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lobezno

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Madre mía, increíble como estas dejando el coche compañero.

 

Me encanta!!! :thumbsup::flwrs::drooling: :drooling:

gracias alvaro :drooling:

 

LObezno ya hiciste el rodaje? Con cuantos cv le llevas ahora?

 

Un Saludo y Ehorabuena por 38ª Vez!!!! :drooling:

 

no, debo llevar unos mil kms solamente, no he podido hacer mas, a ver si con las vacaciones para septiembre puedo haber hecho los famosos 3 mil y le hago la repro gorda. Ahora mismo llevo repro a 1,6 (400-420cv) bares o asi segun el mecanico, pero para el rodaje lo llevo limitado a 0,8-1 bar (280-300cv) con la centralita controladora de turbo para no tratar mal esas camisas nuevas, como un s3 vamos XD

 

al final segun lo que he estado hablando lo suyo con el turbo que llevo es dejar el coche entre 460 y 480cv con 550nm+- de par para que los embragues aguanten holgados

Editado por lobezno
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Madre mía, increíble como estas dejando el coche compañero.

 

Me encanta!!! :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:

gracias alvaro ;)

 

LObezno ya hiciste el rodaje? Con cuantos cv le llevas ahora?

 

Un Saludo y Ehorabuena por 38ª Vez!!!! :drool:

 

no, debo llevar unos mil kms solamente, no he podido hacer mas, a ver si con las vacaciones para septiembre puedo haber hecho los famosos 3 mil y le hago la repro gorda. Ahora mismo llevo repro a 1,6 (400-420cv) bares o asi segun el mecanico, pero para el rodaje lo llevo limitado a 0,8-1 bar (280-300cv) con la centralita controladora de turbo para no tratar mal esas camisas nuevas, como un s3 vamos XD

 

al final segun lo que he estado hablando lo suyo con el turbo que llevo es dejar el coche entre 460 y 480cv con 550nm+- de par para que los embragues aguanten holgados

 

que locura

 

como para darte las largas para que te exes a la izquierda

gggggg

 

un abrazo

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Madre mía, increíble como estas dejando el coche compañero.

 

Me encanta!!! :innocent::cfsd1::kss1: :kss1:

gracias alvaro :p

 

LObezno ya hiciste el rodaje? Con cuantos cv le llevas ahora?

 

Un Saludo y Ehorabuena por 38ª Vez!!!! :p

 

no, debo llevar unos mil kms solamente, no he podido hacer mas, a ver si con las vacaciones para septiembre puedo haber hecho los famosos 3 mil y le hago la repro gorda. Ahora mismo llevo repro a 1,6 (400-420cv) bares o asi segun el mecanico, pero para el rodaje lo llevo limitado a 0,8-1 bar (280-300cv) con la centralita controladora de turbo para no tratar mal esas camisas nuevas, como un s3 vamos XD

 

al final segun lo que he estado hablando lo suyo con el turbo que llevo es dejar el coche entre 460 y 480cv con 550nm+- de par para que los embragues aguanten holgados

 

que locura

 

como para darte las largas para que te exes a la izquierda

gggggg

 

un abrazo

:p, hay que actualizar esa firma XD

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  • 2 semanas más tarde...
pensaba que ya le habrías puesto el techo jeje

 

Los backets te han quedado niquelados tio

 

s2

 

que va rafa, lo del techo lo estoy sopesando aun, y no sabria si lona roja o negra...los baquet es cierto que han quedado bastante bien pàra ser RICARDO :thumbsup:, y aun faltan las tapas laterales de carbono :laugh:

 

Impresionante NENG! IMPRESIONANTE!

 

 

Lo que uno aprende aqui! madre mia que Calitee!!!!

 

ya tengo el filtro y el by-pass funcionando juako!!!ahora a evitar caminos de tierra XD

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  • 1 mes más tarde...
no se que decir, haz una presentacion con fotos a tope para ver el interior todo un saludo y gran trabajo

no te lo tomes a mal, pero no voy a hacer presentación, precisamente he metido algunas fotos aqui para evitarla...no quiero que nadie opine sobre mi coche como viene siendo habitual en las presentaciones, y menos de oir estupideces o si le falta esto, le sobra esto y yo le pondria lo otro (cada uno con su pasta que haga y ponga lo que quiera y pueda a su coche). No es mi intención ser borde iván, eso que te quede claro, pero me hierven la sangre muchos comentarios, prefiero evitarlos ;)

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