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Desactivación permanente Start Stop


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Hola compañeros. Tras un tiempo intentando adaptarme al sistema, no termina de convencerme, y me estorba sobre todo en entradas a rotondas o frenando para aparcar, que se para innecesariamente ya que en menos de un segundo tiene que volver a arrancar.

Quería desactivarlo permanentemente. ¿Producirá esto algún problema? Ya que por lo que veo estos coches están muy enfocados al uso de este sistema, alternador reversible, baterías, microhibridación, recuperación de energía en frenada, etc... o por el contrario dejar de usar estos sistemas no produce problema alguno?

También, he visto la solución de kufatec, enchufar al conector OBD y listo. Enlace ¿Alguna experiencia? ¿Hay otras maneras de desactivarlo permanentemente? ¿Opiniones?

 

Muchas gracias compañeros.

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Con el producto de kufatec siempre arrancarías con él apagado.

Sería perfecto para lo que quieres.

Problemas ni idea,pero podrías activarlo de vez en cuando en autovía si te quedas más tranquilo.

Saludos

Editado por joseluis__79
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1 hour ago, joseluis__79 said:

Con el producto de kufatec siempre arrancarías con él apagado.

Sería perfecto para lo que quieres.

Problemas ni idea,pero podrías activarlo de vez en cuando en autovía si te quedas más tranquilo.

Saludos

He consultado con kufatec y ese producto de momento está en desarrollo y solo consigue desactivar el sistema hasta el siguiente arranque. Conoces alguna alternativa? Gracias compañero. 

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hace 5 horas, AlbertoA8 dijo:

He consultado con kufatec y ese producto de momento está en desarrollo y solo consigue desactivar el sistema hasta el siguiente arranque. Conoces alguna alternativa? Gracias compañero. 

Ok.

Ni idea, cada vez que te montes acostumbrate a apagarlo con el botón,es incómodo pero no parece que haya alternativas.

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  • 2 meses más tarde...

La solución se llama OBDEleven Pro.

Con un pequeño cambio en la codificaciòn de la centralita del coche (nada de reprogramaciones ni leches, solo cambiar un SI por un NO y cosas semejantes), queda desactivado para siempre. El único problema es que para volver a activarlo hay que hacerlo con el OBDEleven otra vez... cuestión de un minuto.

 

La codificación es sencillísima:

- Conectar el OBDEleven al OBD del coche (evidente) y enlazarlo por bluetooth con el movil o tablet Android que vayamos a usar para las mods

- Arrancar la app del móvil Android (o tablet con conexión a internet)

- Pulsar el icono de CONECTAR con el coche en la app

- Ir a módulo 19 (el código de seguridad de este módulo es: 20103)

- Ir al apartado de Adaptacion

- Opción "Límite tensión incial start/stop" - Cambiar el valor de 7,6v a 12v

- Aplicar los cambios

 

Se acabó el start/stop

Para volver a activarlo seguir los mismos pasos cambiando el valor otra vez a 7,6v

 

.

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9 hours ago, kakalavaka said:

La solución se llama OBDEleven Pro.

Con un pequeño cambio en la codificaciòn de la centralita del coche (nada de reprogramaciones ni leches, solo cambiar un SI por un NO y cosas semejantes), queda desactivado para siempre. El único problema es que para volver a activarlo hay que hacerlo con el OBDEleven otra vez... cuestión de un minuto.

 

La codificación es sencillísima:

- Conectar el OBDEleven al OBD del coche (evidente) y enlazarlo por bluetooth con el movil o tablet Android que vayamos a usar para las mods

- Arrancar la app del móvil Android (o tablet con conexión a internet)

- Pulsar el icono de CONECTAR con el coche en la app

- Ir a módulo 19 (el código de seguridad de este módulo es: 20103)

- Ir al apartado de Adaptacion

- Opción "Límite tensión incial start/stop" - Cambiar el valor de 7,6v a 12v

- Aplicar los cambios

 

Se acabó el start/stop

Para volver a activarlo seguir los mismos pasos cambiando el valor otra vez a 7,6v

 

.

¿Algún problema con la garantía quizá?

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hace 2 horas, AlbertoA8 dijo:

¿Algún problema con la garantía quizá?

 

Eso quién lo sabe... es evidente que si Audi puede escaquearse de algo por ese motivo (o por otros) lo hará.

 

.

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  • 2 años más tarde...

Hola, un poco tarde creo... hay un video en yutub donde te dice como ponerlo alreves, al encerde el motor no se conecta si quieres usarlo lo tienes que conectar tu con el boton y es reversible pero sin conectar ningun programa, jugando con los botones y el contacto.

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  • 4 meses más tarde...
En 21/1/2023 a las 2:58, reider dijo:

Hola, un poco tarde creo... hay un video en yutub donde te dice como ponerlo alreves, al encerde el motor no se conecta si quieres usarlo lo tienes que conectar tu con el boton y es reversible pero sin conectar ningun programa, jugando con los botones y el contacto.

Hola podrias poner el video? O pasarme el link no doy con el en YouTube 

 

Muchas gracias 

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hace 5 horas, Gonzalez86 dijo:

¿Tanto os cuesta darle a boton para desconectar el star/stop?

De verdad que hay cosas del ser humano que me sorprenden

 

Igual que a mi me sorprende  algunos comentarios del ser humano. 

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En 10/6/2023 a las 19:52, autodidacta dijo:

Hola:

Demasiadas arrancadas y paradas.

Te aconsejo desconectarlo con VagCom

Un saludo

Hola.

 el vag lo desconecta perpetuo y para conectarlo otra vez hay que hacerlo con el bag, con este procedimiento esto se hace sentado con el encendido y el pulsador, queda para siempre y es reversible igual que cuando lo desconectas, pero en un semaforo o en una parada larga o la mirada de un agente, tu puedes conectar o deconectar  pulsando el boton, la diferencia es que funcionaria al reves pero siempre y el vag lo anula, es solo informacion, no intento combencer a nadie.

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