Jump to content

Moncho2

Miembros
  • Content Count

    2,365
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Moncho2


  1. hace 2 horas, alconchel dijo:

    no veas ....entonces no tienen nada que ver con el que monto el b7 ,no

    ?

     

    No para nada...El B7 era Inyector bomba ...Éste es "Common rail"...  

     

    En cuanto a la fiabilidad, conozco por foros alguno con medio millón de kms.... 

     

    Pero también he visto algunos en los que la bomba inyectora suelta viruta y se lía una buena.

     

    Ya sabes, Internet a veces agranda los problemas...Es más fácil decir lo malo, que decir lo bueno (cuando no pasa nada)

     

    Yo estoy muy contento con el motor...Aún que para mi gusto ya tiene demasiada electrónica y componentes mucho más complejos y caros...Antes que este tuve un A3 Sportback (8P)  con el 1.9 Tdi (inyector bomba) y por ejemplo....el termostato me valía 12 € ...  En este lleva dos (incluso 3 si contamos una válvula termostatica) y cuestan 5 veces más....  Y c***, un termostato es un termostato.... Y así podría darte más ejemplos


  2. hace 6 horas, jhonysen dijo:

     

    Si claro:

     

    € 6,33  40%OFF | Cenicero para coche nuevo, Cenicero ignífugo grande de tamaño Original con acabado exquisito, accesorios para coche para estilo de coche Audi Q7
    https://a.aliexpress.com/_BU6F6n

     

    Por 6 euros creo que es una buena chuche. Yo le recorté con la dremel el saliente que trae para apoyar el pitillo, para hacerlo más cómodo a la hora de introducir los dedos para coger algo de su interior.

    Gracias


  3. hace 20 horas, jhonysen dijo:

    Actualizo con una de mis últimas adquisiciones, embellecedores de tubo de escape!?!?!?!? ... o eso dice en la caja, pero creo que realmente es un cenicero que utilizo para guardar llaves, monedas y pequeños objetos. Una compra recomendada y que a pesar de la equivocación en la denominación del producto, en sí es de muy buena calidad.

     

    IMG_20200627_114438.jpg.dd96c108f1086c91d69ac36e0f3f9534.jpg

     

    IMG_20200627_213054.thumb.jpg.be648f5330059f8419df78aee4725e19.jpg

    Hola

     

    Tienes enlace del vendedor ??

     

    Gracias


  4. hace 6 horas, Tineo dijo:

     

    ese tornillo queda detrás de la horquilla y la verdad es que no esta muy a la vista... se le ha pasado volver a colocarlo.

    Hay que decir que de todos los tornillos de suspensión-dirección éste es el menos relevante en cuanto a comprometer seguridad.

     

     

     

    Precisamente el sábado pasado hemos cambiado suspension a un B8 junto con todos los silentblocks del eje delantero. he quedado hasta los cataplines 😋 de los tornillos 16 y 18 (medidas bien raras)

    Ese coche tiene algo mas de 250.000kms y no se veían en mal estado salvo uno de los amortiguadores. La mejora de conducción ha sido muy evidente, 

     

    Pues me quedo más tranquilo de que con comprometiese la seguridad.La verdad, varios amigos, cuando se lo comenté, me dijeron que no entendían como llevé el coche circulando al taller sin ese tornillo, en vez de llamar a una grua...Mi respuesta un poco inconsciente fue "Llevaba mes y medio circulando así..por hacer 7 kms más..." 

     

    Gracias por comentar

     

     

    hace 3 horas, Farn68 dijo:

    Pues es un "despiste" con mayúsculas!! No me extraña que el mecánico se haya quedado un poco planchado, el descubrimiento no es para menos...

    Suerte que lo viste, @Moncho2

     

    Pues sí, suerte de que lo vi.... un saludo

     

    hace 2 horas, Tineo dijo:

    ahora que lo veo mejor,  esa arandela es de ferreteria.  El tornillo original es hexagonal llave 16

     

    Pues así me lo encontré... 

     

     

    hace 17 minutos, Tolo dijo:

     

    El tornillo parece mínimo 8.8 no tiene mala pinta, supongo que el original es 10.9 con collar ¡ pero no poner la arandela adecuada! Imperdonable...

     

    Sigo con el misterio de a donde van a parar los tornillos que desaparecen en los talleres, ¿al cielo de los tornillos?

     

     

    😂 Muy bueno 

     

     


  5. Hola Señor@s

     

    Os cuento esto como curiosidad: A finales de Junio le cambié la amortiguación al coche.  Desde el primer día, notaba unos ruidos raros, en el eje trasero se solucionaron con grasa (abrí un hilo explicándolo)..Pero en el eje delantero, a veces notaba un "Clack" metálico... Hablé con el taller y me dijeron que eran los muelles "asentando" (tenía lógica)... Pero, el ruido continuaba.... El otro día, aprovechando que yo le iba a cambiar el aceite, me metí debajo del coche y usé un spray de aceite de silicona, para echárselo en los silent blocks de trapecios, bieletas y demás por si venía de ahí el ruído  (también se lo pongo a los fuelles de goma de los palieres para protegerlos)...

     

    Y esto fue lo que me encontré en la suspensión delantera lado izquierdo...Un tornillo, que estaba ya sin tuerca y que pude retirar con la mano...Fui al taller y le dije "Ya tengo la solución para el ruido" y le enseñé las fotos que adjunto al tiempo que le daba el tornillo... El mecánico, quedó fastidiado (lógicamente)., Me dijo que era uno de los tornillos de la barra estabilizadora (¿ es esa la barra estabilizadora ?).Yo le quité hierro al asunto y le dije "Todos cometememos fallos, no pasa nada"

     

    XiAKcl0.jpg

     

    rDmS7nm.jpg

     


  6. hace 43 minutos, Necc dijo:

    Tineo, ¿qué tal vas con el Ravenol después de este tiempo?

    Me parece una alternativa interesante y estoy por ponerlo en el Cupra, ¿me lo recomiendas?

     Si se me permite la intromisión...

     

       Ayer mismo le puse a mi coche el Ravenol VSW 0w30 (antes realice una limpieza pre-cambio del motor)....  Y...sé que os va a resultar increíble y una fantasmada, por que nunca me había pasado esto (y hace casi 30 años que le cambio yo mismo el aceite a mis coches)...Pero, noté el coche más "suelto".... Juro que nunca lo había sentido antes con ningún otro aceite (Y ojo, que el que tenía, tampoco era malo, que era un Mobil 1 ESP 0w30 ). La lógica e incluso experiencia me dice que no es posible, que todo es un efecto placebo... pero lo comparto como lo siento compañeros . Sí,  podéis llamarme flipado  😬

     

    Hoy no he movido el coche y ayer apenas recorrí 15 kms con el...Por lo que no puedo decir nada más...

     

    PD: Dejo un vídeo sobre este aceite

     

     


  7. Ahora, AvantB6 dijo:

    @Moncho2 En principio por lo que veo es un Spray de detalle tipo P40 con carnauba igual que el P40 y todos los Sprays de detalle. Prueba a aplícarlo como te he dicho ya veras como es más fácil y tienes mejores resultados. 

    Cuando seques el coche echas en la zona que vas a secar el Spray y secas pasas a otra zona y exactamente lo mismo.

     

    Ya me contaras. 😉 

    Muy amable compañero...gracias


  8. En 8/7/2020 a las 23:38, Farn68 dijo:

    Hace un par de semanas o tres tuvimos en el taller un A5 Sportback con motor CSUA de 150cv. Vino en grúa por qué no entraban las marchas. Después de desmontar el cambio para ver cuál era el problema y evaluar daños, ésto es lo que se encontró el mecánico:

    IMG_20200527_105641.jpg.28c0c553e95a2f20b6d5490d35a5ed32.jpg

     

     

     

     

     

    El disco de embrague se había desecho literalmente dentro de la campana del cambio. Según explicó el dueño, cuando sufrió el percance estaba bajando un puerto de montaña haciendo uso del "freno motor".....🤔

    Se sustituyó todo el conjunto (embrague+ volante bimasa) además del bombín hidráulico que resultó dañado también. La "suerte" para el cliente fue que el cambio en sí no sufrió daños internos, pero la reparación le salió muy cara, debido a las horas de mano de obra.

    Yo le tuve que hacer diagnosis y borrar fallos con el equipo BOSCH del taller y vi los kilómetros que marcaba el cuadro: 133.000 !! solamente ¡¡

     

    Cuidad en la medida de lo posible vuestros embragues, y llegado el momento del cambio, elegid una marca de calidad contrastada y con garantía. 

     

    Saludos!!

     

     

    Hola

     

    Por cierto, ahora que me fijo en la foto...Ahí está a la vista, la famosa zona que puede dar problemas muy graves de desgaste en la caja de cambios y que se previene (o soluciona si se coge a tiempo) con la famosa "estrella ninja", y que el compañero @Tineo tuvo que mecanizarla (una obra de arte de tornería). Yo hace unos meses se la puse (la estrella) para prevenir . Supongo que en la caja de la foto, aún no tenía holguras

     

     

    teNJ0du.png


  9. hace 9 horas, AvantB6 dijo:

    @Moncho2 Lo mejor es después de lavar y cuando vas a secar el coche aplicas a la zona que vas a secar P40. Importante que el coche este mojado. 

    El P40 o Quickdetailer es perfecto por ejemplo cuando el coche no esta sucio por que hace unos días que lo has limpiado pero sin embargo tiene polvo y no se ve tan limpio como hace 2 o 3 dias, con darle agua quitar la capa de polvo y secar con P40 es mas que suficiente. 

     

    Ya conoces el P40 pero hay muchos mas. El único problema que tiene es que viene en un bote de 436ml es poco dependiendo de como de grande sea tu coche y las veces que lo uses. Hay garrafa también de 3 o 4 litros no recuerdo ahora mismo pero es cara por eso te recomiendo este otro que se puede mezclar y salen un montón de litros.

     

    https://carcareeurope.es/quick-details-lavado-sin-agua/optimum-no-rinse-wash-shine.html

     

    Cualquier duda que tengas ya sabes donde estoy 😉

     

    Saludos.

     

    Hola...

     

    Yo es que hace unos meses compré este producto...(me lo recomendaron en otro foro) Que parece similar al que tú has usado

     

    https://www.amazon.es/gp/product/B07SV7BN2Y/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1

     

    gURNdEq.png

     

     

    Pero, creo que no lo apliqué bien. Lo pulvericé y extendí con una esponja por todo el coche...Y después intenté retirarlo con una microfibra (se había secado ya)...Pero apenas logré brillo (más bien un acabado grasiento)..Creo que debía de haber ido por pequeñas zonas del coche...y retirarlo en el momento

     

    Muchas gracias y felicidades por como tienes el coche


  10. En 13/4/2020 a las 16:04, AvantB6 dijo:

    No tiene ningun secreto , Lavado a mano con dos esponjas de microfibras:

    Una para las zonas altas ( Moldura de puertas hacia arriba)

    Otra para las zonas bajas (Moldura hacia abajo)

    https://www.carcarepassion.com/es/guante-de-microfibra-ultra-suave

    Un cubo con agua y buen champu en mi caso:

    https://www.carcarepassion.com/es/chemical-guys-extreme-bodywash-wax-1

    Muy importante secar el coche con una toalla microfibra:

    https://www.carcarepassion.com/es/pack-2-toallas-de-secado-item

    Para terminar pero esto es opcional:

    https://www.carcarepassion.com/es/chemical-guys-prodetailer

     

    Encima en Car Care Passion tenemos descuento 😉 

    Después de ver el brillo que has conseguido... Tomo nota del Quick detail (odio los anglicismos) CHEMICAL GUYS P40 PRODETAILER 

     

    Una pregunta...cómo lo aplicas ? Gracias


  11. En 25/4/2020 a las 13:17, Pelusa76 dijo:

    Buenas a tod@s desde Valencia, hace mil que leo el foro y ahora con el tema del coronavirus le estoy dando más uso que nunca. Dar gracias mil a @Athabasco y @sata, aparecen vuestros nombres en los mejores bricos.

    Aquí mi B5, 1.9tdi AFN, stage1, amortiguadores Kayaba, muelles Eibach, RS4 Old en 17", separadores 2cm, piel beige. 220.000km y que cumpla muchos más 😁

    IMG_20200325_141716.jpg

     

     

    Que bonito lo tienes.....


  12. hace 8 horas, Athabasco dijo:

     

    Por lo que estuve viendo las especificaciones la de 8,8” son menores, lleva 2 gb de ram por 4 de tuyo y eso se nota y el precio es mayor.

    Sabes si vienen de china o hay almacen en europa? 

     

    S2

     

    La que compré yo (Andream) venía de Alemanía o Polonía no estoy seguro (se retrasó muchísimo por el coronavirus)... 

     

    Pensaba que había de 4 Gb de Ram en 8,8" . La mía va muy fluida... Y sí, el precio es bastante mayor (lo que me hizo a mí comprar la de 7")


  13. hace 3 horas, Athabasco dijo:

    Hombre la verdad que segun Rober de Drs podrian haber aguantado aun tiempo por que no estaba muy mal, pero tampoco sabria decirte por qua ya que estabamos en el taller y encontré unos meyle a buen precio en Amazon aprobeche para cambiarlos y pocos kms hice con él para notarlo.

     

    Y ya que te tengo aqui tenia previsto ponerle una pantalla sndroid como la que llevas pero antes quisiera saber que tal van.

     

    s2

     

     

    Pues la verdad, yo estoy muy contento con ella, lo que ocurre es que tampoco la he probado mucho...Entre el covid y que el trabajo me queda muy cerca..Apenas la he trasteado... Pero lo que está claro es que rejuveneces el coche...A parte, en mi caso, es un poco más grande que la de serie y con mejor resolución..También te digo, que personalmente creo, que la compra perfecta es la de 8,8" (manteniendo la estética del coche) .

     

    Un saludo y cualquier duda, aquí estamos


  14. En 20/7/2020 a las 18:43, Audi4U dijo:

    En estos días he avanzado en su uso. Los botones del volante tienen las siguientes funciones en la unidad:
     

    - Rueda izquierda: Anterior/Siguiente canción

    - Rueda derecha: +/- volumen

    - Botón derecho: Hace lo que indicas, pero además activa el navegador (Pulsación larga) y cuelga una llamada

     

    Pero estaría bien poder usar el botón izquierdo y aumentar la funcionalidad del derecho. Echo en falta poder conmutar las Apps Con el botón. Es farragoso volver al launcher desde el navegador, obliga a desplegar menú superior...

    También me gustaría poder utilizar la voz para controlar la unidad

     

    Hay un foro de BMW que han conseguido mejorar sus unidades Andream y hacerles cambios. Yo no encuentro nada parecido para Audi:

     

    Foro BMW HU Android

     

    Seguiré investigando

     

    Gracias por la información 

     

     

    Interesante. Gracias por compartir

×
×
  • Create New...

Important Information

Utilizamos cookies para asegurar que damos la mejor experiencia al usuario en nuestro sitio web (personalizar anuncios, ofrecer funciones de redes sociales y analizar el tráfico). Compartimos esa información con nuestros partners. Privacy Policy.