skrza4b6

Si es como dices que en tu taller han pedido una bateria a la audi es para que no vuelvas... y pases por alli y les digas que tienen mucha cara...

Que tal con las bombillas efecto xenon? yo tuve puestas esas y cuando puse una comparando con la vieja parecia que alumbraba mas, pero de noche no alumbraban tanto como parece y con lluvia como sino tuvieras nada encendido ponia los nieblas y alumbraban mas. Lo mejor calidad precio OSRAM NIGHTBREAKER PLUS son mas duraderas que las PIAA (que para el precio que tienen no duran nada).

que tal tienes el caudalimetro?

¿Y que tienen que ver las luces de los pies (footwell lights - pack iluminación) con las del plafón?. Las de los pies van a través de circuito independiente al módulo de confort. A m me fallan justamente esas, pero las blancas y rojas de las puertas funcionan correctamente, y se supone que las controla la misma centralita. Ami también me fallan ahora las de los pies y no se porque. Le cambio el fusible y a los 5 minutos los funde. De cuanto es el fusible que le tienes puesto? me refiero porque si es de un valor de intensidad menor a el valor de la intensidad que recorre el circuito te lo va fundir...

En este hilo te lo explica: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/293990-etka-online-en-espanol-con-precios/

Hombre las cosas suben, pero estos de audi deben de pensar que con el tiempo sus coches se revalorizan o no se.. lo que te ha pasado a ti ya me pasó a mi hace unos meses, preguntar por piezas y subidas de mas que lo que ha subido el iva... esta claro que hay que sacar dinero por donde sea...

y tambien has probado a quitar el fusible correspondiente y volverlo a poner? , se que son soluciones un poco de andar por casa pero ami cada mucho tiempo me pasa que se me quedan las luces de la radio encendidas y la solucion es quitar el fusible y volverlo a poner. un saludo

has probado a quitar un borne de la bateria y volverlo a poner?

Buenas, quieres decir que se te cierra todo el coche menos la puerta del conductor desde el mando? o que no se te cierra nada ?

Lo de la temperatura sera que hay que cambiar el termostato, lo del cabeceo si es en frio si que lo suelen hacer

Pero en cuanto a kilometraje el a dicho que alli andan todos en esas cifras... y a igual kilometros en fiabilidad yo me quedaria con el 1.8T antes que otros, en cuanto a prestaciones ya a valorar por cada uno... un saludo

4500 dolares serian 3400 € no? si se quedan con el tuyo te costaria menos, no seria mal precio y a ese motor le queda mucha vida si ha estado bien cuidado hasta ahora... por las fotos tiene pinta de que por dentro si, mecanicamente... el tiempo lo dirá pero el 1.8T es de lo mejorcito que ha hecho audi en gasolina al igual que el 1.9TDI en diesel.

Muy bonito! hay que poner el reposapies del conductor a juego con los pedales! jaja

muy bonito! ya que estais puestos a dar ideas, los cristales de atras tintados tambien le quedarian bien

en el foro hay tutoriales de como se desmontan los panelados de las puertas, en un brico de poner leds creo que aparecia

Hombre por el foro hay de todo pero la mayoria de coches que se ven modificados a segun como venian es por cambio de llantas o de defensas o taloneras y tal, pero mas o menos la mayoria busca poner su coche como el sline o estilos de audi, yo eso no lo veo como tuning sino como un cambio de estilo..

Bienvenido a tiempos mejores. Nunca entendi el mundo del tuning. Hay gente que se dedica al tuning y dejan los coches muy bonitos (aunque mas bien son pocos) , a diferencia de otra gente que le empiezan a poner piezas al coche por poner y le llaman tuning... aunque despues de ver muchos coches tuning hay una cosa que tengo clara, un audi nunca se debe tunear ninguno queda bien.

Una duda, en que coche tenias las primeras llantas? el tercer cambio acertadisimo, tienes el coche por dentro cuidadisimo

estaria bien saber el tipo de bulto para saber si cada el peso va distribuido uniformemente en cada barra es decir, que todas soporten mas o menos el mismo peso de forma equilibrada

A mi en santander (taller oficial colindres) en esa revision de los 120.000 me cobraron 860€ porque tuvieron que cambiar un sensor tambien... y la siguiente vez que he cambiado solo correas mas o menos 650€. En la zona en la que tu vives no se como andareis de precios te digo lo que me han cobrado a mi y comparas (1.9TDI)

Ya me imagino porque si llegan a ser normales ya te clavan pues sline ni te cuento, A mi esque la iluminacion que trae de serie se me hace pobre hay gente que opina que con el azul no acaba de estar agusto, pero siempre puedes poner un plafon solo y ver si te convence, por ebay mirando bien no te salen nada caras

tuviste suerte con el desguace, suele ser mas caro todo eso.. por cierto ahora que tienes todo el interior casi nuevo unos leds en los plafones para que luzcan mas jeje

A vista que no me dan el coche aun :S te subo una imagen de este foro (espero que no le importe al forero que la subio que la resuba) yo me di cuenta que cuando me apoyaba hacia ruido pero si presionaba esa parte del reposabrazos hacia atras no lo hacia... y fui rebajandole con una lima por la parte de arriba de esa pieza.

Yo creo que no es una cosa cara si la compras en el conce o en desguace... por web: http://www.excar.es/recambios-para-vehiculos/703401/703414/100112/4797/Depsito_de_expansin/AUDI/A4_Avant_8E5_B6

Tengo el coche en el taller, en cuanto lo tenga haber si la saco y te digo donde