Consulta urgente culata en 2.0 TDI 143cv

[MOKA]

Muy buenas, finalmente me entregan el coche este viernes, ...pero he podido enterarme extra-oficialmente de su historial.

 

Las revisiones todas OK, al dia. Lo malo, es que en 2010 se le cambio la junta de culata con 25.000kms, en 2011 con 30.000kms se le cambio el termostato, y por ultimo en 2012 con 41.000kms se le ha limpiado el circuito de agua al encontrarse aceite (o al reves el de aceite al llevar agua, no se cual lleva mas presion).

Habia leido algo del excesivo consumo de refrigerante en este modelo, pero no para asustarme tanto.....

 

Estoy acojonado, no se si hacer la compra o no, he dado una pequeña reserva, tengo un año de garantia, pero no se que hacer.

 

AYUDA y CONSEJO!!!!!!!! Por favor!!!! Vosotro sois los expertos.

[inves]

lógico que estes acojonao....puede que el coche ahora funciones como un tiro, y que sea fiable.....pero como te de por saco, y tenga algo que ver con su historial.....te va a salir un agujero en el estómago.....

 

decisión dificil....

 

mi consejo es que si le vas a hacer muchos kms, cógelo sin dudarlo, si tiene que salir algo, es muy dificil que no salga en un año, pero como le hagas pocos kms, igual dentro de unos años...aparece algo oculto....

 

en el caso de rechazarlo, intenta que te devuelvan la fianza, o que te busquen otro de las mismas características, fuerzales a que te enseñen el historial para presionar, no creo que se mojen en ocultarlo si tu les dices que sospechas algo....

[lomoi]

a veces no se sabe si es mejor saber o no saber... es una decisión muy personal, yo creo que metería marcha atrás...

[Tineo]

se cambio junta culata o la culata entera??

 

 

Lo del aceite en el circuito de agua suena a que la primer reparacion no fue definitiva.

[Arrows]

Uff. Que miedito :shocked:

[fali62]

Yo no lo compraba, son demasiadas reparaciones en poco tiempo, supongo que el precio tampoco será un chollo, intentaría recuperar lo entregado y a buscar otro.

[penzoil]

Yo no lo haria. Habra otros coches que seguramente no te enteraras de si ha tenido algo o no , pero sabiendolo, no hace falta quedarse con la mas fea.

[lomoi]

Yo no lo haria. Habra otros coches que seguramente no te enteraras de si ha tenido algo o no , pero sabiendolo, no hace falta quedarse con la mas fea.

 

se puede decir más alto, pero no más claro

[MOKA]

Pues mañana hablo con ellos y a ver que me dicen. No creo que pongan pegas a devolver la fianza (porque al tratarse de un vicio oculto saben que llevan las de perder), pero ya veremos,

 

¿¿Que os parecería si me ofrecen ampliar la garantía, es decir, darme 2 años??? En ese tiempo haría unos 45.000kms ¿ cantaría algo la culata o similar en ese tiempo?

 

TINEO, se cambio la culata entera, no se si eso influye.

 

Que lío!!!!

 

Bueno mañana vuelvo a hablar con ellos y ya os contaré como ha acabado todo........................

 

saludos y muchísimas gracias!!!!

[Jordillo]

Yo no me lo quedaba. No sé como te has enterado del historial, pero me suena a problema no resuelto.

[Robertito]

Intenta que te busquen algo parecido (si no te devuelven la fianza), pero no ese concretamente. Vas a estar como te lances, mosqueado a todas horas, escuchando , mirando......

 

Un saludo y ya nos cuentas

[calcita]

Vamos!! Hay que estar muy cegado para comprar algo así con esos antecedentes...(Que por eso se deshacen del coche...).

 

Que compres algo engañado porque te oculten información...pues mira...

Pero sabiendo los problemas que tiene y con los antecedentes que tiene este modelo....estas pidiendo a gritos meterte en problemas.

(perdón por ser tan claro).

Saludos.

[josmanpuli]

hola, pienso lo mismo que calcita, sera que no hay mas coches, ahora mismo tal como esta el patio es lo que sobra, es el mio que tiene un año y sin problemas y siempre ando con la mosca detras de la oreja, por todo lo leido aqui, figurate si me comprara ese que ya sabes todo lo que ha tenido y que nadie te garantice que esta al 100%, en fin cada uno hace lo que quiere con su dinero, pero yo ni loco, saludos......

[Tineo]

...

TINEO, se cambio la culata entera, no se si eso influye.

 

Pinta mal tener que limpiar el circuito de refrigeración tiempo después de cambiar culata, eso quiere decir o que no lo hicieron en su momento o que el problema esta en otro lado (enfriador de aceite). Ese coche, es seguro que va a seguir teniendo problemas

 

Yo lo descartaría si o sí.

[MOKA]

Os cuento; finalmente compra descartada, aunque insisten en que la ultima intervención en limpiar el circuito era por no hacerse en su momento y que se cambio en la revision de los 4 años al cambiar el liquido refrigerante.

He llegado a un acuerdo, de mantener la reserva-señal durante unos 10 dias y que me buscan algo parecido.

 

Ya os contaré, muchas gracias por vuestro comentarios y recomendaciones, es un alivio contar con vuestras opiniones.

 

Un saludo.