2.0 190CV o 3.0 218CV segunda mano

[AmaikaBat]

Muy buenas a todos,

 

Estoy detrás de un A4 Avant quattro de segunda mano, y dudo entre dos opciones.

 

1) 3.0tdi 218 cv con 100.000km y 28500€ Nacional 

2) 2.0tdi 190cv con 40.000km y 29000€ en Alemania. (Lo bajaría yo)

 

Mismos extras los dos, y hago unos 30000kms al año. La intención es aguantarlo unos 8/10 años, que opción veis mejor?

 

Gracias por adelantado!!

 

Un saludo!!!

[elfonta23]

Por consumo y kilómetros y mantenimiento el 2.0, por suavidad de funcionamiento y sonido el 3.0. 

Te dejo como estabas prácticamente, yo tengo el 190 por consumo, y mantenimiento, si eso te diera igual, el 3.0 de cabeza pero tiene más kilómetros aunque la mecánica está menos apretada.

ya nos irás contando.

[alagar27]

Yo por precio y km y haciendo esos km comentas iria a por el 2.0 190cv diesel ya que a parte con eso ya sobra para el coche que es y por consumo, si te da igual que tenga mas del doble km y que consuma algo mas pues por casi similar precio y mismos extras cogeria el otro

[Ángel 01]

Has de tener en cuenta los años que tenga cada coche 

El de 190 cv tiene 40.000 km por lo que ha de tener poco desgaste de frenos, suspensiones, embrague y de mas 

con los km no solo se gasta el motor , si no todo el conjunto del coche 

Tema complicado el expones 

Yo particularmente con el corazón me quedaría el 3.0 que ademas es nacional , pero con la cabeza me quedaría con el 2.0

Un tema muy importante para los dos años y garantía

[Jugnei]

como te comentan los otros compis, yo tambien me quedaria con el 2.0.

 

casi 200cv con la patada de los tdi ya son de sobras para tener un bicho y a igual precio tienes un trasto con 60.000km menos que con tu quilometraje son 2 años.

 

saludos

 

 

 

[sesmero]

190 sin ninguna duda

 

si la otra opción fuera el 272 aun dudaria

[Pedrod100]

Yo tambien me tiraría por el 190 CV.   por kilometros mas que nada.

[Jaco]

Por economia el 190cv.Por motor el 218cv.

[Deivida3]

El 190 sin duda.... 60000 km menos y 190 CV suficientes...

[Santus]

Pues yo no tendría tan clara la decisión, el 3.0 es mucho 3.0 (además de la suavidad extra del cambio tiptronic por convertidor de par).

 

¿Y los equipamientos de cada uno? Creo que son un factor importante para decantar la balanza...

[alagar27]

hace 33 minutos, Santus dijo:

Pues yo no tendría tan clara la decisión, el 3.0 es mucho 3.0 (además de la suavidad extra del cambio tiptronic por convertidor de par).

 

¿Y los equipamientos de cada uno? Creo que son un factor importante para decantar la balanza...

 

De equipamiento son iguales segun comenta ya que dice que llevan mismos extras

[Santus]

hace 7 minutos, alagar27 dijo:

 

De equipamiento son iguales segun comenta ya que dice que llevan mismos extras

 Cierto, mea culpa, no me había fijado...

 

Yo aún así voto por el 3.0:

- Mejor motor, más suave, menos vibraciones, más par.

- Poca diferencia de consumos (3.0 sobrado vs 2.0 apretado).

- Más suavidad y menos mantenimiento del Tiptronic (convertidor par de 8 velocidades) vs S-tronic (doble embrague de 7 velocidades)

[asturaudi]

En teoria el 3.0 218cv consume igual que el 2.0(va literalmente supersobrado para el a4).En realidad el 218 consume menos y cuando mas duras sean las condiciones,mas favorables resultan para el 3.0,siempre hablando del 218,el 272/286cv lo desconozco.En cuanto a suavidad,vibraciones,par motor,sonido,etc otro mundo.Es una mecanica mucho mas exclusiva de  Audi tambien.El 2.0 lo monta todo el grupo(Seat,Skoda,Vw,furgonetas vw,etc)

Es mi humilde opinion

[renato78]

Yo tengo el 3.0 218 cv y no consume tanto va muy suave y cambio es 7 velocidades stronic no como dicen por arriba que es el de convertidor de par, que es el que monta el 272 cv. Por consumo no lo descartes porque yo le saco consumos de 6 litros con tracción quattro, tracción delantera consume menos. Saludos 

[Jaco]

hace 19 horas, asturaudi dijo:

En teoria el 3.0 218cv consume igual que el 2.0(va literalmente supersobrado para el a4).En realidad el 218 consume menos y cuando mas duras sean las condiciones,mas favorables resultan para el 3.0,siempre hablando del 218,el 272/286cv lo desconozco.En cuanto a suavidad,vibraciones,par motor,sonido,etc otro mundo.Es una mecanica mucho mas exclusiva de  Audi tambien.El 2.0 lo monta todo el grupo(Seat,Skoda,Vw,furgonetas vw,etc)

Es mi humilde opinion

Tanto como exclusiva el 3.0 tdi ya lo uso Vw y lo sigue haciendo en el Touareg,en su dia la uso Porsche.