La he liado con la calibración de la neumatica

[villu]

Hola, pues como pone en el título la he liado. Resulta que me daba fallo el sensor delantero derecho. Compré uno en Amazon lo puse y me daba todo el rato fallo. Coloque otra vez el viejo y quise hacer una calibración. Me dió fallo y después de esto no tenía manera de ajustarla.

Total que en la calibración vi que en el canal 0 pone restablecer valores de fábrica y le di. Cagada totalllll, no le deissss!!!. Pues ahora resulta que cuando le das a calibrar empiezas en el canal 1 se pone a leer y aparece error canal inexistente.

Cuando entras en el 34 suspensión neumática, das a fallos y pone valores suspensión no aprendidos. Tenéis alguna idea de lo que puedo hacer?.

La primera foto es donde le di restablecer valores de fábrica.

 

Editado 27 Febrero por villu

[villu]

Alguno me puede pasar una foto de esto, no sea que al poner valores de fábrica se hubiera modificado algún dato?

[villu]

Hola, he comprado de segunda mano una centralita, ya que entendía que los valores que resetee de mi coche,al poner otra centralita, pues cogería los de esta. Ni gozo en un pozo, me dice que esa centralita no está asociada a ese coche, vamos que lo tendría que activar en la Audi.

Nadie que me pueda arrojar algo de luz?

Algún taller que controle de esto y que tenga un buen programa para poder hacer algo?

Tengo anulada la egr electrónicamente y también me mandaron la dichosa carta y no quiero pasarme por la Audi, no sea que me lo hagan.

[Serjio]

Buenas!

no sé qué estás haciendo o cómo lo estás haciendo.

Pero por lo que he entendido no te deja configurar la altura?

Has metido el código de seguridad y después a adaptación y esas cosas?

El coche lo tienes con gato o tirado al suelo?

has probado a llenar acumulador y valonas desde el vag com?

[Carlisu84]

otro apunte a lo que dice Sergio, el coche tiene que estar completamente en sitio llano, sino no deja hacer la adaptacion. 

[villu]

Hola, lo he hecho en el garaje. Me empezó a fallar el sensor delantero derecho, lo cambié por uno que compré en Amazon pero se quedaba el error. Volví a colocar el viejo y me puse a hacer una calibración en el módulo de la suspensión. Meti el código y me daba error en el canal 1. Si bajas un canal el 0,pone restablecer valores de fábrica y pensé, pues le doy y se pondrán las medidas establecidas de fábrica( pensaba que sería como cuando lo haces en el móvil) cagadaa los valores se fueron a 0 en las cuatro ruedas.

Ahora cuando le doy al calibrar me da error.

En los errores del calanl 34( suspensión neumática) me aparece valores no aprendidos.

[Carlisu84]

sigue los pasos que dice rosstech

 

https://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html

[villu]

Eso ya lo he intentado un montón de veces, pero nada. Se pone a leer la rueda delantera izquierda y al de un rato da error y los valores que aparecen en la cuadrícula de la medida es 0.

[Serjio]

hace 10 horas, villu dijo:

Eso ya lo he intentado un montón de veces, pero nada. Se pone a leer la rueda delantera izquierda y al de un rato da error y los valores que aparecen en la cuadrícula de la medida es 0.

Como tienes el coche, neumáticos en el suelo y carrocería en el suelo?

has probado a levantar el coche tanto detrás como delante con el vagcom?

[villu]

En 13/3/2026 a las 9:50, Serjio dijo:

Como tienes el coche, neumáticos en el suelo y carrocería en el suelo?

has probado a levantar el coche tanto detrás como delante con el vagcom?

Hola, con el vag con puedo subir y bajar la suspensión tanto la delantera como la trasera. La carrocería no se cae al suelo. De todas formas tengo varios chanchullos hechos je je. La primera es que tengo un botón que lo que me hace es cortar la corriente al modulo para que si da fallo y no me baje la suspensión. Esto lo preparé cuando se me caía al suelo en marcha por culpa de un sensor.

La segunda que tengo hecha es que tengo un bypass  el las cuatro balonas a la altura de la aleta delantera derecha en la que tengo unas válvulas con las que puedo llenar cualquier balonas cuando yo quiera a través de el compresor antiguo que tengo. De momentos cuando veo que se ha caído un poco de algún lado o voy a cargar el carro lo que hago es subirlo con estas conexiones. La historia es que no es plan de estar así y quiero ponerlo bien. Otra de las cosas es que no quiero llevarlo a la Audi, no sea que me hagan lo de la dichosa cartita de la DGT, que además tengo anulada la EGR electrónicamente.

[Serjio]

A ver, es que el error es de calibración, debería dejarte calibrar, quizás por el invento que tienes se está volviendo loco.

te voy a poner un ejemplo, cuado cambié la suspensión al mío, lo tenía sujeto con dos gatos de taller al mínimo, pues por ese motivo me daba error al intentar calibrarlo.

Son pequeñas cosas que puede hacer que te acabes volviendo loco.

[villu]

Hola, el error es por lo que digo, que en vez de en la calibración ir al canal 1 me metí en el canal 0 restablecer valores de fábrica y le di aceptar. El invento no le afecta para nada, a no ser que corte el circuito que entonces si se queda sin tensión el módulo. Los valores ahora están a 0, pero cuando empiezo la calibración y te aparece el mensaje de esperar, al de un rato desaparecía y te ponía meter el valor, a mí me aparece que no existe.

 

hace 7 minutos, Serjio dijo:

A ver, es que el error es de calibración, debería dejarte calibrar, quizás por el invento que tienes se está volviendo loco.

te voy a poner un ejemplo, cuado cambié la suspensión al mío, lo tenía sujeto con dos gatos de taller al mínimo, pues por ese motivo me daba error al intentar calibrarlo.

Son pequeñas cosas que puede hacer que te acabes volviendo loco.

hace 7 minutos, Serjio dijo:

A ver, es que el error es de calibración, debería dejarte calibrar, quizás por el invento que tienes se está volviendo loco.

te voy a poner un ejemplo, cuado cambié la suspensión al mío, lo tenía sujeto con dos gatos de taller al mínimo, pues por ese motivo me daba error al intentar calibrarlo.

Son pequeñas cosas que puede hacer que te acabes volviendo loco.