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un foro de PORSCHE habla tambien de nosotros


fox
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Juas juas, hablan de la frase que escribi sobre la comparacion ex M3 vs actual RS4 Avant....

 

Me parto con la peña, como se pica :laugh:

 

La verdad que se lo toman muy a "pecho" lo de las 2.000 rpm mas para el porsche :lol2::D

Tambien dicen que no hay que preocuparse porque es el mas pontente de audi... pero cuidado

porque el R8 lo estara escuchando todo.. :cry1: :laugh::laugh:

 

salu2 asiduos :)

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Pues casualmente, cuando quite el M3 estuve pensando en 2 alternativas: 911 carrera 4s o RS4 Avant.

Muy similares en prestaciones pero conceptos totalmente diferentes.

 

Pq me decante por el RS4?

- Mas discreto

- Mas espacioso

- Mas practico

 

Y eso que el 911 me encanta...

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Pues casualmente, cuando quite el M3 estuve pensando en 2 alternativas: 911 carrera 4s o RS4 Avant.

Muy similares en prestaciones pero conceptos totalmente diferentes.

 

Pq me decante por el RS4?

- Mas discreto

- Mas espacioso

- Mas practico

 

Y eso que el 911 me encanta...

 

 

No hay color, si necesitas más espacio y no quieres dar tanto el cante el RS4 es tú coche como puede ser también un M3.

 

Si no hay problema alguno..¿911?

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Pues casualmente, cuando quite el M3 estuve pensando en 2 alternativas: 911 carrera 4s o RS4 Avant.

Muy similares en prestaciones pero conceptos totalmente diferentes.

 

Pq me decante por el RS4?

- Mas discreto

- Mas espacioso

- Mas practico

 

Y eso que el 911 me encanta...

 

 

No hay color, si necesitas más espacio y no quieres dar tanto el cante el RS4 es tú coche como puede ser también un M3.

 

Si no hay problema alguno..¿911?

 

Venga c***! Es mucho más cantoso y menos espacioso un M3...

 

Ahora van y sacan un 4 puertas! eso no es un sacrilegio para vosotros? :drooling:

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Estamos en lo mismo que el otro post M3 vs S3, los metros decisivos que nos proporciona un sistema de tracción superior... así de simple. Y es que la manera de pasar la potencia al suelo es decisiva, y no solo para este tipo de "competiciones" en cada vuelta de cada carrera un coche que traccione mejor lo lógico será que meta más tiempos.

Edited by SportQuattroLOVE
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Tienen unas perlas bastante buenas....

No se, Jose, yo diría que más bien son "juvenilmente ingenuos"...

 

Una vez, tratando de impresionar a una niña, a mis 15 años de edad, en una piscina, hice un doble mortal de espalda, abriéndome la cabeza con el bordillo, y recibiendo 16 puntos.

 

Y vaya si la impresioné...

 

A menudo nos cuesta calibrar nuestras fuerzas con objetividad...

Edited by LcTrC
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Un 911 es un seat 600 preparado o sea tunning.

El otro dia se pico un Boxter S (que es mas efectivo q un 911) conmigo (S4 V8) y me sobraron 3 marchas, cuando hay curvas no hay tu tia, creo q sigue buscandome.

Como decia Eddie Irvine: te paso por encima cualquier dia de la semana.

Por cierto en el post de los "600 gordos" hay un fraca egemonico q dice no se q rollos de ir a un circuito a no se q (sera a hacer el ridiculo). no hace falta ir a ningun circuito q elija la carretera de españa q mas le guste y ya voy yo con mi S4 y le explico donde estan de concentracion los del club 600.

 

Nosotros si sabemos lo q es un 911, pero le podemos enseñar lo q es un Auto Union q no lo tiene claro.

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