FALLO DIRECCIÓN AUDI A7

[A7user]

Buenos días compañeros,

 

Soy propietario de un Audi A7. 3.0 204CV del 2011. Encantando con el coche pero me ha salido un fallo. Os pongo en situación: 

 

Hace un par de semanas me salieron varios fallos a la vez en el cuadro: Presión de neumáticos TPMS, ESC, y fallo en la dirección (símbolo de un volante en rojo). Perdió la dirección asistida y se puso bastante dura. La cuestión es que al rato se quitó y volvió todo a la normalidad. 

 

A los dos días volvió a salir y a ponerse rígida la dirección con el fallo en cuadro del volante en rojo. Lo llevo a la Audi y me llaman a las 2 horas. Solucionado, le hemos hecho un ajuste básico.

 

Me lo llevo y al día siguiente volvió a salir todo. Lo llevo a la Audi nuevamente y me dicen que .. es la cremallera de la dirección (2.500€ mas mano de obra). Les pido la referencia de la cremallera para ver si la encuentro por ahí y me dicen que es complicado, que tienen que mandar escrito a no se dónde para que indiquen que cremallera montan, etc.

 

Bueno, me llevo el coche y a los 5 días, paso un bache y vuelve a arreglarse, sin fallos en el cuadro.

 

Alguien puede ayudarme? a alguien que le haya pasado algo similar?  

 

Gracias ! 

 

Un saludo.

[Jorge cc]

hace 7 horas, A7user dijo:

Buenos días compañeros,

 

Soy propietario de un Audi A7. 3.0 204CV del 2011. Encantando con el coche pero me ha salido un fallo. Os pongo en situación: 

 

Hace un par de semanas me salieron varios fallos a la vez en el cuadro: Presión de neumáticos TPMS, ESC, y fallo en la dirección (símbolo de un volante en rojo). Perdió la dirección asistida y se puso bastante dura. La cuestión es que al rato se quitó y volvió todo a la normalidad. 

 

A los dos días volvió a salir y a ponerse rígida la dirección con el fallo en cuadro del volante en rojo. Lo llevo a la Audi y me llaman a las 2 horas. Solucionado, le hemos hecho un ajuste básico.

 

Me lo llevo y al día siguiente volvió a salir todo. Lo llevo a la Audi nuevamente y me dicen que .. es la cremallera de la dirección (2.500€ mas mano de obra). Les pido la referencia de la cremallera para ver si la encuentro por ahí y me dicen que es complicado, que tienen que mandar escrito a no se dónde para que indiquen que cremallera montan, etc.

 

Bueno, me llevo el coche y a los 5 días, paso un bache y vuelve a arreglarse, sin fallos en el cuadro.

 

Alguien puede ayudarme? a alguien que le haya pasado algo similar?  

 

Gracias ! 

 

Un saludo.

Hola. Un consejo compañero. No lleves el coche a la casa oficial. Son careros y poco profesionales. Seguro que conoces un buen taller de confianza para que te puedan echar un ojo. 

[Tolo]

Fallo eléctrico, parece una mala conexión, un rele mal insertado podría ser. Has/han (tú o taller) cambiado o desmontado algo ultimamente?

[gonchito]

Varios fallos a la vez.......y lo de la direccion .......todo esporádico , huele en principio a que la bateria está muriendo, yo la comprobaria, te puede decir que esta cargada pero su carga real encontrarse en el 50 por ciento asi que en consecuencia comenzar a dar todos esos problemas que mencionas asemás de la direccion que si es electrica ........

yo emprezaria por ahi, a mucha gente le digo lo mismo, cuando el coche empieza a dar este tipo de guerras.......

[A7user]

hace 59 minutos, gonchito dijo:

Varios fallos a la vez.......y lo de la direccion .......todo esporádico , huele en principio a que la bateria está muriendo, yo la comprobaria, te puede decir que esta cargada pero su carga real encontrarse en el 50 por ciento asi que en consecuencia comenzar a dar todos esos problemas que mencionas asemás de la direccion que si es electrica ........

yo emprezaria por ahi, a mucha gente le digo lo mismo, cuando el coche empieza a dar este tipo de guerras.......

 

Buenos días y, en primer lugar, muchas gracias!

 

Lo de la batería fue lo primero que pensé. La comprobé y la puse en carga y, al parecer, está buena. De todos modos, ya que lo dices, aprovecho que ahora no le aparece ningún fallo para sustituirla. A ver si hay suerte. Sería feísimo que fuera por este motivo y el concesionario Audi me haya dicho que es la cremallera.

 

Informo de lo que vaya pasando.

 

Un saludo.

[Jorge cc]

Por casualidad miraste los conectores de la batería. No es el primero (yo me incluyo) que se lo deja completamente suelto (el +) en la casa.

[A7user]

hace 20 horas, Jorge cc dijo:

Por casualidad miraste los conectores de la batería. No es el primero (yo me incluyo) que se lo deja completamente suelto (el +) en la casa.

Buenos días, si. Los conectores estaban bien puestos... 

 

Un saludo!

[gonchito]

En 11/11/2018 a las 9:05, A7user dijo:

 

Buenos días y, en primer lugar, muchas gracias!

 

Lo de la batería fue lo primero que pensé. La comprobé y la puse en carga y, al parecer, está buena. De todos modos, ya que lo dices, aprovecho que ahora no le aparece ningún fallo para sustituirla. A ver si hay suerte. Sería feísimo que fuera por este motivo y el concesionario Audi me haya dicho que es la cremallera.

 

Informo de lo que vaya pasando.

 

Un saludo.

Si, pero no es cuestion de ponerla en carga, lo que hay que comprobarla metiendole un chute para ver si se recupera y ver cual es la carga real, eso en cualquier taller te lo pueden comprobar.......de la casa Audi, o de cualquier otra marca ni me hables, de Audi menos, he tenido experiencias que es para darse con la cabeza contra un pilar,  por poner un ejemplo, con 40000km en un A6 3.0tdi, se me encendió chivato de motor,  yo acostumbrado a gasolina no cai lo hice despueś, lo llevé a la Audi metieron la maquina y me dijeron que era la bomba de combustible y que tenian que cambiarlo, resultó ser el filtro de Gasoil.

Asi que no te cuento más.......

 

Ya nos contarás y ojala sea la bateria.......

[Jorge cc]

hace 5 horas, gonchito dijo:

Si, pero no es cuestion de ponerla en carga, lo que hay que comprobarla metiendole un chute para ver si se recupera y ver cual es la carga real, eso en cualquier taller te lo pueden comprobar.......de la casa Audi, o de cualquier otra marca ni me hables, de Audi menos, he tenido experiencias que es para darse con la cabeza contra un pilar,  por poner un ejemplo, con 40000km en un A6 3.0tdi, se me encendió chivato de motor,  yo acostumbrado a gasolina no cai lo hice despueś, lo llevé a la Audi metieron la maquina y me dijeron que era la bomba de combustible y que tenian que cambiarlo, resultó ser el filtro de Gasoil.

Asi que no te cuento más.......

 

Ya nos contarás y ojala sea la bateria.......

No jodas. Madre mía anda que no hay historias de la casa audi

[Bops]

Espero que todas las casas de audi no  sean iguales

[gonchito]

hace 13 horas, Bops dijo:

Espero que todas las casas de audi no  sean iguales

pues espero que no, pero como lo que hacen es meter el ordenador y hacen lo que les dice sin investigar más........

 

En aquella ocasion me pasó en dos conces, uno en Madrid porque habia llegado alli con el problema y el otro cuando llegué a mi ciudad......

[Jorge cc]

Hablamos desde muchos puntos de España. Y tengo un conocido que trabajo para audi hace un tiempo. Y me dijo que al menos el 90% eran así.

[A7user]

Pues nada compañeros,

 

Se quitó el fallo hace 3 semanas y no ha vuelto a salir. Bueno si,  lo dejé una noche aparcado en la calle y habría  0 ºC. a la mañana siguiente lo arranqué y volvieron a aparecer los fallos, incluidos dirección dura. Anduve unos 2km y aparqué. a la media hora lo volví a arrancar y ya desaparecieron los fallos y hasta la fecha todo ok.

 

En fin..

[Jorge cc]

Madre mía que fallos más raros salen y ni la casa sabe solucionar

[elycarlitos]

Como dice el compañero primero bateria y despues si vuelve a fallar ya revisar conexiones ,bornes,etc,en la casa van a lo grande cambia pieza y no es asi casi nunca.