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Lo llevas mucho más avanzado de lo que aparece en los vídeos?

 

Cuando tengas el conjunto motor-caja fuera, enséñanos en el video lo que desconectastes que no cabía la cámara.

 

Me vas a calentar para hacerlo yo también 

Publicado
hace 3 horas, Pumukielgrande dijo:

Lo llevas mucho más avanzado de lo que aparece en los vídeos?

 

Cuando tengas el conjunto motor-caja fuera, enséñanos en el video lo que desconectastes que no cabía la cámara.

 

Me vas a calentar para hacerlo yo también 

Grande Pumukii !! eres de mis fans Nº1 !! jajaja

 

De momento todo lo que he quitado es lo que he publicado, lo único que no has visto es el tema de la palanca de cambios automática que es como dije en el 2º capítulo, quitas dos tornillos de 10 y haciendo palanca con un destornillador retiras la rótula de la caja de cambios y listo.

 

Ya haré un plano más de cerca para que lo veas, 0 misterio tiene.

 

Pienso que trabajar con el motor fuera es lo mejor que puedes hacer, sobre todo si eres un aficionado (como es mi caso) 

 

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