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DUDA URGENTE..MUY URGENTE!!


deckerbcn

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Yo por Volvo particularmente, no doy un duro, estoy hasta los c*** de reparar R19 camuflados debajo de la carrocería de un Volvo S40, y con sus santos c*** te cobran un ojo de la cara más de lo que vale del renault

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eL VOLVO que me estoy mirando es del 99 y es el Volvo S80 T6, automatico y full equipe...y las criticas dan buenos resultados al coche..

 

Lo probe una vez..y es una maravilla. :innocent:

 

Hola deckerbcn, yo lo unico que te podria comentar es lo siguiente, tengo un 100 2.8 V6 del 92/93 que lleva 320.000km, logicamente lo hemos ido actualizando y reparando de todo, ya que merece mucho la pena, pasan los años, pero continua siendo igual de silencioso, comodo y fiable. Y tambien tengo un Volvo 850 GLT del 96, la potencia es la misma 175cv +/-, tiene 178.000 km, 5 cilindros, mas nervioso que el Audi, y te prometo, que no pienso invertir ni un solo euro en actualizarle nada, perdio la comodidad si algun dia la tuvo, ruidos, vibraciones, me entra agua al habitaculo sabe dios por donde, en fin, en unos dias ira al desguace. Tambien hay que decir en su defensa, que en todos estos años, solo se averio 1 vez.

 

Visto lo visto, podran pasar 10 años mas, que el viejo Audi, seguira al pie del cañon, y cuando pueda le meto un motor reconstruido y a continuar dando guerra.

 

Saludos.

Editado por el_inginiero
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Yo me olvidaría del S8 del subastero/masajista/mercader porque me huele a chamusquina, y si dudas entre un S8 y un Volvo, es que no tienes las ideas nada claras. Un S8 son palabras mayores, nuevos valían más de 80.000 euros, por lo que una entrada al taller de un coche de más de 80.000 € te puede costar un ojo de la cara. No te dejes deslumbrar por la apariencia del coche, ya que si lo pruebas anda como un avión, pero a veces lo barato sale caro.

Mi consejo si quieres un S8 es que busques un restyling (1999 a 2002) de 360 CV con menos de 120.000 km (demostrables) y que esté realmente en buen estado. Por supuesto no te costará menos de 10.000 € y tienes que tener una reserva de dinero para las eventuales (y caras) averías que pueda tener.

Si te preocupa el consumo, no te compres un S8. Si te preocupa el precio del seguro, no te compres un S8. Si te preocupa el precio de las reparaciones, no te compres un S8... :drooling:

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Como dice el compañero,lo que tienes que hacer es tener las ideas claras,pues puedes estarte asi mucho tiempo,vueltas y vueltas,y veo que cambias tanto de idea que no se.

Comparar un A8 con un caldero 300,perdon crysler 300,pues como que no,pero ahora metes un volvo.

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.h...p;usedCarSeals=

 

 

SI TE INTERESA UN 3.3 TDI,ME LO DICES

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Aquí tienes anunciado un S8 del año 2000 con 112.000 km y 360 CV por 8.000 € con un año garantía Audi en Castellón... pero viendo las fotos, se trata de un primera serie de 340 Cv. Es posible que se matriculara en el año 2000, pero el modelo es el pre-restyling.

Si la tienda te ofrece un año de garantía ya tienes mucho a tu favor en un coche de este tipo, ya que si le ocurre algo al coche en este período, la reparación correrá por su cuenta.

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...amp;tabNumber=1

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Aquí tienes anunciado un S8 del año 2000 con 112.000 km y 360 CV por 8.000 € con un año garantía Audi en Castellón... pero viendo las fotos, se trata de un primera serie de 340 Cv. Es posible que se matriculara en el año 2000, pero el modelo es el pre-restyling.

Si la tienda te ofrece un año de garantía ya tienes mucho a tu favor en un coche de este tipo, ya que si le ocurre algo al coche en este período, la reparación correrá por su cuenta.

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...amp;tabNumber=1

 

 

 

El martes y salvo sorpresa mayusculas....tengo el coche cambiado....Ni el Chrysler 300m ni el S8...

He conseguido un flamante volvo s80 del 2001 motor 2.9 Automatico, con techo,gps..etc.. modelo executive T6.(una maravilla).

 

Ya os dire y cuando lo tenga en mis manos..pondre fotos..

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