Regulador de Altura Bixenon a POSTERIORI

[Onlywind]

Chicos, increible la aportación que estais haciendo!! Yo hice el cambio de halogenos a Bi-xenon, no le puse el nivelador de altura pero todo llegara gracias a vuestra aportación!

Yo tengo un problema, me funciona luz de carretera más rafagas, pero las luces de dia no, quite la bombilla por pensar que no llegas electricidad, pero aperecia luz fundida, entiendo que el cableado lo puse bien, como hago para que funcionen las luces de dia? la ruleta de luces es la misma que llevaba de halogenos, pensaba que al codificarlo todo por vagcom siempre se mantendrian encendidas, pero no es asi

 

Me hechais un cable por favorrrrrrrrrrr

[andresttitto]

mirate en la pagina anterior de este post y descargate el manual de luz dia y coming home que puse ayer, si tienes alguna guda no repares en preguntar.

[Air Crusan]

es la unidad de red de abordo, esta justo detras del mando de luces encima de los pies, es en la que estan pinchados los reles, la referencia 8P0-907-279- F es ya es de 23 bytes

cambiarla es facil, quitar los reles de una a otra, copiar codificacion y listo.

 

 

Entiendo pues que es la centralita que controla toda la electrónica del coche no? Perdona que insista pero mi ignorancia en estos temas alcanza límites insospechados :claugh:

[andresttitto]

si es la que controla luces, intermitentes, limpias,bocinas, etc....

[Air Crusan]

si es la que controla luces, intermitentes, limpias,bocinas, etc....

 

 

Ok gracias! Es que mi coche es del 2005 y sé que hay algunas funciones que no tiene mi centralita y quería saber si aprovechando este cambio podré ponerle una más moderna que sí que permita nuevas codificaciones.

 

Saludos!

[andresttitto]

el mio tambien es de 2005 y tenia la unidad de 21 Bytes, le he puesto la de 23 Bytes por el tema de bixenon, se puede poner tambien la de 32 Bytes, es facil cambiarla.

Editado 16 de Diciembre del 2010 por andresttitto

[ruben57]

Yo tambien hice hace poco el cambio de halogena a bixenon pero solo me funciona las cortas... las largas no. me dijeron que tenia que poner un cable hasta abajo del volante. es dificil??? material?? saludos

[andresttitto]

al principio de este post tienes informacion suficiente

[andresttitto]

otra aportacion mas, con unas fotos se ve mucho mejor

 

sensor delantero

 

sensor delantero

 

sesor delantero2

 

sensor delantero3

 

por donde sacar el cable para el sensor delantero

 

sensoe delantero4

 

sendor delantero 5

 

sensor trasero

 

sensor trasero

 

sensor trasero2

 

por donde sacar el cable del sensor trasero

 

sensor trasero3

 

sensor trasero4

Editado 17 de Diciembre del 2010 por andresttitto

[Air Crusan]

:thumbsup: Sin duda una foto vale más que mil palabras... muchas gracias!

 

PD. no sabía que podía ponérsele la de 32 bytes, genial

[rlaurent]

Geniales las fotos!!!

 

Solo una cosita mas (soy un gandul por no querer buscar en el ETKA :claugh: ) pero podriais poner las referencias de los sensores y la centralita?

 

El cableado, me parece a mi que no tiene mucha complicacion verdad?

 

Animo cracks!! Que este brico es para nota!!!

[andresttitto]

REFERENCIAS

1 - Unidad de control ALW r 8P0 907 357 G cambiada a la (J) 1/08/2008 (X1 pieza)

1 - Unidad de control ALW r + AFS 4F0 907 357 F (x1 pieza) (si es con luces de curva)

2 - Sensor delantero izquierdo 1K0 941 274 B (X1 pieza)

3 - Sensor trasero izquierdo 1K0 941 273 E cambiado a la (N) 1/05/2008 (X1 piezas)

4 - Conector unidad de control 4E0 972 726 (Negro 26 polos) (X1 pieza)

5 - Conector sensor nivel 4B0 973 712 (4 polos) (X2 piezas)

6 - Tuerca remache ciego N105 977 01 (X2 piezas)

 

Componentes

 

 

ASIGNACION PINES Bixenon

 

UNIDAD DE CONTROL conector de 26 polos Negro

 

PIN 2 - BUS CAN (HIGH) MOTOPROPULSOR pin 6 conector A negro 20 polos interfaz de diagnostico p. bus datos cable Naranja/Blanco

PIN 3 - BUS CAN (LOW) MOTOPROPULSOR pin 16 conector A negro 20 polos interfaz de diagnostico p. bus datos cable Naranja/marón

PIN 6 - PIN 4 SENSOR DELANTERO IZQUIERDO

PIN 7 - PIN 4 SENSOR TRASERO IZQUIERDO

PIN 8 - PIN 4 CONECTOR D (11 polos Marrón) UNIDAD DE CONTROL P. RED DE ABORDO cable Amarillo/Negro

PIN 10 - PIN 2 SENSOR TRASERO IZQUIERDO

PIN 11 - PIN 1 SENSOR TRASERO IZQUIERDO

PIN 12 - PIN 1 SENSOR DELANTERO IZQUIERDO

PIN 15 - PIN 1 SERVOMOTOR FARO DECECHO

PIN 16 - PIN 3 SERVOMOTOR FAR IZQUIERDO

PIN 17 - PIN 1 SEVOMOTOR FARO IZQUIERDO

PIN 18 - PIN 4 SEVOMOTOR FARO IZQUIERDO

PIN 19 - PIN 2 SEVOMOTOR FARO IZQUIERDO

PIN 20 - PIN 4 SEVOMOTOR FARO DERECHO

PIN 21 - PIN 2 SEVOMOTOR FARO DERECHO

PIN 22 - PIN 3 SEVOMOTOR FARO DERECHO

PIN 23 - FUSIBLE SC7 5 AMP (Bixenon)

PIN 24 - NEGATIVO

PIN 25 - PIN 2 SENSOR DELANTERO IZQUIERDO

 

 

ASIGNACION PINES Bixenon + ASFS

 

UNIDAD DE CONTROL conector de 26 polos Azul

 

PIN 2 - BUS CAN (HIGH) MOTOPROPULSOR pin 6 conector A negro 20 polos interfaz de diagnostico p. bus datos cable Naranja/Blanco

PIN 3 - BUS CAN (LOW) MOTOPROPULSOR pin 16 conector A negro 20 polos interfaz de diagnostico p. bus datos cable Naranja/marón

PIN 6 - PIN 4 SENSOR TRASERO IZQUIERDO

PIN 7 - PIN 4 SENSOR DELANTERO IZQUIERDO

PIN 10 - PIN 1 SENSOR DELANTERO IZQUIERDO

PIN 11 - PIN 1 SENSOR TRASERO IZQUIERDO

PIN 12 - PIN 2 SENSOR TRASERO IZQUIERDO

PIN 18 - PIN 1 CONECTOR FARO DERECHO E IZQUIERDO Conexión (High-Bus)

PIN 19 - PIN 2 CONECTOR FARO DERECHO E IZQUIERDO Conexión (Low-Bus)

PIN 21 - PIN 4 SENSOR DELANTERO IZQUIERDO

PIN 22 - PIN 4 SENSOR TRASERO IZQUIERDO

PIN 23 - FUSIBEL SC5 5 AMP cable negro/lila

PIN 24 - NEGATIVO

PIN 25 - PIN 2 SENSOR DELANTERO IZQUIERDO

DESDE EL FUSIBLE SC11 DE 5 AMP AL PIN N 4 CONECTOR FARO DERECHO (alimentación unidad faro)

DESDE EL FUSIBLE SC47 DE 5 AMP AL PIN N 4 CONECTOR FARO IZQUIERDO (alimentación unidad faro)

Editado 19 de Diciembre del 2010 por andresttitto

[andresttitto]

no se que pasa pero no me salen las fotos directas

[Eithree]

Hola foreros,

 

Perdonar si me salgo un poco del guión, pero únicamente quería haceros una consulta.

 

Mi vehículo del año 2006 posee faros bixenon de serie; ¿Se podría colocar el sistema AFS de alumbrado en curva?

 

He leido algo por ahí pero no me queda muy claro,

 

Gracias por vuestras aportaciones.

[andresttitto]

Si, si cambias faros, Unidad de control y cableado, los faros no son iguales porque llevan cada uno una unidad de control y los servos de altura y curvas, la unudad de control aLWR tambien varia y el cableado tambienes diferente. espero habertelo aclarado.i