skrza4b6

A mi me crujia sobre todo en las posiciones bajas, lo que hice fue desmontar el apoyabrazos como pude y limar la pieza que va por la parte que esta del lado del preno de mano pero debajo del apoyabrazos el rectangulo ese es el que genera los ruidos. un saludo Yo

La suspension aunque no lo notes los kms no se los quita nadie y sino la han cambiado nunca es uno de los elementos importantes que te ayudan a la hora de una frenada...

el filtro de gasolina y combustible es lo mismo, el aceite sino te consume el coche ni notas nada que no te guste sigue con ese, suspension y pastillas de freno como andas?

no no yo no tengo multifuncion y tengo fis y tempomat el chaval estaba equivocado

Te gustan los coches como a todos los que estamos por aqui sino no nos meteriamos a un foro a leer sobre nuestros cacharros llevariamos el coche al mecenico de turno y mientras ande... jejeje. Respecto al consumo creo que dentro de lo que es ese motor esta en lo normal ( digo creo por lo que recuerdo de haber leido, yo tengo un mecherin ), Te digo lo del termostato por eso mismo porque es una pieza barata y si tiene oxido te mancha el liquido y por mucho que limpies... Si tarda 5 segundos en arrancar en frio y arranca a la primera igual si eres maniatico si... ( no lo digo a mal eh, yo soy muy maniatico para los ruidos dentro del habitaculo tambien) .Lo de las marchas igual con 200.000kms nunca le han hecho el embrague y si donde mas lo notas es primera y marcha atras puede ser que sea de eso. Es un coche en el que tienes que invertir dinero y algunas reparaciones que no son muy laboriosas son muy caras pero merece la pena porque reporta muchas satisfacciones, un saludo

buenono esta muy bien eso que hiciste pero estamos en crisis y encima tienen unos precios estos cacharros qu.... ya apuntaba a compresor un saludo

depende de la smls' si tienes multifuncion la slms es compatible sino lo tienes puede serlo o no, creo que la n era que si es compatible pero mira por el foro que seguro que esta por algun lado en el brico de montar tempomat. un saludo

Joe no te pasa casi nada jejej el consumo elevado a que te refieres, cuanto te gasta? lo digo porque 2.5 180cv V6 quattro no es un clipper precisamente y si no me equivoco ese motor tiene fama de ser muy perezoso en bajas, eso si en altas .... . Lo del oxido en el sistema de refrigeracion, el termostato lo tienes bien? puede que se te haya oxidado, yo que tu vaciaba el refrigerante y de paso miraba como esta el termostato. Que le cueste arrancar puede ser de los calentadores, no se te enciende nada en el cuadro?. La verdad que ve preparando la cartera con todas esas cosas. un saludo

Esto te interesa http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/312851-altavoz-cuadro-codigo-repuesto/

el mas facil para eso es acabar el limpiaparabrisas o quitar una bombilla trasera

el compresor es una cosa cara pero has mirado que diferencia puedes tener entre desguace y ebay? porque si te compras un compresor de desguace puede que este a media vida y en los a4 es una averia bastante vista , lo digo porque a ver si vas a gastarte mas dinero comprandi compresores viejos que uno nuevo o uno por ebay un saludo

Ami me comentaron que para limpiarlos era bueno un trapo con alcohol, la verdad que nunca se lo he hecho.

Vale gracias, la verdad que es algo que cuando cambio los limpias recien comprados limpian bien pero con poco tiempo pegan un bajon importante y eso que no los dejo mucho tiempo sin limpiar pero...

En que precio se pone este cambio? gracias

el rodamiento buje y abs creo que venia todo junto

De nada hombre a todos nos gustaria que nos ayudaran cuando tenemos problemas o por lo menos dar alguna pista para llegar a la solucion! Por cierto nose si te refieres a intensidad luminica (cuanto alumbra la bombilla) o a la intensidad (corriente i )que pasa por las luces, igual es que tienes picos y de esa manera se estabiliza la corriente que pasa por los leds. un saludo, a ver tienes suerte!

Igual si preguntas por aqui... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/95437-prc-picoteo-pontevedra-coordinador-korg83/page__st__12300__hl__vigo#entry3959794

Si tienes un multimetro( tester,voltimetro) porque no mides la caida de tension entre bornes de alguna de las luces haber que te da... y la corriente que circula cuando estan encendidas.

Y donde lo conseguiste? porque no es habitual encontrar altavoces de 100ohm

Vaya... a ver si tienes algo de suerte dentro de lo que cabe y es trasero , asi te ahorras algo ya que es mucho mas facil cambiarlo.

nose si conoces al anterior dueño o el trato que ha tenido tu coche pero para el primer cambio de aceite en tus manos yo lo que haria echarle un aceite (bueno) pero que no sea de los mas caros y al de pocos kilometros lo cambiaria. Sobre el petronas la verdad que en el audi no lo he probado pero en otros coches a los que les cambio el aceite yo mismo lo he usado y van bien, consumen aceite de vez en cuando pero eso mas bien es porque son viejos.

En que quedó al final esta historia?

la verdad que genial era lo que buscaba, estuve mirando por el foro pero lo normal por aqui es poner las s-line, algun dia igual si lo cambio por fuera pero de momento se queda de serie muchas gracias

Hola chic@s, Queria que me recomendarais donde comprar una rejilla inferior (la grande que va entre los antinieblas) para un a4 b6 ya que he sufrido el golpe de una bola de remolque y me la ha partido por arriba, es la normal y nose si me toca pasar por el concesionario o si hay algun sitio de ebay que las venda( he buscado y no he encontrado nada igual por las palabras de busqueda) y si sabeis precios orientativos o algo. Un saludo y gracias