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no llevo nada tocado, va todo se serie menos el turbo y sin la n75 me sopla a 1,4 osea 0.4 bares que es lo que decís por aqui

 

Pero para esa presión llevas algo tocado, llevas otro muelle en la wastegate?

 

Tu coche no debe de pasar de 2'2 bar en overboost

 

Si está todo de estricta serie es así. El turbo de serie no debe soplar a mas de 2.2b en OverBoost. Si sopla mas es por que hay repro o muelle tocado. Parece una pregunta tonta pero... ¿Como sabes que no tienes una repro hecha? Supongo que tu coche es de segunda mano no? Es posible que uno de sus anteriores dueños se la hiciera.

 

Lo de mirar si quema bien es mas fácil sacando la Lambda. A ver que color saca!

 

Sobre lo de romper algo solo poniendo turbo gordo... yo no lo he probado, vaya que no lo he sufrido en mis carnes. Pero me baso en lo que dicen por S2Forum varios que lo hicieron con mal final a medio plazo. Aparte de lo que por aquí hace años se comentó en post y sobre teoría.

 

Si mal no recuerdo, hay que recordar que el soplado de un K24 7000 a 1.2bares no es el mismo que un K24 7200 a 1.2bares, hay mas caudal y debería dar algo mas de empuje.

 

Saludos,

 

 

El colector de admision es el mismo (supongo, cristian no ha dicho nada al respecto) asi que el caudal es el mismo. Tienes razon en lo que dices si el colector fuese mas grande, pero mas caudal en el mismo espacio significa mas presion, esto es detectado y la valvula de escape abre. Todo nivelado.

 

PD: ¿Cual es mas grande, un K27 o un K24 7200?

Edited by adriguasas
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pues solo e desmontado el capuchon de arriba e quitado el muelle y le e pasado un trapito fino, entera entera no la e desmontado. la e vuelto a montar, y ya no me pegaba los picos de 2,4 esos que me preocupaban un poco.

no se algo habrá hecho jaja

 

salu2.

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