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Nuevo y presentando a6 s6 c6


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Bueno me presente ayer pero en el sitio equivicado. Me llamo Edu soy de Palencia y me he quedado con un a6 s6 3.0 tdi que entraba al taller de un cliente con averia en la distribucion y 895.000 km. Despues de dos meses currandolo los fines de semana a vuelto a andar y va como la seda. Todavia me quedan hacerle cosillas pero lo gordo esta. A ver si se subir las fotos...

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hace 6 minutos, papixulo83 dijo:

Bueno me presente ayer pero en el sitio equivicado. Me llamo Edu soy de Palencia y me he quedado con un a6 s6 3.0 tdi que entraba al taller de un cliente con averia en la distribucion y 895.000 km. Despues de dos meses currandolo los fines de semana a vuelto a andar y va como la seda. Todavia me quedan hacerle cosillas pero lo gordo esta. A ver si se subir las fotos...

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Jaja 850 mil.

Más de uno pregunta si vale la pena comprarlos con 250-300 mil . 

Pues que aguante para muchos años .

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hace 15 minutos, papixulo83 dijo:

Bueno me presente ayer pero en el sitio equivicado. Me llamo Edu soy de Palencia y me he quedado con un a6 s6 3.0 tdi que entraba al taller de un cliente con averia en la distribucion y 895.000 km. Despues de dos meses currandolo los fines de semana a vuelto a andar y va como la seda. Todavia me quedan hacerle cosillas pero lo gordo esta. A ver si se subir las fotos...

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Bienvenido, buen bicho te has quedado.

Sabes si es la primera distribución que se le hace?

Supongo que habrás sustituido tensores de cadenas, has puesto originales o los hay reforzados?

 

Evidentemente sabes de mecánica así que seguro que vas a poder ayudar mucho por aquí.

 

A disfrutarlo y si puedes enséñanos el interior para ver como han pasado los kms por el

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En 31/3/2022 a las 8:17, Pumukielgrande dijo:

Bienvenido, buen bicho te has quedado.

Sabes si es la primera distribución que se le hace?

Supongo que habrás sustituido tensores de cadenas, has puesto originales o los hay reforzados?

 

Evidentemente sabes de mecánica así que seguro que vas a poder ayudar mucho por aquí.

 

A disfrutarlo y si puedes enséñanos el interior para ver como han pasado los kms por el

Si, este lleva en el historial de nuestro taller desde los 300.000 km y no se le habian cambiado nunca. La averia es que se ha ido ya por desgaste el patin del tensor de la bomba de aceite, se ha roto y de los bandazos que daba la cadena rajo la tapa de la distribucion y tiraba aceite a chorro. Pero el coche arrancaba y andaba, vino andando al taller.

La distribucion pues he puesto un kit de febi que vienen las cadenas y los tensores. Son los mismos que los de origen, lo se porque esta borrado a mano con la fresilla el simbolo de audi, son los mismos que fabrican para ellos en origen.

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