Pintar maletero spray, consejo.

[josmanpuli]

hace 1 hora, luislucena dijo:

Gracias por la respuesta, esa era la primera opción que tenia y compre las lijas al agua, pero no tengo pulidora y entre la pulidora y los pulimentos buenos lo descarte, por eso me decidí a pintar, que aun no lo he hecho por tema de trabajo y tiempo tengo que cuadrar muchas cosas, pero que lo voy hacer, pero no se cuando, si mañana, la semana que viene, o dentro de 2 meses.

S2.

Pues si aún no has pintado, eso estoy seguro que sale lijando y puliendo, seguro que alguien cerca de ti tiene pulidora o incluso en leroy merlín venden un accesorio para el taladro que viene con un pad de pulido, tan solo necesitas un taladro y un poco de pulimento....ya que quieres pintan y como tendrás que lijar, no pierdes nada....

[luislucena]

hace 21 horas, josmanpuli dijo:

Pues si aún no has pintado, eso estoy seguro que sale lijando y puliendo, seguro que alguien cerca de ti tiene pulidora o incluso en leroy merlín venden un accesorio para el taladro que viene con un pad de pulido, tan solo necesitas un taladro y un poco de pulimento....ya que quieres pintan y como tendrás que lijar, no pierdes nada....

Tengo los utensilios, pero el problema con el taladro son las revoluciones, que puedo probar en un trozo pequeño a ver que tal, peor no se va a quedar.

S2.

[josmanpuli]

hace 20 horas, luislucena dijo:

Tengo los utensilios, pero el problema con el taladro son las revoluciones, que puedo probar en un trozo pequeño a ver que tal, peor no se va a quedar.

S2.

Yo he pulido el coche con taladro y ha quedado perfecto, pero mi taladro puedes regular las revoluciones....

[amgtyper]

hace 9 horas, josmanpuli dijo:

Yo he pulido el coche con taladro y ha quedado perfecto, pero mi taladro puedes regular las revoluciones....

Al final, lo que pasa es que una orbital tardas la mitad y sacas todos los desperfectos con la mitad de trabajo. Pero con un taladro, con revoluciones bajas, puedes conseguir buenos resultados con paciencia.

[josmanpuli]

hace 16 horas, amgtyper dijo:

Al final, lo que pasa es que una orbital tardas la mitad y sacas todos los desperfectos con la mitad de trabajo. Pero con un taladro, con revoluciones bajas, puedes conseguir buenos resultados con paciencia.

Así es....yo con taladro y revoluciones a mitad, tengo la pintura después de 12 años como recién salido del concesionario , es cuestión de paciencia y no querer hacer todo el coche en una hora....una tarde haces un lateral y otra tarde lo demas y en dos ratos estrenas coche 

[luislucena]

Venga ya me estais calentando, que pulimentos usais, porque he leido y es otra duda que me ocasiono, que si de corte que si medio que si acabado final.

S2.

[Moncho2]

hace 44 minutos, luislucena dijo:

Venga ya me estais calentando, que pulimentos usais, porque he leido y es otra duda que me ocasiono, que si de corte que si medio que si acabado final.

S2.

Para hacer las cosas BIEN..mínimo 3 pulimentos: Por este orden: Corte, Pulido, Acabado. Además cada pulimento con su respectiva boina (esponja) de mayor a menor dureza.

 

 

Ahora, si no quieres gastarte tanto dinero...Existen pulimentos que sin ser todo en 1 dan resultado aceptable  : Por ejemplo:  Menzerna allround mediun cut Polish 2500

[luislucena]

hace 23 horas, Moncho2 dijo:

Para hacer las cosas BIEN..mínimo 3 pulimentos: Por este orden: Corte, Pulido, Acabado. Además cada pulimento con su respectiva boina (esponja) de mayor a menor dureza.

 

 

Ahora, si no quieres gastarte tanto dinero...Existen pulimentos que sin ser todo en 1 dan resultado aceptable  : Por ejemplo:  Menzerna allround mediun cut Polish 2500

Veras tu, al final acabo cambiando de color el coche,.

Precisamente la semana que viene entra en el lidl una pulidora (que si, que ya se lo que me vais a decir) pero al menos controlo la velocidad y son 24 euros y el pulimento 17 el que me ha puesto @Moncho2 pues mira.

Vamos a ver por donde acaba esto.

S2. gracias.

[Athabasco]

En 11/6/2023 a las 11:59, luislucena dijo:

Gracias por la respuesta, esa era la primera opción que tenia y compre las lijas al agua, pero no tengo pulidora y entre la pulidora y los pulimentos buenos lo descarte, por eso me decidí a pintar, que aun no lo he hecho por tema de trabajo y tiempo tengo que cuadrar muchas cosas, pero que lo voy hacer, pero no se cuando, si mañana, la semana que viene, o dentro de 2 meses.

S2.

Luis por lo que intuyo en las fotos lo que tienes mal es el barniz e igual la solución es una intermedia y es que solo lijes para "toscar" y abrir poro y barnices directamente, el fondo de color ya lo tienes y a menos que me digas que también hay problemas ahí yo es lo que haría aparte de probar lo del pulido como comenta el compañero....a ver qué dicen @Farn68 que es el experto.

 

S2

[Farn68]

Bueno, si verdaderamente es sólo la capa de barniz la que está mal y el daño no llega a la capa de color que hay debajo, se podría hacer lo que comenta @Athabasco, pero sólo si ese daño es muy superficial...

Tanto si es para barnizar como si es para pulir hay que matizar primero. Con una lija al agua de grano P1500 o superior será suficiente.

Si lijasemos con un grano más grueso se corre el riesgo de llegar hasta la capa de color y se verían las rayadas de la lija en el barniz, o en el caso de pulir, no conseguiríamos  rebajar esas rayadas con el pulimento...

 

[amgtyper]

Madre mía lo que sabéis... 

[luislucena]

Gracias a todos por las respuestas, a ver cunando me lio con ello, por que el verano me parece que no voy a poder hacer nada con los calores que tenemos.

S2.