Problema Tiptronic

[vsphere]

Pues eso, que ya comenzamos.....el jueves al mediodia aparque el coche normalmente en un sitio un poco justo, y el viernes por la tarde cuando lo fui a buscar, arranque el motor y note un ruido un poco raro.....pase de la posicion P a la R y pego como un golpe el cambio y la palanca de cambios iva dura....mire el FIS y vi que estaban iluminadas todas las marchas...me parece que eso es que entra en posicion de emergencia el tiptronic...pues bien, paso a la D y otro tiron (pero no un golpe metalico sino como un tiron)paso a la N y otro tiron y las marchas iluminadas...se me queda cara de gili....as y opto por apagar el motor y quitar la llave........vuelvo a arrancar miro el FIS y todo correcto, cambio de P a R y va bien...el FIS me marca bien la posicion..pero escucho como si el motor sonara mas que antes...paso a D y a R algunas veces para salir de aparcamiento y todo funciona ok.Llego al semaforo paso a secuencial y todo va bien, pero escucho como si sonara mas el motor..mmmmmmm?????llego a mi destino despues de 20km y cuando vuelvo a coger el coche a los 30min, arranca y va bien,,,hago los 20km de vuelta y parece que ya no suena tanto..hago un par de recados, o sea lo apago y enciendo unas 4 veces mas y todo va bien.......porque se me ha puesto en modo emergencia??esta tarde le pondre el VAGCOM a ver que me dice...ahora si que lo llevare al taller ZF a que me miren el cambio ya que por ley tengo garantia contra vicios ocultos al comprar un coche a un particular..asi que me interesa saber cuanto antes si esto es el fin de mi caja de cambios...el coche tiene 230000kms y no se si le han cambiado el ATF alguna vez o el tamiz..

Gracias a todos-.

Editado 17 de Diciembre del 2011 por er bandio

[Navangel]

Hola buenas tardes:

 

Revisa la caja sin falta, porque esos son los primeros sintomas, al menos en mi caso así fué, todavía creo que estas a tiempo, en cuanto a los vicios ocultos, entre particulares, a mi me indicaron que no tenía nada que hacer.

Confío que tengas más suerte, así lo espero.

[santiagom]

Pasale el Vag y estate tranquilo, el cambio se te puede poner en emergencias por muchas cosas que no son del cambio, desde el caudalimetro a un sensor cualquiera, a mi se me ponia en emergencia por el sensor de la temperatura del motor que vale 20 euros y diez minutos de cambiarlo.

[vsphere]

Os dejo el log del VAgcom de hoy:

 

VAG-COM Version: Release 311.2-N

 

 

Chassis Type: 4B - Audi A6 C5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 907 401 K 2

Component: 2.5l/4VT EDC G000AG D50

Coding: 01001

Shop #: WSC 02325

2 Faults Found:

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-00 - -

00550 - Start of Injection Regulation

17-10 - Control Difference - Intermittent

Readiness: N/A

 

Address 02 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 927 156 BL

Component: AG5 01V 2.5lTDI RdW 9419

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

1 Fault Found:

18265 - Load Signal: Error Message from ECU

P1857 - 35-10 - - - Intermittent

 

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 111 AH

Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D00

Coding: 00011

Shop #: WSC 02325

No fault code found.

 

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 820 043 P

Component: A6-Klimavollautomat D62

Note: Excessive Comm Errors

 

Skipping Address 15-Airbags

 

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 919 880 G

Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D08

Coding: 05160

Shop #: WSC 00000

IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0633939

No fault code found.

 

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 962 258 E

Component: Zentralverrieg.,DWA D32

Coding: 04683

Shop #: WSC 02325

1 Fault Found:

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

35-00 - -

 

Address 45 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 951 173

Component: Innenraumueberw. D03

Coding: 00002

Shop #: WSC 02325

2 Faults Found:

01377 - Ultra Sonic Sensor for Alarm System: Left (G170)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

01378 - Ultra Sonic Sensor for Alarm System: Right (G171)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

 

End -------------------------------------------------------

 

Esta completito.....jejejejej, lo mas relevante lo he puesto en negrita, el resto me da un poco igual, pero no se...el Autodata me dice esto:

 

17978__Llave incorrecta o dañada, vamos tiene pinta de pila o cambio de llave o algo asi...no se de cuando es este error....

00550__Reglaje de la injeccion (cosa del timming) o cableado, o sensor de elevacion.Comentar que a veces en frio le cuesta arrancar, por lo que suena a reglaje de la bomba....

18265__Este es el error del tiptronic del otro dia..creo :innocent:

 

De todas formas, los he borrado y en 1 semana mirare a ver si vuelven a salir....

por cierto...he intentado cambiar los valores de la EGR y al hacer el login en el canal "Engine" con la opcion 11#login# y poner el codigo 12233, le doy a "Do it" y se queda como colgado y me da error de comunicacion y se cuelga el Vagcom...uso el cable azul KKL y el Vagcom 3.11, con el otro A4 me iba bien.pero no se si con este necesito una version mas alta de Vagcom o si es problema de la centralita....os suena el tema??

Saludos

Editado 17 de Diciembre del 2011 por er bandio

[Alo]

La de la caja es esta: Address 02 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 927 156 BL

Component: AG5 01V 2.5lTDI RdW 9419

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

1 Fault Found:

18265 - Load Signal: Error Message from ECU

P1857 - 35-10 - - - Intermittent

 

Yo creo que es un fallo puntual de una señal (Load signal: señal de carga) o un error de la centralita.

 

Espero que no te vuelva a pasar.

 

Para la EGR si miras en brico hay uno para anularlo con el vagcom y te explica eso y todo el proceso con imagenes, yo creo que no tendras problemas si lo sigues, si no pues dimelo que yo soy el que lo hizo jaja

[santiagom]

El error 18265, te sale por causa del error 00550.

[west]

Sígue el tema de cerca. El modo emergencia puede venirte de los problemas de la inyección pero esos tirones bruscos y el modo emergencia también son un síntoma de la unidad de control del cambio averiada.

 

No lo dejes mucho y al menor síntoma a la casa. De todas formas si no estás seguro si se ha cambiado el ATF alguna vez no estaría mal que se lo hicieses, independientemente de si la avería es de ahí o no.

 

Un saludo

[seresmi]

Os dejo el log del VAgcom de hoy:

 

 

Estabas en el aparcamiento del Lidl pasándole el Vag-com ???

 

Saludos.

[wizard1000]

El error 18265, te sale por causa del error 00550.

 

exacto el error del cambio nada tiene k ver con el cambio ya k entro en emergencia por no recibir senal de par del motor y asi no poder destionar las marchas como deberia...

 

busca por aki k esse error 0550 esmuy frecuente, y mas en coches k se le han hecho distribuicion

[vsphere]

Os dejo el log del VAgcom de hoy:

 

 

Estabas en el aparcamiento del Lidl pasándole el Vag-com ???

 

Saludos.

 

 

Vaya........ <_< <_< ya me han pillado....es que ese A4 con los faros con daylights y las llantas de A8 me parecia sospechoso.....jejejee..si que era yo, es que no veas que frio hacia en la calle y que bien se estaba alli.

Saludos :thumbsup:

[vsphere]

El error 18265, te sale por causa del error 00550.

 

exacto el error del cambio nada tiene k ver con el cambio ya k entro en emergencia por no recibir senal de par del motor y asi no poder destionar las marchas como deberia...

 

busca por aki k esse error 0550 esmuy frecuente, y mas en coches k se le han hecho distribuicion

 

 

O sea, que es fallo del cambio puede ser que este el timming mal de la bomba???alguien sabe un taller bueno para que me lo miren??ese taller que habia por Cornella???

Saludos

[vsphere]

Lo llevare a QRS MAtaro que me parece que es uno de los mejores.

Saludos

[vsphere]

Dejo el coche aparcado un par de dias y cuando voy a arrancarlo, arranca y me hace una oscilacion rara la aguja de las rpm (sube un poco y baja) y se me pone el tiptronic en modo emergencia, apago, enciendo y ya funciona ok...me lo llevo y despues ya no vuelve a fallar mas.... <_< <_< <_< <_< hoy le pasare el vagcom...

saludos

[woff]

hola a mi coche le pasa lo mismo y ami me gtrae de cabeza no doy con lo que es si tecuenta de que es y lo solucionas te agradeceria un pv y me lo contases yo he puesto 4bombas juego inyectores y nada ahora estoy esperando una centralita nueva y haber que pasa :claugh:

[vsphere]

hola a mi coche le pasa lo mismo y ami me gtrae de cabeza no doy con lo que es si tecuenta de que es y lo solucionas te agradeceria un pv y me lo contases yo he puesto 4bombas juego inyectores y nada ahora estoy esperando una centralita nueva y haber que pasa :claugh:

 

Tranquilo, cuando lo averigue lo posteare por aqui para compartirlo con los compis del foro, jolin :shocked: :shocked: 4 bombas??y un juego de injectores??yo por lo que he mirado en foros extranjeros dicen algo del sensor de elevacion, o del timing de la bomba, jolin despues de cambiar todo eso y que siga igual....no es por desmerecer al taller que lo llevas...pero que despues de todos esos cambios siga igual.... <_< <_< <_< yo como ya he tenido malas experiencias con varios talleres, miro mucho donde llevarlo y por lo que he leido en este foro y que me quede cerca, lo llevare a QRS de Mataro, pero si estuviera cerca de la Vagcueva de Moncho pues lo mas seguro que se lo llevaria a el, ya que hay gente que se ha hecho 500km solo para que les haga la distribucion o para que les mire el coche, se ve que el tio es un crack y sobretodo para nuestros motores V6 2.5tdi.

Yo tambien le he enviado un correo con la averia a ver si me puede orientar...cuanta mas info mejor!!!! :thumbsup:

Saludos

Editado 24 de Diciembre del 2011 por er bandio