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El aceite mineral se cambia cada 15.000Kms


EZFD

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"El aceite mineral se cambia cada 15.000Kms. Todo lo demás es meter miedo al consumidor para que lo haga cada 5.000Kms."

 

Esto dicho por un comercial de Castrol que se acaba de jubilar. Le pregunté por el Castrol Edge y dijo que ni aceites caros, ni pollas: el más barato. Él le echa a su coche un Castrol de 19€ (precio para él, supongo) y lleva casi 300.000Kms sin problemas (SEAT). Dijo que el mundo estaba lleno de acojonadores profesionales.

 

Haced lo que queráis, ahí dejo la info...

Editado por -Ezequiel-
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Haced lo que queráis, ahí dejo la info...

Efectivamente, por eso yo le seguiré cambiando sobre los 15mil/1año el aceite sintético.

Si metiese mineral lo haría sobre los 10mil.

 

Que castrol sale a 20 pavos? a parte de pillar en el carrefour un 3x2 y que salga el 10W40, por ejemplo, a unos 30 y pocos €. Yo he rebuscado bastante y finalmente he pillado un castrol 5W40 que cumple la 50200 por 32€ cada garrafa de 4l

 

 

 

salu2

Editado por GoNzCiD
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Yo hoy mismo he comprado en E.Leclerc el mobil1 de 0w40 la garrafa de 4l por 26,73€. Sintético.

 

Adjunto foto.

 

Pero ahora tengo dudas si me vale para mi coche que es diesel (2.5 TDI), porque mirando cuando he llegado a casa he visto que no pone nada de diesel.

 

Saludos.

 

 

 

 

Haced lo que queráis, ahí dejo la info...

Efectivamente, por eso yo le seguiré cambiando sobre los 15mil/1año el aceite sintético.

Si metiese mineral lo haría sobre los 10mil.

 

Que castrol sale a 20 pavos? a parte de pillar en el carrefour un 3x2 y que salga el 10W40, por ejemplo, a unos 30 y pocos €. Yo he rebuscado bastante y finalmente he pillado un castrol 5W40 que cumple la 50200 por 32€ cada garrafa de 4l

 

 

 

salu2

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Campero, la verdad que nunca he llegadoa mirar los precios de un 0W, pero de todos modos, preguntaba por los precios de un castrol.

 

 

salu2

 

 

 

PD: creo que si vale para tu diesel, ya que cumple a VW50500 y 50501, que una es para inyector bomba y bomba rotativa

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Campero, la verdad que nunca he llegadoa mirar los precios de un 0W, pero de todos modos, preguntaba por los precios de un castrol.

 

 

salu2

 

 

 

PD: creo que si vale para tu diesel, ya que cumple a VW50500 y 50501, que una es para inyector bomba y bomba rotativa

Una duda que tengo yo, si el aceite que el coche lleva en el cárter no tiene los Km pero tiene ya un año,¿Conviene cambiarlo o seguir con el hasta hacer los km?.

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Campero, la verdad que nunca he llegadoa mirar los precios de un 0W, pero de todos modos, preguntaba por los precios de un castrol.

 

 

salu2

 

 

 

PD: creo que si vale para tu diesel, ya que cumple a VW50500 y 50501, que una es para inyector bomba y bomba rotativa

En la etiqueta parece que ponga 50200, 50500 y 50301

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Campero, la verdad que nunca he llegadoa mirar los precios de un 0W, pero de todos modos, preguntaba por los precios de un castrol.

 

 

salu2

 

 

 

PD: creo que si vale para tu diesel, ya que cumple a VW50500 y 50501, que una es para inyector bomba y bomba rotativa

Una duda que tengo yo, si el aceite que el coche lleva en el cárter no tiene los Km pero tiene ya un año,¿Conviene cambiarlo o seguir con el hasta hacer los km?.

 

Según tengo entendido, el aceite se degrada bastante con los ciclos de cambio de temperatura. Con lo que si usamos trayectos cortos pero todos los días también se degrada. Quizas el año puede que sea un poco excesivo y por aguantarle unos meses más no pasa nada. Pero también es recomendable cambiar por tiempo o kilometraje, de hecho, en los cuadros flexiblles, con el vag puedes modificar los dias, km max y km min y el te calcula el proximo cambio de aceite en función de esos tres.

 

 

salu2

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Campero, la verdad que nunca he llegadoa mirar los precios de un 0W, pero de todos modos, preguntaba por los precios de un castrol.

 

 

salu2

 

 

 

PD: creo que si vale para tu diesel, ya que cumple a VW50500 y 50501, que una es para inyector bomba y bomba rotativa

En la etiqueta parece que ponga 50200, 50500 y 50301

 

Estoy cegato

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Que castrol sale a 20 pavos?

 

Ten en cuenta que el tipo era comercial de Castrol y que él pillaba el aceite a precio de risa. Ojo, que he redondeado al alza, eran exactamente 18€ ó 19€ lo que le costaba :unsure:

 

Tambien comentó que a Castrol le costaba muchísimo más dinero fabricar varios tipos de aceite que fabricar uno o dos distintos y ponerles 4 ó 5 etiquetas diferentes con supuestas cualidades diferentes y por supuesto precios diferentes. Me hizo gracia cuando dijo que esto estaba lleno de "acojonadores profesionales".

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Yo hoy mismo he comprado en E.Leclerc el mobil1 de 0w40 la garrafa de 4l por 26,73€. Sintético.

 

Adjunto foto.

 

Pero ahora tengo dudas si me vale para mi coche que es diesel (2.5 TDI), porque mirando cuando he llegado a casa he visto que no pone nada de diesel.

 

Saludos.

 

 

 

 

Haced lo que queráis, ahí dejo la info...

Efectivamente, por eso yo le seguiré cambiando sobre los 15mil/1año el aceite sintético.

Si metiese mineral lo haría sobre los 10mil.

 

Que castrol sale a 20 pavos? a parte de pillar en el carrefour un 3x2 y que salga el 10W40, por ejemplo, a unos 30 y pocos €. Yo he rebuscado bastante y finalmente he pillado un castrol 5W40 que cumple la 50200 por 32€ cada garrafa de 4l

 

 

 

salu2

Ese es el que hay para los gasolina. Para diesel existe uno que pone turbo diesel. Pero bueno, si cumple las especificaciones, supongo que valdrá...

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