Xenon a3 restyling

[Rober_Sline]

Buenas , hoy e ido a ver mi audi a3 3puertas ,que ya a llegado al concesionario , y al ver las luces , los leds de encienden muy blancos , y la luz de cruce se ve amarillenta... , es normal? eso es XENON o ¿no lo es? , es que no se como diferenciar si es xenon o no , los leds los lleva , y la luz de cruce es amarillenta... , espero vuestras respuestas ,un saludo y gracias.

[chupilerei]

tu has pedido el xenon a fabrica?

[luigilasagna]

Buenas , hoy e ido a ver mi audi a3 3puertas ,que ya a llegado al concesionario , y al ver las luces , los leds de encienden muy blancos , y la luz de cruce se ve amarillenta... , es normal? eso es XENON o ¿no lo es? , es que no se como diferenciar si es xenon o no , los leds los lleva , y la luz de cruce es amarillenta... , espero vuestras respuestas ,un saludo y gracias.

 

lo de los xenon es facil, si tiene cejas de led son xenon.

Los leds son muy blancos (azulados incluso) y en comparación el xenon se ve mas amarillo si lo miras en cierto angulo sobre todo..

saludos

[ChemaRRC]

Si tiene leds los faros son de xenón. Los faros normales no llevan leds, y además su diseño es bastante diferente. Los leds en xenón están por la parte de arriba, y la luz diurna de los faros corrientes está por la parte de abajo.

 

Un saludo!

[Rober_Sline]

Vienen leds por arriba... ,pero me a extrañado que sea amarillenta la luz , ¿es normal? , yo en otros coches con xenon ( bmw , audi , etc ) , con xenon de serie alumbra mas blanco no?

Editado 27 de Febrero del 2009 por Rober_Sline

[vircotto]

Vienen leds por arriba... ,pero me a extrañado que sea amarillenta la luz , ¿es normal? , yo en otros coches con xenon ( bmw , audi , etc ) , con xenon de serie alumbra mas blanco no?

 

'Amos' a ver... tanto como amarillenta es mucho decir, pero sí se ve un poco más oscura que la luz de los LEDS. Es totalmente normal, lo que pasa es que, como ya te han dicho, los LEDS son más blancos que el xenon.

 

Porque estamos hablando de faros como los de mi firma, ¿verdad?

[Rober_Sline]

Mira os dejo una foto de fuera y por dentro para que veias la ruleta de las luces... , haber si se diferencia en algo.... ( que ganas de que me den el coche y que pena da verle asi... )

 

 

 

 

 

Haber si me decis si es xenon o no , gracias.

[vircotto]

Puedes estar tranquilo. Es un Xenón como una casa de grande.

[Rober_Sline]

Lo que me a dicho chewiee , que la luz que me puso el comercial es la corta , y que la corta es amarillenta , que la que es xenon es la de posicion y la larga , un saludito.

[Gork-a3]

El xenon, mejor dicho Bi-Xenon, es para la luz de cruce (cortas) y para luz de carretera (largas). Para posición, estan los leds en menor intensidad que en DRL (luz de dia). El paquete xenon plus, incorpora luces Bi-xenon + DRL (leds).

 

El color del xenon, quizas te parezca amarillento, pero se debe a que Audi emplea en ellos una intensidad de unos 4000-5000 º K (Kelvin).

 

Pd: Siempre podras cambiar la lampara de descarga por una de más ºk.

Editado 28 de Febrero del 2009 por Gork-a3

[Rober_Sline]

E

 

 

 

Eing?

[Gork-a3]

E

Eing?

 

El xenon, mejor dicho Bi-Xenon, es para la luz de cruce (cortas) y para luz de carretera (largas). Para posición, estan los leds en menor intensidad que en DRL (luz de dia). El paquete xenon plus, incorpora luces Bi-xenon + DRL (leds).

 

El color del xenon, quizas te parezca amarillento, pero se debe a que Audi emplea en ellos una intensidad de unos 4000-5000 º K (Kelvin). Siempre podras cambiar la lampara de descarga por una de más ºk, consiguiendo una tonalidad más azulada.

 

Pd2: Esperamos reportaje, Rober_Sline.

[Rober_Sline]

E

Eing?

 

El xenon, mejor dicho Bi-Xenon, es para la luz de cruce (cortas) y para luz de carretera (largas). Para posición, estan los leds en menor intensidad que en DRL (luz de dia). El paquete xenon plus, incorpora luces Bi-xenon + DRL (leds).

 

El color del xenon, quizas te parezca amarillento, pero se debe a que Audi emplea en ellos una intensidad de unos 4000-5000 º K (Kelvin). Siempre podras cambiar la lampara de descarga por una de más ºk, consiguiendo una tonalidad más azulada.

 

Pd2: Esperamos reportaje, Rober_Sline.

 

 

 

Aja ,¿ pero al meter una bombilla de mas kelvin , se vera mas o se vera igual pero mas blanquecino?

En la de posicion me an dicho que puedo cambiar la bombilla por una de leds , esto si que me gustaria hacerlo , con un poco mas de tiempo claro.

 

 

Gracias!! , un saludo.Tendreis el reportaje!!

Editado 28 de Febrero del 2009 por Rober_Sline

[bocayna]

E

 

 

 

Eing?

 

El color de las luces se mide en grados kelvin. En el cuadro que te adjunto lo verás mejor. Si tus lámparas son de 4500 ºK tendrán un tono más amarillento. A medida que vas subiendo se tornará más blanco y si sigues subiendo grados, se volverá más azul. Las lámparas que has visto con un tono más blanco son las de 6000 ºK. Simpre puedes ponerle esas lámparas si quieres un tono más blanco

 

Saludos

[Gork-a3]

Aja ,¿ pero al meter una bombilla de mas kelvin , se vera mas o se vera igual pero mas blanquecino?

En la de posicion me an dicho que puedo cambiar la bombilla por una de leds , esto si que me gustaria hacerlo , con un poco mas de tiempo claro.

Gracias!! , un saludo.Tendreis el reportaje!!

 

La luz de posición (al coger paquete Xenon Plus) que llevan los Restyling, se produce con la misma tira de leds (DRL) pero en menor intensidad. Es decir, el faro delantero, carece de lamparas halogenas, unicamente lleva:

- Lampara/s de descarga (para la funcion de luz de cruce/carretera).

- Tira de leds (para la funcion de Luz Diurna o DRL y para la luz posición). (tambien para la luz de estacionamiento).

 

Que quiero decir con esto, que NO puedes sustituir en el faro delantero lampara halogena alguna, porque no lleva.

 

Pd: Luz Diurna --> DRL (daytime running lamp)