Recuperación S6 C5 Avant

[batanson]

Un duro trabajo con muchas horas dedicadas.

Espero que cumpla las expectativas por las que has apostado y finalmente disfrutes de un gran coche que alguien no supo para nada valorar ni cuidar.

 

Seguiremos atentos a su evolución.

 

Un saludo.

[Serjio]

Animo y espero que pronto este al 100% que lo mereces con todo el curro que le has metido.

[s3rallye]

Gracias compañeros. Este tipo de curros llevo ya varios. El mes que viene toca ITV , seguro y a la carretera con el que el Mustang para uso diario como que no es lo mejor.

 

[Carlisu84]

viendo como estaba menudo trabajo has llevado. Todo esfuerzo tiene su recompensa y este parece ser otro caso mas.

 

Enhorabuena!

[s3rallye]

Bueno pues ya van saliendo las primeras cosillas. He vuelto a pasar el vagcom después de cambiar una sonda Lambda y un par de sensores de la berlina y ahora me salen más códigos de fallo.

Lo de las 2 sondas Lambda que den fallo ahora no lo entiendo. De hecho llegué a tener cero fallos en el controlador "engine" excepto por una de las sondas y ahora después de cambiarla me dice que las 2 están mal. No se....

Lo del sensor de presión de frenos no estaba en escaneos anteriores y ahora sale el fallo.

Como tampoco estaba lo del fallo de la distribución variable del lado derecho.

En fin, habrá que seguir mirando cosillas para ver si merece la pena continuar con este motor.

Seguiré contando!

 

[s3rallye]

Bueno os dejo otra de los detalles que van apareciendo en el coche. Un poro en el tubo metálico de refrigeración donde se conecta el manguito superior del radiador. 176€ nuevo en la Audi. Me pareció una barbaridad ese precio por un tubo de pared de 0,5 mm, así que busque una solución más económica y duradera en el tiempo.

 

[s3rallye]

Un codo de goma a 90 grados de 30mm de diámetro interior, un trozo de tubo de inox de 33mm de diámetro exterior y manta anticalorica de un turbo para proteger el tubo de goma del calor del colector de escape. Total de 35€ y solución más longeva que lo de serie.

Igual le viene bien a alguien está solución.

 

[s3rallye]

[Serjio]

Buena solución y seguro que resiste igual!

[s3rallye]

Bueno, el proyecto ha seguido adelante a pesar de no postearlo por aquí. Lo primero decir que la caja de cambios 01E hace ruidos tipo rodamientos. Acelerando 0 ruidos pero cruisin suena bastante en cualquier marcha. Llego a sospechar incluso mal ajuste de diferencial delantero y piñón de ataque. Tengo pensado sustituirla por la 0A3 del S4 B6 que tengo en casa y abrir la 01E para revisarla y repararla si mereciese la pena.

Eso está programado para este verano. Ahora en Julio lo voy a pintar por completo y de camino viene la frenada delantera completa del RS6 C5. Antes de acabar el año debería haber cambiado el techo por uno solar. 

Y como no, unas llantas Rotor originales de 19" que como llanta de serie creo que son las mas bonitas. Primero calzó las del S8 D2 en 18" que ahora tengo en venta.

 

 

[P4nxO]

 Las Rotor le quedan impresionantes!!! a ver si tienes suerte con la caja que tienes en casa y deja de hacer ruidos en cruisin 

[s3rallye]

Mañana entra en pintura. 

[batanson]

Estaremos atentos a esas fotografías del cambio.

 

Un saludo.

[s3rallye]

On 6/14/2019 at 10:11 PM, batanson said:

Estaremos atentos a esas fotografías del cambio.

 

Un saludo.

Jajaja..... El cambio va a ser brutal..... me estoy bajando un RS6 C5 de UK

[s3rallye]

On 6/14/2019 at 10:11 PM, batanson said:

Estaremos atentos a esas fotografías del cambio.

 

Un saludo.