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precio de preparacion MTM s3(antiguo)


guzman

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como siempre segun muchos lo mas caro es lo mejor,aqui os dejo una preparacion de un s3 (225cv) por MTM

Sus precios claramente desorvitados es obvio,pero para lo que os sobren los euros y querais algo que thute de verdad................................ :p

 

1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 250 hp (184 kW) 800,00 EUR » Details

1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 255 hp (188 kW)

incl. rear silencer 1674,00 EUR » Details

1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 265 hp (195 kW)

incl. middle and rear silencer 2178,00 EUR » Details

1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 300 hp (221kW)

incl. exhaust system, MTM Turbokit w exhaust manif 11763,00 EUR » Details

1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 318 hp (234 kW)

incl. exhaust system, MTM Turbokit w exhaust manif 11730,00 EUR » Details

1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 345 hp (254 kW)

incl. exhaust system, MTM Turbokit w exhaust manif 11844,00 EUR » Details

 

PD: y luego los caballos salen de cualquier lado :p

saludos guzman

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PD: y luego los caballos salen de cualquier lado :notworthy:

saludos guzman

:flwrs::laugh: de una pegatina de esas que venden en la gasolinera de 16v o turbo o unas de esas colas de escape "turbo"...... salen de 10 a 15cv..... :lol2::cfsd1:

 

ya lei muchas veces cosas como, 5 cv del filtro, 10cv del escape, 5cv de las bujias....en total 20cv.....y unas pegatas y pista jajajajajajajajajajajaja.....y muchas veces veo filtros de admision directa metidos entre el vano el motor y burradas de esas.....que pais

 

saludetes colega :thumbsup:

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PD: y luego los caballos salen de cualquier lado :unsure:

saludos guzman

:laugh::laugh: de una pegatina de esas que venden en la gasolinera de 16v o turbo o unas de esas colas de escape "turbo"...... salen de 10 a 15cv..... :laugh::laugh:

 

ya lei muchas veces cosas como, 5 cv del filtro, 10cv del escape, 5cv de las bujias....en total 20cv.....y unas pegatas y pista jajajajajajajajajajajaja.....y muchas veces veo filtros de admision directa metidos entre el vano el motor y burradas de esas.....que pais

 

saludetes colega :harhar:

 

 

Es que los caballos macarras no siguen el sistema metrico.

 

 

Pobres casquillos de biela en 500 km sufriran mas que en 10000 :laugh: que es eso de subir y subir la presión del turbo con el mismo equipo de motor?

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