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jolaca

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La apología de una conducta delictiva, si se interpreta como incitación a cometer un delito (provocación), está contemplada por el Código Penal y puede ser sancionada por la ley.

Y desde luego, te puedo asegurar que la "apología de la velocidad", en este foro, SI ofenderá a unos cuantos y en primer lugar a sus administradores.

 

Hay una norma del foro que dice lo siguiente :

" No se publicará material que atente contra las leyes vigentes o incite directa o indirectamente a la comisión de algún acto delictivo."

 

Creo que la postura del foro es clara : las leyes están para cumplirlas.

Luego se puede debatir sobre el carácter acertado o adecuado de determinados aspectos de las leyes de Tráfico (como los límites de velocidad), pero desde luego incentivar a su incumplimiento no está permitido.

 

A nivel personal, tampoco me hacen mucha gracia los típicos posts de "mi A3 a 230" (con foto del cuadro incluida), me parecen reflejar más una cierta estupidez que unos talentos de piloto. Desde luego no veo ningún motivo de orgullo en saber apretar un pedal y mantener un volante recto, y menos si está en juego la seguridad de los demás usuarios de la carretera.

También me mosquea un poco la moda aparecida hace poco que consiste en tachar de "Flanders" a cualquier persona que exprime su incomodidad en tener que compartir la carretera con conductores que ignoran los límites de velocidad.

Basta que un forero apunte la peligrosidad que puede constituir circular a 230 para que otros 10 se le echen al cuello, llamándolo "Flanders", pidiéndole que jure que nunca ha pasado de 120 (como si fuera lo mismo 140 que 230 :clap1: ), preguntándole por que se ha comprado un coche de más de 60 caballos (como si los caballos solo sirvieran para circular a tope :huh: )...

En fin, veo cada vez más intolerancia hacia la gente que reivindique su derecho a circular en (relativa) seguridad...

Será que yo también soy un Flanders :huh:

Me encanta conducir, me encanta la velocidad, me encanta pelear con el coche para mantenerlo sobre el asfalto... y a veces me equivoco y me salgo... pero todo esto lo hago en circuito.

En carretera voy tranquilito.

 

Creo que me voy a buscar una pegatina de Flanders para mi Clio, quedaría la mar de mono :huh:

Alivia mucho mucho comprobar que uno no está solo. Gracias.

 

 

PD: Desde YA reivindico la pegatina "ASI Flanders" ...

 

 

Salud.

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Por esa regla de tres habria que cerrar mas de un post y retirar la entrada a mas de uno en el foro, desde luego...

 

Si quieres goodson tendras trabajo para rato y volveremos a esos tiempos de la llamada inquisicion.

 

SALUDOS!!!!

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  • 1 año más tarde...

Hola a tod@s,

Me parece que siempre prevalece lo económico a lo moral, o lo debidamente correcto. Hoy en día se deja y/o carga la responsabilidad en el usuario final a fin de evitar males que pudieran generar ciertas fisuras en el sistema y/o gobierno.

 

Medidas que todos los vehículos de serie deberían incluir que ayudarían a reducir los muertos en las carreteras:

 

- Uso del cinturón obligatorio a través de sistemas electrónicos, es decir, o te pones el cinturón o no arranca el coche así como un pitido del carajo.

 

- Tacómetro y velocidad limitada eloctrónicamente a 150 o 145 o lo que sea... de forma electrónica y desconectable, es decir, el tempomat de serie.

 

- Alcoholimetro en los coches de serie.

 

- Una legislación real y no recaudatoria.

 

- Establecer por ley que el 100% de las recaudaciones por multas sean dirigidas a la mejora de las carreteras.

 

etc...

 

esto es utópico pero bueno, en esto como en la política siempre prevalecen los intereses para luego gastarse dinero en campañas...

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Sin tanto rollo, cada uno que sea prudente, no sea inconsciente y piense que no va solo por la carretera que hay mas gente, vamos que no depende de que seas schumi y conduzcasde miedo puede y de hecho hay gente que te la lia rapido, eso por no hablar de los despistes o problemas que genera uno mismo (todo el mundo) en fin dicho esto cada uno que ponga el velocimetro donde le parezca, pero solo se vive una vez y es triste acabar mal por el put* coche. :ph34r::p:laugh: , y menos tontadas al volante.

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A mi me parece que no es una temeridad ir a 140 kilometros en una autovia. Yo opino que no por el hecho de ir a 20 kilometros mas de la velocidad maxima no es una conduccion temeraria.

Lo que si es temerario es combinar velocidades altas con otras cosas o circunstancias.

 

¿Me hace peor conductor ir a 140? ¿Soy un irresponsable? Lo que es una irresponsabilidad es coger el coche cuando hemos bebido alcohol, o si hemos dormido 3 horas... Pero entonces me da igual ir a 140 que a 110.

El hecho que de me descuide, por el motivo que sea, eso si es peligroso, pero lo es también llendo a 100, porque las consecuencias pueden llegar a ser las mismas.

 

Lo demás son circunstancias que se dan, y contra eso no se puede luchar (coche en mal estado por ejemplo). Yo creo que es un problema de cultura, por eso creo que por muchas campañas que hagan y por mucha velocidad maxima qeu impongan, somos uno mismo los que tenemos que tener una serie de cosas claras y actuar en consecuencia.

 

Otra cosa son los extremos. Ir al doble de la velocidad permitida en ciudad si es una temeridad. Ir a 200 o 200 y pico por autopista tambien lo es... Pero yo creo que hay que ser justos. Hombre, tambien ir con un Citroen Ax a 140 pues tambien.., ¿no?

 

Saludos compañeros ;)

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Hoy en día en cuanto a avances en motor, chásis, frenos, elementos de seguridad, etc, sería más o menos equivalente darse un golpe a 150 o 160 que dárselo hace 20 años a 120...

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yo sigo pensando que hablar de responsabilidad, campañas, concienciación, leyes...etc es parte de la solución fácil...

 

La cuestión es que todas las semanas hay un monton de muertos, que directamente se puede hacer un desglose de los que mueren por no llevar el cinturón (por no hablar de los heridos), ...o aquellos que se pegan el ostion a más de 150 (me gustaría saber cuantos hay) en autopista...

 

La realidad es que hoy en día y como decía en un post anterior es necesario aprovechar los avances tecnológicos que tenemos y obligar a los fabricantes a establecer diversios mecanismos (cinturon obligatorio, control de tracción y estabilidad de serie, limitador de velocidad acústico, implantado...etc).

 

 

Por último indicar que las estadísticas que se hacen públicos por la DGT a bombo y platillo son cifras absolutas y que únicamente son para acojonar y ocultar la verdadera patraña de intereses cruzaos que existen, tanto en la industria automovilística como en todo...

 

Preguntas que me hago en voz baja:

 

- ¿Porque en Madrid los viernes entre las 13:00 y las 16:00 circulan camiones especiales y de gran tonelaje? Esto lo veo praticamente todos los viernes y la verdad que desespera e indigna a cualquiera.

 

- ¿ Por que no se tramitan todas las multas de velocidad en el momento? Si no se puede que no recauden tampoco...quien me dice que aquel señor que circulaba a más de 150 no tenga una salída de vía y choque frontalmente con migo...a recaudar. verda...?? :ranting2:

 

- ¿ Por que en nuestras nacionales circulan los camiones a mas de 90 km/h? No hace falta hacer muchos kilometros para ver la que lian con sus adelantamientos de los güev....

 

- ¿ Por qué la velocidad media de ciertas autopistas ha incrementados considerablemente despues de 30 años y los accidentes con muertos han disminuido en esas vías? Esto me da que pensar ya que con la legislación actual de hace yo que se cuanto no se puede seguir...ahora bien...no os parece que es la excusa perfecta para no invertir lo suficiente en el arreglo de las carreteras??

 

etc...se me ocurren tantas...

 

menos hipocresia y menos corrupción

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