Que me aconsejais 143 multitronic o 170

[josal]

Hola a todos, os queria pedir consejo y es que he pedido el b8 el 2.0 143 multitronic y tengo la duda si se quedara un poco corto de motor y cambiarlo por el 170 manual, he hablado con el concesionario y me dices que todavia estoy a tiempo asi que os pido que me aconsejeis sobre todo los que teneis el automatico que digan como les va y si tuviesen esa opcion de cambiar ahora mismo que harian.

Gracias por los consejos

[mmoxo]

Yo tengo el 143 Multitronic, y de motor vas sobrado....vamos que como no esté atento me pongo en 160 a la mínima.

[Takkle]

yo te aconsejo 170, nunca te sobra la potencia, esta claro que con 143 vas realmente bien, buenos cruceros y consumos pero esos 27 caballos extras te vienen bien en los adelantamientos o en las subidas.

 

P.D. No me gusta el cambio automatico y he de reconocer que va muy bien, cuestion de gustos. 1 saludo

[Finikito]

143 C.V anda muchisimo, con el cambio multitronic una gozada.. yo lo dejaba como estaba.

[jonatanR]

Yo te aconsejo el 170 cv. Yo lo tengo hace 5 días (por cierto a ver si pongo fotos), y es una maravilla. Que conste que he probado los dos, el 143cv no va mal, pero yo si noto los casi 30cv de diferencia.

[Takkle]

Si te sirve de referencia yo vendo de un A3 de 140 cv y ahora tengo un A4 con 170 y creeme, se notan los burros extras (logicamente el consumo es algo mayor pero bueno, compensa )

[Robertito]

Personalmente creo que el motor es el mejor "extra", yo cogeria 170 cv

[joseluis__79]

aunque el 143 ira muy bien,si te gusta darle chicha cogete el 170 si despues no te quieres preguntar como iria el coche con 27 cv mas...

[vwgolf]

¡TDI 143 CV Multitronic, sin ninguna duda! Es un motor mucho más redondo y completo que el de 170 CV. Ahora mismo en la gama de motores TDI de 4 cilindros el de 143 CV es el motor más equilibrado, están dando en banco de pruebas 150 CV que a mi modo de ver son CV de sobra y encima vas en un coche automático, que no tiene nada que ver con uno manual. El 170 CV es una evolución del 143 CV, incluso con una repro podrías llegar a esos CV extra cuando se te pase la garantía y fijate que Audi ni se plantea hacerlo con cambio automático, por algo será. :cry1:

Un saludo.

[fbmxx]

+1 con la repro

[jimyloko]

Creo que lo de la repro, es una gran opcion, aunque, yo soy partidario de sacar el 170 cv directamente, porque si cogiera el 143, estoy seguro que a los 2 meses, me arrepentiria de no haber cogido mas potencia.

 

El motor, es la mejor inversion, y como ha dicho robertito, el MEJOR EXTRA del coche

 

Tienes una elección muy dificil compañero.

[Al_T]

Buenas,

 

Tengo un Avant 143 Multi desde hace un año, y va perfectamente. He subido a esquiar con 4 adultos y equipaje para una expedición al Polo Norte con sus correspondientes esquís, botas, etc... Adelantaba perfectamente, el coche respondía, si "perreaba" le tocabas la leva '-' y pa'lante. Es más, en salidas de parado, notas que el coche no lo dá todo porque patinarían las ruedas... Si existiera el 170 automático, y te sobra pasta, bien, pero vamos, de dar el salto, cojo el 240 quattro, que ahí sí que vas a notar, sobre todo, pq con esa tracción, aprovechas aún más la potencia del coche.

 

Lo de la repro, me da miedo que el aumento de par y el multitronic no se lleven bien...

[Takkle]

Buenas,

 

Tengo un Avant 143 Multi desde hace un año, y va perfectamente. He subido a esquiar con 4 adultos y equipaje para una expedición al Polo Norte con sus correspondientes esquís, botas, etc... Adelantaba perfectamente, el coche respondía, si "perreaba" le tocabas la leva '-' y pa'lante. Es más, en salidas de parado, notas que el coche no lo dá todo porque patinarían las ruedas... Si existiera el 170 automático, y te sobra pasta, bien, pero vamos, de dar el salto, cojo el 240 quattro, que ahí sí que vas a notar, sobre todo, pq con esa tracción, aprovechas aún más la potencia del coche.

 

Lo de la repro, me da miedo que el aumento de par y el multitronic no se lleven bien...

 

+1 a esa opinion sobre las repros

[asturvalenciano]

Tengo un 143 Multi y va de lujo. no lo cambio por nada al mismo precio. Perfecto en ciudad, no enteras de los cambios de marcha, en autopista de categoria y en montaña tiras de las leves y sube que te cagas.

 

suerte con la eleccion

[Aker]

Yo me pillaba el TDI 143 Multitronic.