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Mostrando resultados para las etiquetas 'tempomat'.
Encontrado 35 resultados
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Modelo: Audi A6 C6 Style Multitronic Motor: 2.0 TDI 136 cv Km: 122.000 Año primera matriculación: 2008 Procedencia: Nacional Nº de propietarios: 1 Historial de mantenimiento: Libro oficial Equipamiento original: Color azul oscuro efecto perla, Tapicería, salpicadero y paneles en color gris, Bluetooth, navegador, cargador CD's, cortinillas ventanas traseras manuales y cortina eléctrica luneta trasera, espejos plegables, FIS color, ayuda estacionamiento delantero y trasero, apoyabrazos delantero, climatizador bi-zona, faros bixenon, programador de velocidad Tempomat Estado del vehículo: Bien cuidado. Precio: 15.000 € Ubicación: Valladolid
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Modelo: Audi A5 Sportback 2.0 TDI 170cv DPF Motor: 2.0 TDI 170cv DPF km: 120.000 Año primera matriculación: 10/2009 Procedencia: Nacional Nº propietarios: 2 (concesionario Audi Motril, des de 06/2010 nosotros) Historial de mantenimiento: Realizado en servicio oficial Audi hasta 60.000km, desde entonces se realiza en servicio oficial Citroen (demostrable con facturas). Equipamiento original del vehículo: Suspensión deportiva Dirección asistida variable Servotronic Hueco portaesquís. Espejo retrovisor interior antideslumbrante Inserciones en aluminio plata holograma Sistema de alarma antirrobo con protección contra remolcado. Audi Parking System trasero. Faros de xenón inteligentes "smart beam". Incluye sensor de luces y lluvia. Tempomat. Climatizado confort 3 zonas Audi Soun System Fijación tres asientos ISOFIX, con desactivador airbag acompañante MMI navegación plus Asientos deportivos con ajuste eléctrico. Equipamiento instalado a posteriori: Ninguno Estado del vehículo: En perfecto estado Comentarios: La gran mayoría de km han sido en autopista/autovía. Precio: 22.500€ Ubicación: Castelldefels - Barcelona
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Buenas tardes, acabo de comprar un Audi A3 1.9 TDI 105cv de 06/2005 con 169.000km Nacional con todas las revisiones pasadas en la casa oficial. También he adquirido unos faros de xenon completos originales del 2005, un tempomat original, un reposabrazos y un navegador RNSE con botón de intermitentes esp y reposavasos con el climatizador todo ello vine montado en el mueble original din2. Me gustaría que me dirigieseis mediante enlaces consejos manuales sobre como proceder a la instalación de todo. Por último querría saber opinión sobre si debo o no reprográmarlo en caso afirmativo cual es la óptima en cuanto a prestaciones consumo fiabilidad y donde o como realizarla. Muchas Gracias
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¡Hola a todos! Antes de nada quería presentarme, pues soy nuevo aquí. Mi nombre es Ángel y hace un mesecito compré mi primer Audi de segunda mano. Lógicamente empecé a googlear para saber todo y más sobre mi coche y conocí este maravilloso foro donde he visto que hay respuestas para todo. Quería compartir con vosotros un pequeño problemilla que me surgió hace dos semanas. Lo llevé a un taller (no Audi) para que me pusieran el tempomat. Cuando fueron a actualizarlo para "decirle" al coche que ya lo tenía, ni funcionaba el tempomat y encima se encendían varias luces y aparece la palabra DEF. Lo llevé a Audi y me dijeron que el tempomat que me pusieron no valía y me pusieron ellos uno nuevo pero que con el problema de las luces del cuadro y el DEF no podía hacer nada, que tenía que cambiar el cuadro entero... ¿Alguien me puede encaminar o recomendar algún taller de confianza donde me puedan ayudar? Millones de gracias por anticipado. Un abrazo.
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Hola, quiero comprar e instalar la maneta del tempomat a mi madre en su q3, pero no se cual es la refefencia ni dnd la puedo comprar. Alguien sabe x dnd puedo mirar?
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vendo 1995 audi s2 ABY 6 velocidades negro 156000km 18.000€
200turbo publicó una discusión en Compraventa de vehículos
Modelo: Audi S2 ABY 6 velocidades quattro Motor: 2.226 5 cilindros 20v turbo km:156.000 Año primera matriculación: 1995 Procedencia: Nacional Nº propietarios: 4, conmigo lleva los 7 últimos años Historial de mantenimiento: Está todo detallado con facturas los últimos 7 años. Equipamiento original del vehículo: Climatizador, abs, ordenador y check control, Equipamiento instalado a posteriori: interior en carbono autentico, Frenos de 8 pistones delante y 6 atrás, asientos recaro eléctricos calefactados y ventilados ajustables en anchura de espalda y regulación lumbar en dos zonas neumática, tempomat, suspensión KW variante 3 regulable en extensión, compresión y altura, paragolpes audi RS2 con antinieblas e intermitentes originales porsche, retrovisores eléctricos térmicos originales porsche 911 993, llantas de 18" avus S8, intercooler Wagner, colector Wagner, turbo Garrett gt30, manguitos silicona samco, polea distribución regulable dahlback racing, arboles de levas, downpipe 4", wastegate tial, valvula de descarga blow off tial, short shift............... Estado del vehículo: Mecánicamente perfecto, tren de rodadura perfecto, chapa y pintura en buen estado, solo tiene un par de detalles que no merece la pena ni reparar, son raspadas leves, neumáticos nuevos, pastillas nuevas, distribución con 4000km, interior en buen estado general, techo tapizado. Comentarios: El coche está homologado y legal para circular sin problemas, pasa itv normal, comodo para viajar y efectivo en circuito. Precio: 25.000 18.000 euros negociable, se puede entregar un motor de RS2 con cambio y muchísimo material, todo es negociarlo. acepto prueba en taller o de un mecanico sin problemas, lo que no hago es pasear a los curiosos que vengan a verlo si no están interesados realmente. Ubicación: Salamanca.
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Pues eso, acabo de salir del conce y colocarme el tempomat con la tapa de debajo del volante incluida, más 1,50 horas 380 euros, le comenté que soy del ASI y tal tal (llorando un poco vamos...) 340 euros. Vosotros que teneis mas tablas con los conces ¿es un precio justo? ¿o hay otras alternativas? Un saludo!!!! P.D. queria haber preguntado tambien el precio para poner automatico de luces y lluvia.
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Hola a todos. En primer lugar, las presentaciones. Acabo de registrarme en el foro para plantearos unas dudas después de haberme leído todos los post que he encontrado sobre el tema. El caso es que tengo un A3 Sportback TDI 105 de 2008 al cual quiero hacerle una repro e instalarle el tempomat. Después de mucho leer, veo que hay dos talleres en Pamplona que podrían hacerlo: Autozona (calle Iturralde y Suit) y Cross Audio (Mutilva). Me gustaría que me indicarais cuál de los dos es el más aconsejable, vuestras experiencias y opiniones. Muchas gracias de antemano.
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Posible tempomat casero y economico.
Ortiz Coupe publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Buenas a todos. He visto un tema de un compañero del subforo de audi a4 b5 donde instala el tempomat sin la maneta correspondiente. Os dejo el enlace para que lo mireis: http://www.audisport...-restyling-afb/ Os dejo la pregunta a los entendidos y gurus del foro: ¿seria posible hacer dicha instalación en nuestros a6 c5 2.5 TDI V6, igual que la ha realizado el compañero? Me refiero exacto a donde hace la instalación electrica en la centralita de 40 pin. Un saludo a todos. -
Estimados amigos, he montado anteriormente un tempomat en mi A3 8P Sportback y me funcionó a la primera, así que tengo experiencia montándolo... El caso es que un amigo me pidió ayuda y montamos el suyo. Sus datos: - A3 8P Sportback de Junio 2006 (tiene cable pasado) - SMLS 1k0 953 549 AH (la misma que tenía yo, pero yo la cambié a la 8p0 953549 F para tener también multifunción). - Maneta Golf V 1k0 953 513 G (yo le dije que comprara la A, que es la que indica el manual de Eusonlito y Kantusjack, pero en la casa oficial le dijeron que era la misma). En fin... montamos todo, con la SMLS AH que traía (valida para Tempomat según todos los foros), luego vamos al VAGCOM (v.11.13) y quitamos el fallo de Engine (creo que había que poner 11483 o algo así), activamos en el módulo 16 (Steering Wheel) el tempomat metiendo el código 00000042 (para indicar motor manual, volante de tres radios sin MF, pero indicando con el 4 que tiene Cruise Control y el 2 que tiene Rear Whiper o limpia de atrás, vamos). La cosa es que limpiamos fallos anteriores, y ya no da problema en ningún lado, ni el de Engine, ni el de G85 (no hizo falta arreglarlo al ser la misma SMLS), ni tampoco nada en el módulo 16... Funcionan los intermitentes correctamente, las luces... pero del TEMPOMAT, como si no existiera. Le hemos dado a la jodida palanquita hasta la saciedad y nada, que no se activa... ni aparece la luz verde del cruise control en el cuadro de mandos, ni tampoco te aparece en la pantalla central la velocidad o algo parecido... nada de nada. Alguien se ha visto en situación similar? hay que activar algo distinto cuando se monta la maneta de golf?? MUCHAS GRACIAS POR VUESTRA AYUDA!!
