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En 29/5/2026 a las 19:25, Pumukielgrande dijo:

Otra aventura hoy.

 

Le ha costado arrancar y me he ido al veterinario, le ha costado arrancar y me ha dejado tirado a 1 minuto de casa, así que me ha tocado esperar grúa, señalizar el vehículo en el arcén, al menos estaba en la entrada de la urbanización donde vivo, y los coches iban despacio.

Ha aparecido la policía local y me han preguntado si necesitaba ayuda y que lo tenia todo perfectamente señalizado, así que se han ido.

He de decir que no llevo la dichosa baliza V16 y no me han dicho nada de nada al respecto, supongo que son de los que consideran, al igual que yo, que es un aparato prácticamente inútil y que no avisa mejor que los triángulos.

 

Bueno, hemos metido el coche en casa y he ido directo a por la bomba de baja. El coche se ha quedado con poca potencia, dando tirones y luz de calentadores parpadeando.

Mirando en el vano motor, el tubo transparente que lleva desde el filtro de gasoil hasta la bomba de alta, estaba seco como la mojama, así que....

 

Como si llegaban 11V a la bomba, se me ha ocurrido poner un tubo transparente entre la salida y el retorno, para confirmar que al darle a arrancar no impulsaba gasoil.

 

Resulta que una clema de dentro estaba suelta, supongo que al trastear el otro día se alojaría y por eso ha dado un par de días en dar la cara.

 

20260529_184937.jpg

Vaya faena por un simple conector... que mala leche !

 

Bueno, al menos cerquita de casa y apañado! 


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Pues otra vez me va a tocar abrir, algo he dejado mal colocado y pese a haber llenado el depósito no me marca más de 3/4.

Pero voy a esperar a hacer unos cuantos kms, que no me apetece abrirlo estando hasta arriba.

Espero que esta sea la última.

 

@insus100 el gatete ahí sigue, todo igual. Cruzaremos loa dedos, mientras siga así no va mal la cosa, ya le dejamos salir de casa otra vez 

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hace 21 horas, Pumukielgrande dijo:

@insus100 el gatete ahí sigue, todo igual. Cruzaremos loa dedos, mientras siga así no va mal la cosa, ya le dejamos salir de casa otra vez 

bueno, me alegro seguro que se mejora. 

  • 2 semanas más tarde...
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Me he liado hace un rato a colocar bien el aforador y como tengo la cabeza en mil cosas en vez de aflojar la rosca, la he apretado aún más y parece que se ha quedado bloqueada, no hay manera de aflojarla.

He llamado a un par de recambios de audi pero no me cogen el teléfono, a ver si esta tarde hay más suerte.

 

Espero que la vendan sola sin el aforador..... en fin, cuando no es una cosa es otra

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hace 1 hora, Pumukielgrande dijo:

Me he liado hace un rato a colocar bien el aforador y como tengo la cabeza en mil cosas en vez de aflojar la rosca, la he apretado aún más y parece que se ha quedado bloqueada, no hay manera de aflojarla.

He llamado a un par de recambios de audi pero no me cogen el teléfono, a ver si esta tarde hay más suerte.

 

Espero que la vendan sola sin el aforador..... en fin, cuando no es una cosa es otra

Con golpes secos usando un palo o algo se tiene que desatrancar.

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hace 3 horas, insus100 dijo:

Con golpes secos usando un palo o algo se tiene que desatrancar.

Así me he tirado más de una hora y no ha habido manera, se han roto alguno de los nervios del borde donde voy dando los golpes con el destornillador plano grande, y no quiere.

Seguiré probando y a ver si me la venden suelta, porque me temo que va romper

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hace 1 hora, Pumukielgrande dijo:

Así me he tirado más de una hora y no ha habido manera, se han roto alguno de los nervios del borde donde voy dando los golpes con el destornillador plano grande, y no quiere.

Seguiré probando y a ver si me la venden suelta, porque me temo que va romper

Cincel que no esté afilado y martillo. Sale volando!!

 

Otra opción, con dos mordazas y una palanca entre ellas.

 

Ánimoooo !!

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hace 13 horas, Pumukielgrande dijo:

Así me he tirado más de una hora y no ha habido manera, se han roto alguno de los nervios del borde donde voy dando los golpes con el destornillador plano grande, y no quiere.

Seguiré probando y a ver si me la venden suelta, porque me temo que va romper

 

esto es como los aros de un barril de vino, si esta muy duro como es el caso es ir golpeando en cada esquina y en cruz todo el tiempo y si acaba aflojando, tambien otra opcion es que si conoces algun taller oficial que te presten el util para aflojarlos y listo.

 

mucha suerte compi

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