skrza4b6

Yo que tu llevaba el coche a otro mecanico

una cosa seguro que es de 100 ohmios? nunca lo he desmontado pero en el enlace que hay ahii arriba el altavoz que saca del cuadro es de 8 ohm y 1w de potencia... mucha diferencia de un altavoz a otro me parece a mi no? sera porque los cuadros son distintos pero ...

No hay de que, un placer ayudar para juan_s4 lo del altavoz del cuadro hablan aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/140599-brico-para-reparar-fallos-en-el-cuadro/ un saludo

Gracias tio!! Lo del desguace lo tuve en cuenta, pero lo mas probable es que al trasteal con el y al tener ya sus años, le pase como al mio, entonces habre perdido esos 50 euros o lo que sea. He estado pensando y voy hacer lo siguente y por este orden, teniendo en cuenta que esta despegado en la zona del plafon delantero: 1. Sacare el plaflon y le metere cola en espray desde ahi a la zona despegada. Si queda bien, perfecto. Si no.. : 2. Busco en desguaces haber si veo uno en buen estado y me pongo con la faena del desmontaje y la susticion. Si no encuentro nada.. : 3. Lo llevo a tapizar e intentare que, de ser posible, utilicen mi propia tela. Ya os contare. Por cierto, podrias recomendarme un buen spray de cola?? Gracias chicos! No la compres ni en feuvert ni en norauto si quieres que no se te vuelva a despegar, por experiencia

Respecto a marcas es algo un poco subjetivo porque mientras sea alguna reconocida unos te van a decir mejor castrol otros que con repsol ls ha ido bien etc... lo que asegurate de que el aceite que compres cumpla con la especificacion vw 50x.x no me acuerdo que numeros eran, te sale en los papeles del coche la especificacion de aceite. Un saludo

Busca en el foro un tutorial como pasar de 1 din a 2 din y cambia a rnse, te ayudara para lo que quieres hacer;)

y despues de tantas vueltas cuanto les has tenido que pagar en total? :o

Hola, has comprobado que tenga carga suficiente? porque si enfria pero poco puede ser por la carga o que el compresor este diciendo adios.

Yo creo que si no pasamos la itv todos lo unico que hariamos seria llenar aun mas las arcas de la DGT jajaja

lo que hay que tener cuidado es de tener todas las sujecciones quitadas y ni tirar con mucha fuerza ya que ni es una pieza muy robusta, si lo que se te ha despegado es poco y justo adelante del todo igual un tapicero te puede hacer el apaño sin tener que comprar tela nueva si lo haces tu procura no estirar demasiado la tela es decir sin que quede arrugada pero tampoco con tension un saludo

Con las temperaturas que tenemos ahora si no te funciona el compresor el aire que te entra es mas bien caliente como dice al principio del post, por lo que no creo que haya que descartar el compresor mas bien tiene muchas papeletas...

Toca las tuberias del circuito del aire acondicionado segun te situas frente al coche a la izquierda si al estar el clima puesto no estan frias es el compresor y toca pasar por caja. un saludo

Te haria falta tambien pastillas no? porque si las que tienes son nuevas (ya que tienes discos nuevos) y las pones con unos discos viejos o no frenas mucho o te acabaran cogiendo la forma de los discos usados que pongas y luego cuando hagas el cambio otra vez a los zimmerman...

el ruido que oyes si ha ido de menos a mas es un rodamiento seguro, la historia es saber de donde porque a veces te va parecer que es de un lado y otras del otro segun donde pongas el oido, si es trasero dentro de lo que cabe te saldra mas barato que el de adelante.

lo unico que este ultimo lleva en ebay desde febrero y no tiene votos ni opiniones... te lo he dicho porque igual llegaba antes al estar en españa pero... miralo bien un saludo y suerte con la compra

Has mirado bien lo de la letras del motor? lo digo porque el de garret es awf y el de ebay avf y awx, no se si valdra el mismo para todos los modelos. por cierto nose si lo has mirao ya pero este vendedor es de españa, devolviendo el casco te sale parecido y para comunicarte con el igual lo tienes mejor. http://www.ebay.es/itm/PASSAT-A4-A6-SUPERB-1-9-TDI-130-CV-TURBO-TURBOCOMPRESOR-/111080427837?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item19dce8d13d un saludo

Que pena que no se haya ido de morros contra el suelo cuando saltaba encima del coche... que te puedas encontrar un tarugo de estos por la carretera y te pueda hacer una desgracia es muy triste...

mira haber si esto te sirve aunque ponga 2002 los siguientes son iguales y en el a6 tambien lo lleva ahi.

Personalmente nunca he comprado un turbo en ebay pero he leido de gente que lo ha hecho y te puede salir a estos precios... http://www.ebay.es/i...=item19d912145d hay muchos mas en venta en ebay, el vendedor en este caso pone que es reparado por precio es como para pensarselo... ya depende de cada uno un saludo

es una averia cara pero yo me curaria en salud y lo meteria nuevo o regenerado si te dan alguna garantia porque de desguace a saber que caña le han dado yo lo estuve mirando una vez por oscaro y la pieza sola sobre 950 andaba..

Este vendedor pone abajo con cual es compatible http://www.ebay.es/itm/281104016731 y este otro te pone abajo como conectar http://www.ebay.es/itm/XCarLink-USB-SD-MP3-Adapter-Audi-Navi-Plus-RNS-E-BNS-5-/230916101293?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item35c3ac14ad

Has mirado por aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/283202-brico-instalar-xcarlink-dmc-en-chorus-concert/ un saludo

para el 16804 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/115588-error-16804/ Que tal te arranca el coche? notas tirones o perdidas de potencia?

A lo de las pinzas de freno el mio de fabrica no vino asi, los botones de la radio se gastan y el mio no llega a 160.000km, la ruleta de las luces tambien se desgasta y las agarraderas de las puertas se suelen fastidiar sin darles mal uso. un saludo

Gracias serjio por responder, la verdad que habia leido por el foro y siempre leia que habia que configurarlo con el vagcom y por eso me quedó la duda de si habia que configurar para que detectara el tempomat o tambien para poderlo usar con el fis, pero viendo que lo teneis igual ya no hay duda. Un saludo