Tutorial cambio de aceite 2.0 TDI por rollover

[NeptuneGT]

Gran trabajo!

 

Yo al ritmo que voy en año y medio ya llego a los 30mil...

[rollover]

Os adjunto el aceite que usé en el último cambio, que en teoría mejora la lubricación en frío.
El castrol edge fst está descatalogado


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Editado 21 de Agosto del 2016 por rollover

[rollover]

 

Esto es lo que sobra de una garrafa de 5l en un 2.0tdi, cambiando también el filtro.

 

 

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[TRUZZZ]

Gracias "Rollover" el próximo cambio ya me lo hago yo y está bién saber que han cambiado el Castrol que utilizamos.

 

Con respecto a la capacidad, es la misma que tenemos los de gasofa 1.8 incluyendo el filtro

[jesuspr]

Sabeis si las botellas de 1l tambien vienen selladas?

 

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[rollover]

Gracias "Rollover" el próximo cambio ya me lo hago yo y está bién saber que han cambiado el Castrol que utilizamos.

 

Con respecto a la capacidad, es la misma que tenemos los de gasofa 1.8 incluyendo el filtro

Truzzz decirte que te asegures si ese es el aceite que lleva tu motor, porque con la viscosidad de 5w30 ahora hay 2 tipos el "LL" y el "CX" (no recuerdo si CC o CO).

Desconozco que normativas exigen los gasolina.

 

Por otro lado me suena que en los gasolina el filtro está más accesible

 

Un saludo

[rollover]

Sabeis si las botellas de 1l tambien vienen selladas?

 

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Imagino que si, pero no lo sé. Las de 5 litros vienen siempre que son las que yo compro porque te dan para el cambio y para guardar el sobrante por si hubiera que reponer

[TRUZZZ]

 

Gracias "Rollover" el próximo cambio ya me lo hago yo y está bién saber que han cambiado el Castrol que utilizamos.

 

Con respecto a la capacidad, es la misma que tenemos los de gasofa 1.8 incluyendo el filtro

Truzzz decirte que te asegures si ese es el aceite que lleva tu motor, porque con la viscosidad de 5w30 ahora hay 2 tipos el "LL" y el "CX" (no recuerdo si CC o CO).

Desconozco que normativas exigen los gasolina.

 

Por otro lado me suena que en los gasolina el filtro está más accesible

 

Un saludo

 

 

 

LLevo 5W30 pero la especificación no tengo ni idea cual es. Ok, lo miraré.

 

En los gasolina el filtro es muy accesible, lo cual se agradece para no manchar mucho al hacer el cambio.

Justo al lado de la cala

 

Un saludo.

Editado 22 de Agosto del 2016 por TRUZZZ

[rollover]

No tengo comisión con la web, ni siguiera lo he comprado ahí, pero la descripción nos sirve

 

El mio (LL) normativas 504/507 : http://www.todoparatucoche.com/lubricantes-online/comprar-castrol-edge/11208-aceite-castrol-edge-5w30-ll-titanium-fst.html?gclid=CjwKEAjwxeq9BRDDh4_MheOnvAESJABZ4VTqbngstKLPNjixba0mVA1NB1X_t9XZ6He80KOhZC2mHxoCmKzw_wcB#/39-envase-4_litros

 

 

El otro (C3) normativas 502/505 : http://www.todoparatucoche.com/lubricantes-online/comprar-castrol-edge/11210-aceite-castrol-edge-5w30-c3-titanium-fst.html?gclid=CjwKEAjwxeq9BRDDh4_MheOnvAESJABZ4VTqiGqg4su7DUERC_UX3Qx2x8LI1yl-tz0ozFYnKbrBqxoCTf7w_wcB#/39-envase-4_litros

[rollover]

VW 500.00 / VW 501.01

Especificaciones de Volkswagen para los aceites de motor aplicables a motores fabricados antes del modelo del año 2000 (hasta agosto de 1999).

VW 502.00

Aceite para motores de gasolina. Sucesor de VW 501.01 y VW 500.00. Recomendado para aquellos que están sujetos a condiciones difíciles. No debe ser utilizado para los motores con intervalos variables de servicio o cualquiera al que se hace referencia en otras especificaciones.

VW 503.00

Aceite de motor de gasolina de larga duración para los coches de VW con WIV (sistema de intervalos de servicio más largos).También cumple con ACEA A1 y con la especificación SAE 0W30 o 5W30.

VW 503.01

Esta homologación es específica para Audi RS4, Audi TT, S3 y Audi A8 6.0 V12 modelos con potencias de más de 180CV e intervalos de servicio variables (30.000 kilómetros o 2 años). Ahora superada por la especificación VW 504.00.

VW 504.00

La especificación VW 504 00 supera las VW 503 00 y VW 503.01. VW 504 00 es específica para los motores que cumplen las exigencias de las normas de emisiones Euro IV.

VW 505.00

Para turismos diesel sin inyector bomba con un nivel de rendimiento mínimo CCMC PD-2. Viscosidades SAE 5W50, 10W50/60, 15W40/50, 20W40/50.

VW 505.01

Aceite de motor especial para motores VW turbodiesel con inyector bomba y para los motores V8 commonrail. Cumple la especificación ACEA B4. La revisión de esta homologación realizada en el año 2005 incluye el concepto de lubricante bajo en cenizas (Low Saps)

VW 506.00 y VW 506.01

Estos aceites son adecuados para los motores diesel con intervalos de servicio extendido de hasta 50.000 km / 2 años. No debe utilizarse en los motores con una sola bomba de inyección. El cambio de aceite se indica por el indicador de servicio electrónico. La viscosidad es SAE 0W30.

VW 507.00

Junto con VW 504.00, son lubricantes de bajo contenido en cenizas y azufres (Low SAPS). Adecuados para motores Euro 4 y casi todos los motores diesel de VAG a partir del año 2000, con intervalos prolongados de servicio. Excluye V10, motores R5 y vehículos comerciales sin filto de partículas diesel instalado (DPF). Estos deben usar un lubricante de la especificación 506.01.

VW 508.00

En desarrollo. Comprenderá lubricantes de bajo contenido en cenizas y azufres (Low SAPS) combinado con el concepto de "Fuel Economy" o ahorro de energía/combustible

[TRUZZZ]

No tengo comisión con la web, ni siguiera lo he comprado ahí, pero la descripción nos sirve

 

El mio (LL) normativas 504/507 : http://www.todoparatucoche.com/lubricantes-online/comprar-castrol-edge/11208-aceite-castrol-edge-5w30-ll-titanium-fst.html?gclid=CjwKEAjwxeq9BRDDh4_MheOnvAESJABZ4VTqbngstKLPNjixba0mVA1NB1X_t9XZ6He80KOhZC2mHxoCmKzw_wcB#/39-envase-4_litros

 

 

El otro (C3) normativas 502/505 : http://www.todoparatucoche.com/lubricantes-online/comprar-castrol-edge/11210-aceite-castrol-edge-5w30-c3-titanium-fst.html?gclid=CjwKEAjwxeq9BRDDh4_MheOnvAESJABZ4VTqiGqg4su7DUERC_UX3Qx2x8LI1yl-tz0ozFYnKbrBqxoCTf7w_wcB#/39-envase-4_litros

 

 

Pues en principio parece que cualquiera de los dos sirve, con la única salvedad q el LL parece q está más enfocado al grupo VW

 

Gracias

[Carlos1967]

Buen post!!!

 

Gracias por compartir.

[Chi]

Si tienes DPF tienes que usar el LL, cosa que los gasolina... "por el momento" se libran.

[FrA1l3]

tutorial recuperado gracias a @rollover! muchas gracias amigo 

[Martin23]

Grande con ese tutorial! 

Editado 31 de Mayo del 2018 por Martin23