Nuevo Forero Aprendiz y primera duda

[RobertoMH]

Hola a todos, bueno pues llegó el momento y me presento en este foro para aprender y aportar todo lo que pueda.

 

Para empezar voy a exponeros mi primera duda con la primera experiencia en el coche. Ayer venía por la noche en carretera convencional y en la zona más revirada (puerto limitado a 70 mi velocidad 90-100 aprox.) noté al coche algo "blando" de suspensiones y aunque nunca me hizo ningún extraño me resultó raro.

 

El coche lo llevé en la posición "automatic" durante todo el trayecto y como por defecto lleva activado el nivel "confort" hasta los 120 km/h. he pensado que quizá lo mejor hubiera sido haberlo traido en la selección "dynamic", a ver que opináis vosotros.

 

Por lo demás, con mis primeros 300 km. (tiene 88.000 km.) del coche estoy contentísimo en todos los sentidos, ahora que no se si es un coche o un ordenador con ruedas.

 

Un saludos a tod@s y espero ampliar mis conocimientos sobre este "bicho" con vuestra ayuda.

[JOSE32]

Buenas amigo, siento no poder ayudarte en tu duda, pero aprovecho la ocasión para darte la bienvenida y mandarte un saludo

[Kolari]

uy uy uy...sin fotos no nos creemos que tengas ese cochazo...

Bienvenido.

Algún compañero te ayudará seguro.

[coronel7]

bienvenido. queremos fotos

[raspingu]

bienvenido a la familia!! y esperamos esa presentación oficial. Un saludo

[mezquita_649]

Hola bienvenido a la gran familia ASI, y como dicen los demás compis unas fotillos de es bicho no estarían mal.

 

Un saludo.

[Blashford]

Hola a todos, bueno pues llegó el momento y me presento en este foro para aprender y aportar todo lo que pueda.

 

Para empezar voy a exponeros mi primera duda con la primera experiencia en el coche. Ayer venía por la noche en carretera convencional y en la zona más revirada (puerto limitado a 70 mi velocidad 90-100 aprox.) noté al coche algo "blando" de suspensiones y aunque nunca me hizo ningún extraño me resultó raro.

 

El coche lo llevé en la posición "automatic" durante todo el trayecto y como por defecto lleva activado el nivel "confort" hasta los 120 km/h. he pensado que quizá lo mejor hubiera sido haberlo traido en la selección "dynamic", a ver que opináis vosotros.

 

Por lo demás, con mis primeros 300 km. (tiene 88.000 km.) del coche estoy contentísimo en todos los sentidos, ahora que no se si es un coche o un ordenador con ruedas.

 

Un saludos a tod@s y espero ampliar mis conocimientos sobre este "bicho" con vuestra ayuda.

Hola,

 

Aunque lo lleves en Automatic en las curvas siempre endurece la dirección y la suspensión. :ranting2: Lo cual no es óbice para que en Automatic estuviese un poco blanda.

 

Yo, en curvas de montaña… en Dynamic. Se nota, vaya que si se si nota. Ya te irás haciendo con la suspensión.

 

Venga, esas fotossssssssss…..!!!!!

[RobertoMH]

Gracias a todos y a ver si subo esas fotos.

 

Saludos.

[CMB]

Gracias a todos y a ver si subo esas fotos.

 

Saludos.

 

Bienvenido!

 

A ver las fotos...

 

Respecto a la duda de la suspensión neumática, ciertamente en carretera de curvas selecciona dynamic. La suspensión tiene menos recorrido y se endurece, por eso el coche tendrá mejor paso por curva al bajar el centro de masa y no permitir tanto balanceo de carga. Sin ser muy dura es suficiente para mejorar el dinamismo del coche y mas con la potencia del 3.2 FSI.

 

Otra cosa si circulas por autopista a mas de 120km/h y tienes la posición automatic, la suspensión se autoregula en dinamyc para mejorar el agarre del mismo y reducir el espacio debajo del chachis. Algo mas o menos similar al 'difusor' famoso de este año de la F1. (No me pegueis, tengo claro que está muy lejos de un F1 )

 

Saludos

[liomovil]

Yo creo que la dinamic es para cuando vas un poco al ataque, si tu conduccion es simplemente alegre con la automatic vas de lujo, pero me temo que como tu coche es nuevo todo lo que tienes son percepciones subjetivas que no para de comparar con el anterior, eso me paso a mi que notaba mas estable y mas duro mi anterior 530d que mi actual 3.0 TDI tip Quattro, sin embargo ahora veo las cosas diferentes, y mas con las posibilidades de la suspension neumatica, sin ir mas lejos esta tarde he tenido que elevarlo para aparcar en un patatar al llevar a mi hijo pequeño al dentista.

 

Vamos que mola...

[jdntortosa]

Hola, a mi personalmente no me gusta mucho que el coche vaya subiendo y bajando cada dos por tres. He no tado por ejemplo que del trabajo a casa sale en comfort, a los 5min. pillo un tramo de autovia que se pone en dynamic, a los 5min. cojo la salida de la autovia para incorporarme a otra, y como hay trafico denso vuelve a cambiar a confort. Despues cuando se lanza un poquito otra vez a dynamic, y finalmente cuando entro en ciudad, otra vez en confort. No creo que el criterio que utiliza el coche para variar la suspension, que es la velocidad, sea el mas apropiado, debería ser incluyendo algun factor mas.

 

Por eso yo lo llevo siempre en dynamic, y cuando voy por alguna carretera mas bacheada o en mal estado, cambio manualmente a comfort. Insisto en que a la larga eso de andar continuamente subiendo y bajando acabará pasando factura. Es como digo, mi opinion.

 

Un saludo.

[RobertoMH]

Hace 3 días que me bajé de un Avensis para subirme en este y no hay color, excepto en el consumo, pero no me he acabado de "hacer" a los diésel, siempre he tenido gasolina.

 

Tal y como comenta "jdntortosa" el día que lo probé por autovía y carretera convencional llevaba activo la posición dynamic y efectivamente iba con mucho aplomo en las curvas, creo que es la posición idónea para llanear por pistas que estén bien asfaltadas y como dices el hecho de estar variando la altura "continuamente" en algún momento pasará factura.

 

Un saludo y gracias por vuestros consejos.

 

P.D. Quedan pendientes esas fotos a ver si me hago un hueco.

Editado 3 de Noviembre del 2009 por RobertoMH

[RobertoMH]

Bueno, pues por fin subo las fotos.

[RobertoMH]

Otra.

[RobertoMH]

Y la última.

Editado 17 de Noviembre del 2009 por RobertoMH