is, creo que sacaba 143 cv, fue mi segundo coche y sinceramente me encantaba. Hablamos de un coche que hoy dia tiene 300000 km unos 12 años y aún lo veo por la calle de vez en cuando, mecanicamente son muy buenos, exteriormente aun teniendo sus años son coches que son bonitos, el serie 3 antiguo lo ves y es muy bonito pero veo un A4 de los antiguos y no me dice nada. Lo que ha pasado con bmw es que te puedes traer una flota de bmw serie 3 de alemania por 4 duros, ha sido un coche muy popular y se ha vendido muchisimo. Es un coche muy deportivo y ademas, cosa muy importante es traccion trasera, eso da mucho juego si piensas hacer el cabra con el coche. Os puedo decir que tengo un A3 porque me gustaba y es un 1.6 fsi que es tranquilillo, como dicen muchos es un cepo y estoy super contento con mi coche pero hecho de menos la conducción de un bmw, la sensacion que te da un traccion trasera no te la da un traccion delantera, meterte por un camino que tiene barro eso era un espectaculo. De tener dinero y poder comprarme otro coche tengo bastante claro que sería o un audi o un bmw, claro, de tener mucho dinero quizas miraría mercedes pero los mercedes los veo menos deportivos, como si fuesen mas señoriales. Sobre el tema de los quinquis, bueno, si hablamos de los tipicos tios que van con la musica xunga xunga de esos hay con bmw, con a3 y con leones, al menos en mi pueblo. Luego los gitanos kinkis traficantes esos llevan sobre todo porche, m3, m6 y creo que uno tiene un rs4, incluso hace poco uno tenía un ferrary.

ja!!!!! a mi tambien me pasaba eso!!!!!!!!!! Me lo activaron y me jodieron otra cosa, así que cuidao!!

Lo de la gasolina si vas a usarlo de vez en cuando creo que da igual que lo tengas a medio o en reserva, eso da problemas con el paso de los años no de algunos meses. También para algunos coches es bueno, si va a estar mucho tiempo desbornar la batería pero si el coche es moderno eso te puede generar mas inconvenientes que ventajas, ya sabes, desprogramacion de ciertos elementos. Total, que si no vas a usar el coche mejor vendelo y si vas a darte una vueltecilla cada 15 dias no creo que haya que hacerle nada especial, tapalo con una lona para que no se te manche jejejeje. Ah, se me olvidaba, para coches que se tiran un año sin usarse también es bueno dejar el freno de mano quitado, vamos, metes na marcha para que no se mueva pero el freno de mano quitado porque si no puede quedarse pegado y entonces si que no hay quien mueva el coche (eso me paso a mi personalmente)

Eso es lo que tu crees!!!!!!!!! Yo lleve mi coche al conce porque el muy jodio no me indicaba cuando le faltaba agua en el deposito del limpia, ya sabes, el tipico simbolito de la fuente en el fis. Pues si, lo recogi con eso activado pero a cambio me desactivaron el sensor de luz del cuadro, tal que ahora lo tengo siempre encendido. Por supuesto me puse a buscar info por internet y resulta que desde el vagcom se puede configurar para que esté siempre encendido, que se enciendan solo las agujas o que todo sea automatico. Le he pedido a un cable porque sinceramente me ha dado la sensacion de que en mi conce empezaron a tocar valores al azar hasta dar con el avisador del agua y en uno de esos valore me desactivaron lo del cuadro.

sí... creo que es algo universal en todos los coches... al menos en mi Sportback ocurre así, tambien en anterior coche (un clio) ocurría igual y en el de mi padre (un peugeot 307 sw) que yo recuerde ocurre también lo mismo. saludos :claugh: Gracias! Me tranquiliza, aunque te confirmo que no es universal en todos los coches. En el Focus de un amigo, si se enciende esa luz al poner la de cruce. No es universal, es universal en los A3 jejeje, Me suena que eso hace un tiempo si que estaba pero a los de audi les dio por quitarlo, no se porque ya que yo lo veo bueno sobre todo por si llevas el sensor de luces, así sabes cuando pijo estan encendidas y cuando no. Creo que en el manual si que se contempla aún

Si desconfias yo de ti me iria un dia a otra ciudad cercana, pediria cita previamente en otro conce. Dices que te has ido a vivir a esa ciudad y que ahora vas a pasar la revisión en ese concesionario y apañado.

Hombre, está claro que no es bueno llenarlo mucho, pero si te pasas un dedo del nivel máximo no pasa absolutamente nada, el vaso es suficientemente grande. Por otra parte, el sensor. Yo lo tenía al minimo y me dije, c***, esto no salta? así que lo que hice fue coger una geringuilla grande y empezar a sacar el agua. Si te fijas el deposito del agua lleva dos palos de metal dentro. El sensor funciona, según mis teorías en que por esos palos pasa una corriente electrica. El anticongelante a su vez es conductor electrico. Cuando el nivel está por debajo de esos palos y entre ellos no pasa corriente entonces salta el chivato De todas formas en mi caso es algo magico. Si el agua no se me mezcla con el aceite y en si es un circuito cerrado ¿donde va el agua que yo pierdo? ¿desaparece para siempre? ¿hay un trol hijo de pu.. viviendo en el motor y que se la bebe?

En mis tiempos el volante habia que ponerlo aparte y valia 200 euros creo, lo que si que entraba era volante de tres radios en vez de 4... o me lo acabo de inventar....

En grandes rasgos el ambition lleva llantas de 17, el fis y un par de cositas mas, como te dicen miralo en la web que creo que sale todo

Y por curiosidad, en la parte derecha del coche, en el lado contrario en el que está el subwofer de serie, que pijo hay?, en ese sitio no cabe? Por cierto, perdon por haber cortado el post antes mientras lo hacias, no sabia que estabas a medio hacerlo jejeje

Pues hombre.... si la verdad es que se te olvidan varias cosas.... por ser la primera vez pase, te las perdonamos pero que no se vuelva a repetir.... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...estado civil, color de ojos, color de pelo, medidas, unas fotos para ilustrar.... No se, a algun compañero igual se le ocurren mas cosillas... Es broma, es bromaaaa, no te me enfades A ver, te cuento, yo tengo 22 años y en mi caso lo tengo con direct seguros, tengo dos coches asegurados con ellos y aparezco en el seguro del A3 como conductor ocasional (falso, porque soy el único que lo conduce pero bueno...). Este año creo que he pagado en torno a los 1300 euros, unos 100 menos que el año anterior (primer año). Tambien tengo que decir que tengo una franquicia de 600 euros :dl: ... No se desde cuando tendras el carnet, pero a mi el primer año por asegurar el A3 a mi nombre, con 3 años de carnet a mis espaldas me querian clavar 4000 euros en algunos sitios, y en otros directamente no me aseguraban (ni que fuese "El Vaquilla" )... 1900 euros si esta a tu nombre "no esta mal" dentro lo que cabe, pero teniendo en cuenta que eres mujer, si tienes el carnet desde los 18 años, yo creo que podrias apretarles un poco mas... Hasta febrero tienes tiempo de llamar a alguna otra compañia de seguros y que te den presupuesto de cuanto te saldria. Vengaaa, un saludooo Que pajaro eres :dl: Yo vengo a pagar sobre los 700 euros, 23 años, macho humano y declarado como conductor habitual en el seguro, que no como unico conductor. 1.6fis, negro zona Alicante y soltero ( a los casados creo que los bonifican), seguro a todo riesgo con franquicia de 300 si no recuerdo mal. La compañia es zurich

Hombre la idea es buena, pero si era por no verse se podria haber colocado debajo de la bandeja, si no tienes altavoces, que total, no creo que un caco se ponga a arrancarte la bandeja. Aun así y siendo buena idea tambien pienso que lo de agarrarlo con bridas es mejorable jejeje. Un saludete

Este tema me recuerda al de los faros de xenon. Lo cierto es que si montas unas ruedas que no estan contempladas en la ficha técnica entonces es ilegal. Una vez se es ilegal la itv no la pasas (lo se porque a mi padre le pasaba con su coche) y además el seguro puede decir perfectamente que el coche ha sido modificado, no es legal y puede no cubrirte, pero eso ya depende de lo pijotera que se ponga la aseguradora, eso si, si tienes un golpecito contra tu vecino la aseguradora no te va a decir nada, pero si tienes un accidente gordote en el que hayan muertos, y tiene que pagar una pasta, ya veremos si se ponen pijoteros o no.