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  1. Hola a todos, lo que quería proponer quizás sea una locura, pero bueno para eso estoy, para informarme. Tengo un Audi Coupe 2.8 V6 Quattro de 1992 en muy buen estado, el caso es que como sabéis es muy tragón y aún mas para su rendimiento. En un principio me decanté por turbarlo, pero me salia muy caro (mas de 8000 sin homologar) por todo el kit artesanal (ya que no lo hay) y, por supuesto, forjar motor. Sin embargo quizás me decante por hacer un swap de un 2.7 biturbo de un S4 b5. Es un motor biturbo muy potente y que creo (quizas esto sea una estupidez) que por su semejanzas de cilindrada y tipo encajaría con ´´menos problemas. ¿Podéis ayudarme con esto? (ya que nunca he hecho algo tan ´´colosal´´) , ¿Tendría que encajar también la caja de cambios del S4 o adaptar la mía? Muchas gracias de antemano.
  2. Hola a toda la comunidad!!! pues aquí suplicando su ayuda, les paso la siguiente información Audi a4 Sline 2.0 Turbo Mod. 2007, con 54,540 Km. Sintomas: El más grave creo yo, el carro no supera las 4,000 RPM, por más que aceleras simplemente no las supera, ni estando en neutral, mucho menos avanzando. El motor de pronto se acelera solo, no más de 2,500 RPM. pero de pronto se acelera. Trabaja de manera erratica, y ahora al acelerar aveces da un golpe como una patada, esto no lo hacía para nada. Ya llevo un rato con varios mecánicos y simplemente no se si tenga mala suerte o ninguno de ellos tenga el conocimiento para repararlo, en la agencía, van 2 veces que lo llevo, y la verdad el servicio está para llorar, una vez me lo entregaron y no pasaron más de 2 horas cuando se me apagó, resulto que no conectaron bien la batería, y me quería volver a cobra los infelices... Ya me hicieron cambiarle el arbol de levas porque según estaba rayado y no hacía funcionar el turbo, también cambie el módulo de alta y baja presión de gasolina, del turbo y no se que tanta cosas más, el chiste es que por más que le busco no le encuentran el error, ahora me dijeron que es una valvula de presión (similar a la del bora según me dicen) pero la verdad ya no quiero estar gastando más trtando de adivinar cual es la falla y me urge que el carro quede bien puesto que es de mi suegra y la verdad ya me la quiero quitar de encima jejeje como ven?? podrán ayudar a esta alma en pena??, muchas gracias y cualquier información adicional que necesiten con gusto la puedo proporcionar, gracias!!!
  3. Hola buenas tengo un pequeño problemilla, tengo un seat cordoba 1.9 tdi (MOTOR AFN) SE QUE NO ES UN AUDI*... Bueno aqui os dejo mi problemas a ver si alguien puede ayudarme... La cuestion es que aveces voy andando en segunda o tercera (o fualquier marcha) y le piso al acelerador y el turbo no salta y no empuja el coche NADA... e cambiado el manguito que entra en el turbo y el que va de la tuberia del intercooler ala centralita los he puesto nuevos y sigue igual... He probado desconectando el caudalimetro para ver si tira mas... y nada ifual aveces tira bien y aveces nada, nose cual es el problema mi coche tiene 184.000km ... DEBO LIMPIAR EL TURBO???? NECESITO UN POQUITO DE AYUDA... GRAVIAS A TODOS Y ME ENCANTA ESTA WEB...!!!!
  4. Ivanlzn

    Turbo Roto

    Buenas a todos Llevo medio año con el coche, es un a4 1.9 tdi avant quattro. Lo compré en septiembre en un taller de compra-venta de vehículos de Segovia, el coche lo compré con 290.000 kms, se que son kms pero a su favor tiene el precio, libro de revisiones con un riguroso mantenimiento y ser uno de los mejores motores diesel fabricados hasta el momento, a parte que yo buscaba en concreto ese modelo y no encontré muchas opciones más a la venta (con tracción quattro). El caso es que llevo 5000 kms con el y ha empezado a sonar el turbo. Aparque el coche antes de la hora de comer, y no sonaba, fui a cogerlo por la tarde y empezó a sonar, me parece extraño. En los talleres compra-venta tienen la obligación de hacerte una garantía mecánica que dura un año, en mi caso es la europrotect, pero me parece que no cubre turbo. Aquí dejo una foto en la que se ve lo que cubre: He llamado a la garantía y me han dicho que lleve el coche al taller que yo quiera, que hagan un presupuesto y un orden de entrada al taller y que se lo manden a europtrotect. Había pensado que al no cubrir turbo, podria llevar el coche a un taller de confianza, que hagan un presupuesto de otra avería que si lo cubran, pero arreglar el turbo, pero imagino que se pasaría un perito antes de nada. Aquí dejo una grabación donde se puede escuchar el ruido que hace el turbo https: //www. dropbox .com/s/x0uqdia7lj35lnh/ruidoturbo.mp3 (Copiad el enlace pegadlo en el navegador y qutad los espacios) Bueno dicho todo esto, me gustaría que me aconsejaseis un poco, que es lo mejor que podría hacer, he oido hablar de turbos regenerados etc, ando un poco perdido Un saludo y gracias adelantadas
  5. Buenos días a todos. Tengo un problema con mi audi a4 de marzo de 2006. Lleva motor BRE