Opiniones motor 3.0 TDI A4 All Road 272 CV

[Harigami]

Ya puedes perdonar. Vaya preguntas que hago.
 

Por un momento pensé que dejabas el aceite que te ponían en el concesionario, pero veo que eres como yo, usando el aceite del conce para limpiar el carter…

[valderaduey]

hace 1 minuto, Harigami dijo:

Ya puedes perdonar. Vaya preguntas que hago.
 

Por un momento pensé que dejabas el aceite que te ponían en el concesionario, pero veo que eres como yo, usando el aceite del conce para limpiar el carter…

jejeje, no lo dudes... el aceite y los consumibles del coche, en la medida de lo posible top. y por supuesto en mis manos, ahora que aun tengo garantia pero ya no alcanzara a la proxima revision, si no pasa nada el coche no vuelve a pisar el concesionario.

[Tineo]

hace 2 horas, Harigami dijo:

Ya puedes perdonar. Vaya preguntas que hago.
 

Por un momento pensé que dejabas el aceite que te ponían en el concesionario, pero veo que eres como yo, usando el aceite del conce para limpiar el carter…

 

sois unos óleo-talibanes !! 

[Harigami]

Bueno no quiero ensuciar el post, pero llevo ya 15.000km con el ravenol 0w30 y aunque le he tenido que rellenar un poquito (menos de 200ml, es por tenerlo siempre al máximo aunque en realidad no era necesario) he de decir que es el mejor aceite que le he puesto con diferencia.

 

En mi caso el coche suena mucho mas fino que con el motul y ha bajado la frecuencia de las regeneraciones.

El consumo no ha bajado mucho, si acaso 0,2l/100km, pero la temperatura se mantiene mas constante a alta carga. En mi 2.0tdi no pasa de 110-115° pisándole mucho. De normal en autopista 100-105°.

 

Esta semana cambio el aceite con chupona para volver a meterle el mismo, ahora que tengo dos garrafas gracias a valderaduey.

[valderaduey]

hace 5 horas, Harigami dijo:

Bueno no quiero ensuciar el post, pero llevo ya 15.000km con el ravenol 0w30 y aunque le he tenido que rellenar un poquito (menos de 200ml, es por tenerlo siempre al máximo aunque en realidad no era necesario) he de decir que es el mejor aceite que le he puesto con diferencia.

 

En mi caso el coche suena mucho mas fino que con el motul y ha bajado la frecuencia de las regeneraciones.

El consumo no ha bajado mucho, si acaso 0,2l/100km, pero la temperatura se mantiene mas constante a alta carga. En mi 2.0tdi no pasa de 110-115° pisándole mucho. De normal en autopista 100-105°.

 

Esta semana cambio el aceite con chupona para volver a meterle el mismo, ahora que tengo dos garrafas gracias a valderaduey.

Ya sabes el año que viene por esas fechas, al tantoooo y a por mas.

 

Yo asi hare.

[Audi a4 b6]

En 19/12/2021 a las 13:48, valderaduey dijo:

Buenos dias,

 

Pues en mi caso parecido, tengo el 3.0 de 272 CV en un A5 y temperatura servicio mas menos 105/115 y a poco que suba un puerto o le apriete 117/123 pregunte en el concesionario cuando la revision y estaba todo bien, y que era normal, supongo por lo que leo que si, que casi todos tenemos estas temperaturas, la duda qeu tengo es si convendria meter un radiador de aceite o no seria necesario, si no hay problemas, pues listo. Sin preocupacion.

 

Saludos.

Gracias de antemano! Queria comentarte que yo ya compre el radiador "oil cooler" pero no lo monte todavia. Es que ya sabemos todos que al aceite lo que mas daño le hacen son las altas temperaturas y si los especialistas en aceite recomienda la temperatura optima del aceite entre 70 y 130 C° nosotros llendo suave esta en 120 me parece demas. Ahora puede ser solo paranoia mia!

[valderaduey]

hace 8 horas, Audi a4 b6 dijo:

Gracias de antemano! Queria comentarte que yo ya compre el radiador "oil cooler" pero no lo monte todavia. Es que ya sabemos todos que al aceite lo que mas daño le hacen son las altas temperaturas y si los especialistas en aceite recomienda la temperatura optima del aceite entre 70 y 130 C° nosotros llendo suave esta en 120 me parece demas. Ahora puede ser solo paranoia mia!

Noooo igual no me explique bien, yo el mio nunca lo vi por encima de los 123 grados y siempre subiendo un puerto exigiendole un poco alto de revoluciones y prolongado, normalmente lo tengo sobre 110 º, pero lo que comente, segun parece y segun el taller "audi" esta todo correcto.

 

Saludos y felices fiestas.

[zeimon]

hace 8 horas, valderaduey dijo:

Noooo igual no me explique bien, yo el mio nunca lo vi por encima de los 123 grados y siempre subiendo un puerto exigiendole un poco alto de revoluciones y prolongado, normalmente lo tengo sobre 110 º, pero lo que comente, segun parece y segun el taller "audi" esta todo correcto.

 

Saludos y felices fiestas.

 

Qué burrada de temperatura!!! Yo dándole cera en verano, cargado, AA y cuatro plazas jamás lo he visto pasar de 115. Eso sí, parar y estar el ventilador soltando calor un buen rato

[JaviBonus]

Yo nunca he visto subir el marcador de 90º, ¿o lo mirais en otro sitio? En verano subí alegremente Pajares y no me di cuenta de si aumentó, pero lo dudo pq me habría fijado :?

[valderaduey]

hace 3 horas, JaviBonus dijo:

Yo nunca he visto subir el marcador de 90º, ¿o lo mirais en otro sitio? En verano subí alegremente Pajares y no me di cuenta de si aumentó, pero lo dudo pq me habría fijado :?

Temperatura de Aceite... No temperatura del agua, este no sube de 90 grados. 

[JaviBonus]

¿Hay forma de mirarlo sin tirar de obd o alguna cosa así? :?

[zeimon]

hace 6 minutos, JaviBonus dijo:

¿Hay forma de mirarlo sin tirar de obd o alguna cosa así? :?

 

No te aparece abajo a la izquierda como aquí?

 

 

[JaviBonus]

...no, no tengo esa pantalla...

[spidifen9]

En 4/1/2022 a las 21:42, zeimon dijo:

 

No te aparece abajo a la izquierda como aquí?

 

 

Tu coche es un s5? Os has modificado con OBD?

 

creo que en el virtual cockpit de modelo normal (mi caso A4 b9 3.0)no lo tenemos así, yo lo miro así:

 

 

[zeimon]

hace 2 minutos, spidifen9 dijo:

Tu coche es un s5? Os has modificado con OBD?

 

creo que en el virtual cockpit de modelo normal (mi caso A4 b9 3.0)no lo tenemos así, yo lo miro así:

 

 

 

Es un S5