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¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?


Tineo

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Preciosas cervantes

Las mismas que yo

...

Querrás decir que es el mismo diseño de llanta,

Pero estas son originales y con la concavidad propia de A5

Una copia siempre será una copia y no llegará jamás a la calidad de un producto original.

 

 

Preciosas cervantes

Las mismas que yo

...

Querrás decir que es el mismo diseño de llanta,

Pero estas son originales y con la concavidad propia de A5

Por supuesto

 

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Preciosas cervantes

Las mismas que yo

...

Querrás decir que es el mismo diseño de llanta,

Pero estas son originales y con la concavidad propia de A5

Una copia siempre será una copia y no llegará jamás a la calidad de un producto original.

 

 

Preciosas cervantes

Las mismas que yo

...

Querrás decir que es el mismo diseño de llanta,

Pero estas son originales y con la concavidad propia de A5

Por supuesto

 

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Cierto jose, aunque no todo el mundo puede permitirse pillar unas originales por su precio y estas son las mejores replicas del mercado q son casi como originales pero más baratas

 

Buen domingo

 

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Editado por alagar27
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De que llantas hablais? No veo la de cervantes!!

Hay fotos aquí, son de A5 pero con et aumentado 4mmhttp://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343291-mis-impresiones-concurso-neumaticos-organizado-por-el-club-y-michelin

Hola compañero , cuando dices aumentado te refieres que han limado la llanta o le a puesto separador .

Entiendo que si aumenta et nos metemos para dentro y si restas et para fuera, a ver si me lo puedes aclarar el tema por que ando detrás de unas llantas de a5 y tienen un et de 33 y me gustaría saber si aumentando et "limar llanta" consigo dejar las llantas dentro de la aleta.

Gracias de antemano

Asi es, se trata de tornear los planos de asiento de llantas por el interior.

Cuanto se puede sin comprometer la solidez de la llanta? Dicen los entendidos que en la mayoria de casos hasta cinco milímetros no afecta, pero depende de la misma construcción de llanta.

Si el profesional tornero es muy fino, te las deja mejor equilibradas que nuevas.

Muchas gracias tineo, mejor explicado imposible .

 

Un saludo.

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Pues en el día de ayer toco, brico plazas traseras. Con la ayuda como no del gran equipo. Tineo, Ze pequeño, Valderaduey, Zihan. Agradecer al creador del brico que tiene tela, y luego unas modificaciones made in Tineo

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Desde mi MMI 2G

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Teo si tus llantas tienen un Et 33, es el mismo que yo he conseguido con las de las fotografías.

Originalmente son un Et 29 al que un especialista ha quitado cuatro milímetros, lo que supone una medida actual equivalente a un Et 33.

Saludos cordiales.

 

 

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Sr. Cervantes, nunca me cansaré de decirte lo elegante y espectacular que queda tu coche con estas llantas !! :clap1: :clap1: :clap1:

Esa opinión; viniendo de una persona como tú, con un gusto mas que contrastado como refinado y exquisito, es todo un halago para mi y sobretodo para mi máquina.

 

Gracias amigo.

 

Qué ganas tengo de compartir contigo al igual que con el resto de la buena gente de por aquí, conversación, cervezas y lo que se tercie.

 

Saludos cordiales.

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Pues en el día de ayer toco, brico plazas traseras. Con la ayuda como no del gran equipo. Tineo, Ze pequeño, Valderaduey, Zihan. Agradecer al creador del brico que tiene tela, y luego unas modificaciones made in Tineo

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Desde mi MMI 2G

Buen brico, enhorabuena.

 

Yo lo hice solo y hubo momentos... Que estuve a punto de tirar la toalla.... Pero al final, siguiendo las indicaciones del brico, un éxito

 

Por cierto qué modificaciones le hiciste?

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Teo si tus llantas tienen un Et 33, es el mismo que yo he conseguido con las de las fotografías.

Originalmente son un Et 29 al que un especialista ha quitado cuatro milímetros, lo que supone una medida actual equivalente a un Et 33.

Saludos cordiales.

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Muchas gracias Cervantes pero me eimagino que tu llevaras 8,5 de ancho . Verdad?

 

Yo las que quiero son 9 et 33 y de ahí la pregunta, por que en este caso al ser 9 se van mucho.

 

Gracias de nuevo .

 

Saludos.

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Pues en el día de ayer toco, brico plazas traseras. Con la ayuda como no del gran equipo. Tineo, Ze pequeño, Valderaduey, Zihan. Agradecer al creador del brico que tiene tela, y luego unas modificaciones made in Tineo

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Buen brico, enhorabuena.

 

Yo lo hice solo y hubo momentos... Que estuve a punto de tirar la toalla.... Pero al final, siguiendo las indicaciones del brico, un éxito

 

Por cierto qué modificaciones le hiciste?

 

 

jajaja esos cables lo delatan.... mejora el flujo?? sonoridad?? cuales habéis puesto al final?? :clap:

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Buena info cervantes. Pero una pega a esa documentacion con respecto a la que llevo. En llanta 9" llevo 275 y queda perfecta. Anteriormente monte 265 y esta queda mucho mejor. Aparte la monta el rs5 de serie.

Un saludo

Se me antoja justa, pero si tú estás contento y no ves problema, como dice alguien que conozco, tú mismo con tú mecanismo.

 

 

Un dato: Yo llevo unas de S5, lo único que antes de montar me han modificado 4mm y en realidad es como si fuera un 33. resultado cualquiera que las vea diría que monto unas ET 29 y eso es así, pero....

 

Saludos cordiales.

Cervantes, tus llantas quedan espectaculares, son las 18 que más me gustan en B8, seguramente sea el "truco" de los 4mm lo que la hace especial. Buena anchura, algo concava, no se, me gusta esa 18, ya te lo he dicho alguna otra vez [emoji122] [emoji122] [emoji122]
Y las mías no te gustan ... mira que me pongo celosa.

[emoji25] [emoji25] [emoji25] [emoji25] [emoji25]

Saludos compañeros.

Hombreee, claro que sí, no lo dudes zarzi! Pero tu tienes la matricula más pequeña que cervantes, y eso se nota! [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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