Que me recomendáis???

[batanson]

hace 2 horas, Akide dijo:

Bueno!! Pues aquí estoy de nuevo, 

lo prometo gracias a todos por los comentarios!! Y que decir!! Pues que al final el 1.8t quattro a sido el elegido! Lo tengo desde hace hoy mismo una semana y que diferencia a pesar de los años se notan las calidades y fino fino!! Si puedo mañana le hago unas fotos y lo presento como se merece!!! 
 

muchas gracias a todos!! 

Felicidades por la compra.

Espero que lo disfrutes y ver esa presentación.

Un saludo.

[Carlisu84]

En 17/12/2020 a las 21:29, batanson dijo:

En 17/12/2020 a las 18:58, Akide dijo:

Bueno!! Pues aquí estoy de nuevo, 

lo prometo gracias a todos por los comentarios!! Y que decir!! Pues que al final el 1.8t quattro a sido el elegido! Lo tengo desde hace hoy mismo una semana y que diferencia a pesar de los años se notan las calidades y fino fino!! Si puedo mañana le hago unas fotos y lo presento como se merece!!! 
 

muchas gracias a todos!! 

Felicidades por la compra.

Espero que lo disfrutes y ver esa presentación.

Un saludo.

 

+1

 

enseñanos esa maquina que te has comprado

[Uno bote]

Yo tengo un 1.8t Bfb 163cv del 2003 quattro y estoy super contento con él. A ver cuanto duras sin hacerle una repro

 

Pero es cierto que para uso diario...es un poco ruina en comparación con un TDI 5L a los 100 jeje si llegas a los 600 km con el deposito ya tienes que estar satisfecho, pero bueno...disfruto el coche cada vez que lo cojo! asiq espero que tu tb lo hagas!

Editado 8 de Enero del 2021 por Uno bote

[Izan.]

En la familia tenemos un 1.8T 163, también yo tuve un golf IV GTI 1.8T 150cv unos años.

 

y yo le pondría 3 pegas por las que descarto este motor:

-Consumo de combustible alto (te digan lo que te digan este coche es gastón)

-Hay que estar muy pendiente del nivel de aceite ya que consume

-Cada pocos meses se rompe una bobina.

 

Averias gordas:

En el A4 1.8T de un calentón se jodió culata, la cambiamos y ahora humea mucho y cada X tiempo sale un fallo en el cuadro, lo montaron en no se que taller y yo creo que no hicieron buen trabajo.

En el golf tuvimos que cambiar el sensor de arbol de levas y sensor de cigüeñal.

 

Es un motor muy equilibrado, suena bien, tiene buena respuesta a altas vueltas pero gasta mucho para las prestaciones y el mantenimiento es mas delicado.

 

Un saludo a todos

 

[VIX]

Yo creo que también depende si tienes mala suerte o del mantenimiento que haya recibido el coche. Yo tengo dos 1.8T, el B5 150cv y el B6 163cv y de momento en ninguno de ellos me suena haber cambiado bobinas, sensores ni nada "gordo" más allá del mantenimiento, ambos rozan los 200.000 km y suman más de 40 años, aunque es verdad que había campaña de bobinas y es habitual (yo lo considero como algo de mantenimiento como cambiar bujías cada x tiempo).

 

En cuanto al consumo depende de tu conducción y sobretodo si haces mucha ciudad o no. En ciudad gasta bastante, como casi todos los gasolina de la época, pero en mixto o carretera lo puedes bajar bastante. Cada vez que viajo y paso por francia donde los límites son estrictos, raro es ver el consumo por encima de 6,5 l/100, por lo menos en el b6 de 163.