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Yo no he visto Coupé B4 con botón ABS, B3, si. En cambio el Cabriolet de AtakaQuino, es lógicamente un B4 y si que lleva el botón.

 

Saludos.

 

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Editado por moreno100
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  • 4 semanas más tarde...

Yo ese botón lo llevo porque utilizando el cuerpo de uno del warning y éste lo utilizo para meter corriente a la radio y que no se apague al quitar el contacto..

 

S2!

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  • 2 semanas más tarde...
pues yo los coupes B4 que he visto si traen boton de ABS para desconectarlo, yo creia que todos estos audis con abs lo traian.

 

Que va! Los últimos b4 no lo traen. Yo al mio le puse uno de warning y le coloque la tapa del de ABS (cortesía de Tony. Gracias colega) para no llevar dos botones de warning. Ese interruptor lo tengo conectado a la segunda velocidad del electro por si manualmente quisiera accionarlo. La verdad es que no lo uso ya que automáticamente lo hace el solo, pero bueno por aprovechar un hueco de los que tenía libres al quitar la miniguantera y buscarle una función. Al ser un botón original no canta y bueno... no esta de mas hacer saltar el electo manualmente en caso necesario.

 

Como te decía los 2.3E del 94/95 no llevan el botón del ABS. Los 2.0 16v que los sacaron a partir del 95 tampoco lo llevan. El cambio el b3 20v que tuve si lo llevaba.

 

Saludos.

 

 

Enviado desde mi RazR MaxX

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gracias por aclararlo, la verdad que es un boton util para cuando el terreno esta muy deslizante.

 

Un saludo

 

Yo cuando ando por nieve siempre lo desconecto, Por que no hace mas que saltar y es imposible de pararlo, teniendo un buen tacto en el freno lo paras mucho antes tu que el abs, por lo menos con estos abs de primera generacion.

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Eso es verdad, son ABS sobre superficies deslizantes va mejor. Tengo que mirar si todos los ng llevan la misma centralita de ABS.

 

Saludos.

 

Enviado desde mi RazR MaxX

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gracias por aclararlo, la verdad que es un boton util para cuando el terreno esta muy deslizante.

 

Un saludo

 

De nada, Angel.

 

Saludos.

 

Enviado desde mi RazR MaxX

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  • 4 semanas más tarde...

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