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Detalles de mi A4 S.Line


Xabby

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Voy hacer un resumen de todos los cambios que ha llevado mi coche desde su llegada al concesionario hasta el día de hoy. Venía con S.Line interior pero sin el exterior. Ya sabeis que esto es cuestión de gustos y a unos gustará y a otros no. La idea de abrir este hilo es dar a conocer sencillas opciones que muchos conoceis y que se pueden hacer al A4. Nada más.

 

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Escapes en acero inoxidable

 

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Taloneras

 

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Tapones de aluminio

 

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Leds en matrícula

 

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Parrilla negra brillante, aros cromados y emblema S.Line

 

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Emblema S en pantalla MMI

 

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Emblema S.Line parte trasera a juego con pantalla MMI

 

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Nivel de batería en MMI

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mi coche lleva lo mismo que el tuyo menos taloneras y la s atras. Yo he cambiado toda la iluminacion interior a leds y queda genial. Te animo a codificar mas cosas sobre todo la iluminacion ambiental. Espejo al poner marcha atras, cronometro, test de agujas, luz de curva "cornering" y bueno y en mi caso el fiscon tambien.

 

Tambien puse las cortinas que dan aspecto exterior a lunas tintadas.

 

Tambien puse unas alfombrillas adelante tipo cubeta que me vendió manchego 84 que quedan de pm. y no manchas nada.

(yo tambien soy un maniatico de la limpieza como tu :laugh:

Editado por deymos
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El tema del cuidado del coche pasa por unos puntos básicos. El primero de todos consiste en tener sitio, tiempo y ganas. Sin eso el tema del cuidado ya se va complicando. Os cuento un poco lo que vengo haciendo. Ya sé que para muchos parecerá excesivo pero no lo veais así. Muchas cosas simplemente se hacen una o dos veces al año.

 

El coche no se lava nunca en máquinas de lavado y tampoco se manda lavar a mano a otras personas. La razón no es otra que, al menos donde yo vivo, por lavar a mano se entiende usar esponja o cepillos. Este coche se lava única y exclusivamente con guante de lana de cordero. Solo se permite una espoja de algodón en zonas complicadas como la parrilla delantera o zonas que acumulan mucha suciedad como taloneras o defensa trasera. Jamás se deja secar al aire si no que se seca con una toalla específica. Cada 4-5 meses lleva una mano de cera/sellante Meguiar´s NXT 2.0 paste. Dejando a un lado su aspécto estético, protege la pintura y ayuda enormemente en el secado del coche ya que escurre casi toda el agua. De ahí que encerado y secado vayan parejos. Luego, una vez al año se le pasa la clay bar Bilt Hamber, algo fundamental. Por último, los cristales ya sabeis que van pillando marcas. Muy quemado quedé de ese tema en mi otro Audi. Eso se acabó. Cada varios meses se aplica 1Z Glas Polish que los deja como recién instalados de fábrica. Es sumamente fácil darlo. Y eso es lo que vengo haciendo a grandes rasgos. Para lavarlo llega con una vez al mes.

 

Antes se me pasó comentar que tambien llevo el espejo con memoria y el test de agujas. Las modificaciones de Vag Com fueron hechas por Jabicho al que desde aquí envío una vez más mi agradecimiento. Gran persona es este forista, os lo aseguro.

 

 

Un saludo :laugh:

Editado por Xabby
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xabby, ya tuve la oportunidad de felicitarte en persona por ser capaz de tener el coche en un estado tan impecable, la verdad es que es impresionante ver este coche que parece más nuevo que recién sacado del concesionario y en las fotos no se ve todo lo bonito que lo tienes.Te mereces el apodo de "MR. DETAILING" con mayúsculas, felicidades una vez más y a seguir así...

 

p.d.ya me contarás cómo te va con el vag-com

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