Ayer ví circulando un A4 Tdi 143cv en gris cuarzo....

[CANLE]

La revista auto bild ha elegido el A4 como vehiculo número 1 de europa.www.autobild.es

[edumbrete]

Pamplinas.

 

Son ganas de buscar. Más tiempo que lleva BMW y le siguen petando inyectores a los 100.000...

 

Seamos serios, es una probabilidad, pero los procesos de fabricación no son los mismos de hace 6 años, y los conozco MUY de cerca.

 

Tienen casi la misma probabilidad de fallar el A4 que un BMW serie 5, pues al final es un producto ensamblado en una cadena de montaje. Os creéis que algo del proceso de deja al azar???

 

Pero bueno, y es más, seguramente si sale algún error que se repita en varios coches se solucionará antes por parte de Audi que por parte de BMW, dado que Audi tiene mucho camino por delante.

 

De todas formas, en meses el serie 5 será el modelo viejo (y el cani of course), y dada la política de bmw de hacer coches totalmente diferentes, se notará mucho el cambio generacional, cosa que tanto en audi no se tiene.

 

Y qué c***, que el post no se desvíe!

 

Señores, estoy en el ave y llevo en pie desde las 4:30, así que hasta mañana.

 

Saludos.

[JimmyMan]

Sinceramente... ME PARTO LA poll*!!! con perdon.

 

Tio me parece muy bien que te guste tu Saab, pero nunca en la put* vida, puedes comparar un Saab con un A4 B8.

 

En general, tanto Audi Mercedes y Bmw son Marcas de alta gama, y marcas que la gente sabe que son de alto prestigio, yo tengo actualmente un A3 y pedido un A4 B8, y no lo cambio por nada del mundo, ni me compro un coche para que me miren, me compro un coche porque me gusta ami no para que les guste a los demas.

 

 

Por cierto tu Saab ami parecer es mas feo que un pie, y el interior parece el de un Golf MK II, por no hablar de los faros traseros que parecen unos megacuadrupeaos norauto.

 

 

Pocas marcas pueden estar a la altura de las Germanas, es ASI.

 

 

S2

[JimmyMan]

Por cierto, el coche patera que dices que le come el culo a los TDI, te refieres al 21, ami me parece una patera andante porque parece una barcaza, mi A3 es un TDI de 100 cv simples, y me apuesto el culo, que mi culohuevo mete muchisima mas patada que tu patera andante, mas que nada por relacion peso, y que los tdi meten una patada que da gusto, por lo menos los de inyeccion te dan esa sensacion.

[Invitado josaudi]

Davigar tio, para ti el saab y para nosotros el A4 y deja de dar la tabarrra, y que cada uno tenga el coche que le salga de los c......

 

S2

[isma_B8]

Jeje,

 

este tema es muy viejo hombre!!, seguro que ahora mismo Davigar que ya tiene su B8 no piensa igual que cuando abrio el post.

 

 

Saludos a todos y disfrutar del B8 que es una maravilla.

[Arrows]

Jeje,

 

este tema es muy viejo hombre!!, seguro que ahora mismo Davigar que ya tiene su B8 no piensa igual que cuando abrio el post.

 

 

Saludos a todos y disfrutar del B8 que es una maravilla.

 

jajaj...Bueno es, como para cambiar de opinion asi como asi.... :ranting2: :ranting2: :ranting2: ....me parto.... Saludos Isma...que hace tiempo que no lo hago. :ranting2:

[davigar]

Y a qué viene esto ahora?.

 

Por cierto, JimmMan... informate antes de hablar, porque la relación peso-potencia del R-21 es bastante mejor que la de un A3 tdi. Vamos que 1100 kilos con 120 cv no son como para burlarse. Esa patera lleva 20 años andando más de lo que anda tu A3 tdi, creo que eso se merece un respeto.

 

Y sobre lo del 9-3 son gustos personales.

 

De todos modos no quiero polemica.

[davigar]

Segun una publicación Autopista de la época las cifras del R-21 2.0i con deposito lleno y conductor haciendo media en dos pasadas en sentido contrario son:

 

0-100 Km/h en 10.2 s

0-400 m en 17.4 s

0-1000 m en 31.4 s

 

Velocidad máxima: 198.1 km/h

 

Por favor... ¿Puedes poner los datos de tu A3?

 

Un saludo

[JimmyMan]

Segun una publicación Autopista de la época las cifras del R-21 2.0i con deposito lleno y conductor haciendo media en dos pasadas en sentido contrario son:

 

0-100 Km/h en 10.2 s

0-400 m en 17.4 s

0-1000 m en 31.4 s

 

Velocidad máxima: 198.1 km/h

 

Por favor... ¿Puedes poner los datos de tu A3?

 

Un saludo

 

 

 

Ami no me hace falta poner numeros ni estadisticas, simplemente te digo, que un renault 21 es un 4 latas andante y un muerto de coche, y mi coche es un Culohuevo con una trasera envidiable , y porsupuesto es un 4 Aros, esa es la gran diferencia

 

 

Tambien te puedo poner de ejemplo, mi otro niño que tengo guardado en el garaje, Vw Golf Serie III del año 1993 con 388000 kilometros, 2.0 GTI, y que va como el primer dia y seguramente le de 1000 patadas a tu coche 21 gabacho.

 

 

S2

Editado 5 de Noviembre del 2008 por JimmyMan

[davigar]

Vale, me parece estupendo, pero mi anterior coche se merece un respeto, lo mismo que yo respeto el tuyo SEA CUAL SEA.

 

Si el 21 son 4 latas (que lo son), no creas que tu A3 son más de 5. Recuerda que es un coche que tiene 12 años, aunque tenga 4 aros.

[Ragtop]

JimmyMan, por favor.

[JCF]

Si Davigar a mi me parece fenomenal que te guste mas el Saab. Lo que no entiendo es que haces dandonos la tabarra rajando del A4. Si no te gusta, no te lo compres, y tira con el Saab, que a mi por cierto no me gusta, y tampoco pasa nada.

 

Saludos.

 

 

Pero esque yo tampoco he dicho que me guste más el Saab. Ahora mismo en este momento no volvería a comprar un Saab. El problema que yo le veo a Audi en general es que tienen una política de precios con las opciones que se podría calificar de timo.

Considero un timo tener que poner equipo navegador para poder poner un interfaz de Ipod, que es algo que ya tienen los Fiat Punto y los Clio de hace unos años.

Considero un timo tener que llevar tapicería de tela y no poder poner una tapicería mixta más asequible que los 2.000 euros de la piel.

Considero un timo que el coche no lleve de serie asientos abatibles, algo que ya tenía el R-12 que gastaron mis padres hace 30 años.

Considero un timo un navegador que cueste 2.500 Euros (esto al menos es así en todas las marcas)

Considero un timo que el A4 no lleve espejos calefactables de serie

Considero un timo no poner una salida de aire en los asientos traseros ni tener reposacodos.

Considero un timo el tacto de la rueda del navegador o el equipo de audio (porbad el iDrive de BMW y me lo decís). Parece un aparato de radio de todo a 100.

Me parece lamentable que se vea el raíl por donde se mueve el el asiento o el plastico a pelo en la parte baja trasera de los asientos.

Me parece lamentable que los asientos de piel clara se ennegrezcan sólo con sentarse la primera semana.

 

 

Acaso os pensáis que el A4 es perfecto?

 

Hola Davigar,

 

Estoy de acuerdo con la mayoria de lo que comentas en este post pero el problema es que si el nuevo A4 no lleva el paquete portaobjetos que llevaba el b7 no lleva isofix no lleva banquetas abatibles y la gente lo compra igual y paga por estos accesorios un precio que No lo vale, por la razon que sea, pq Audi da clase pq les da igual un audi pelado pero van con un audi... Audi le va de maravilla no va a cambiar su politica ir quitando cosas que estavan incluidas en el anterior modelo y ponerlas opcionales poner obligaciones de cosas para quedarte otras si se venden...

 

Otra cosa es que las opciones hayan llegado a tal extremo que pongan como opción cosas que tenia de serie mi A3 hace seis años... (paquetes portaobjetos,isofix) però bueno hay gente que lo reconocera y dira si pero me gusta tanto que pago las opciones y no pasa nada y otra gente que no lo reconoce ni en sueños...

 

a gustos colores

[davigar]

Joer ya casi no me acuerdo de lo que se hablaba en este hilo. Ahora no me apetece leerlo.

 

Pero sí, lo de las opciones sigo pensando lo mismo.

[JCF]

ESTOS SON LOS POST DONDE SE LES VE EL PLUMERO A CADA UNO. Solo hace falta que alguien entre en el foro postee algo en contra de audi y la tenemos liada al momento. Solo digo una cosa, que el tiempo pondrá a cada uno en su sitio y ya veremos que se dice de la marca dentro de unos años. Tengo un Audi del cual me siento SUPER ORGULLOSO y del que actualmente no lo cambiaría por nada, ya que cumple y me satisface plenamente en todos los apartados que actualmente me preocupan, pero se reconocer los fallos que tiene y lo mas gordo y que la gran mayoría de nuevos usuarios de B8 no conocen todavía, el servicio post venta y la incapacidad de la gran mayoría de concesionarios españoles que se encuentran en un nivel muy bajo para lo que creo que es la marca. A los propietarios y futuros propietarios del B8, no hace falta que defendáis a ultranza a la marca ya que parece que os va la vida en ello y ellos son los que al final se reirán de vosotros en cuanto empecéis a pasar las revisiones. El B8 es una gran berlina, la mejor? pues no se, ya que la competencia también asusta, lo que si se, es que es precioso, incluso con sus grandes fallos, los cuales no voy a facilitar ya que os los he enumerado en bastantes ocasiones. No defendáis a Audi en que los modelos nuevos estéticamente son completamente distintos al anterior por que eso no es ASÍ ya que audi tiene una política de continuidad muy afinada y no arriesga nada en el cambio ya que podía perder mucho. Por que no puede estar contento davigar con su Saab 9-3 y pensar que es superior a nuetros A4 en algunas cosas, acaso no pensáis vosotros que el B8 es superior en todo a las demás berlinas? Lo que hay que reconocer es que el B8 es una buena berlina, pero no es la panacea y hay que saber ver los fallos para poder comentar los de los demas.

S2

 

Esoy completamente de acuerdo contigo que te guste mucho una marca no implica que no puedas reconocer defectos o mejoras que podria tener es que hay gente que parece de la secta de Audi o trabaje para audi o venda audis.

 

(Para los que venden audis y meten la nariz en el foro que tomen nota de la quejas las hagan llegar a donde hace falta

en vez de defender tanto la marca, de momento de todos los problemas que salen del nuevo b8 pocas soluciones han salido.)