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El circuito de Montmeló DTM del 2006


Tekila

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Mayor compromiso de Audi en el DTM

 

Un total de doce carreras están previstas para la temporada 2006 del DTM, seis de ellas en Alemania, uno de los mercados más importantes de Audi.

Las nuevas pruebas en el calendario están en Brands Hatch (Gran Bretaña), Le Mans (Francia) y Cataluña (España), tres circuitos europeos sumamente ricos en tradición.

 

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En el Campeonato Alemán de Turismos de 2006, Audi competirá con un A4, versión DTM, que ha estado sujeto a extensos desarrollos, llevando este proyecto internamente la denominación de "R12 plus".

Además de las modificaciones en la aerodinámica y las suspensiones, el A4 DTM cuenta con un nuevo motor V8 que ha sido probado en circuito desde finales de octubre.

 

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DTM es la competición automovilística más atractiva, después de la Fórmula 1

 

Audi continúa confiando en el futuro del DTM incrementando su compromiso con el campeonato de turismos más internacional y de mayor nivel de la temporada 2006.

Después de ganar el título en 2004 con el piloto oficial Mattias Ekström y de haber sido derrotados esta temporada por un estrecho margen, los objetivos para el próximo año están claros. "Queremos la supremacía en este certamen para reforzar nuestra posición como el mayor fabricante de deportivos de la gama premium", dice el Professor Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Comité de Dirección de Audi AG. "Al mismo tiempo, continuaremos trabajando conjuntamente con Mercedes-Benz para reforzar el DTM como la competición más atractiva después de la Fórmula 1. Con un compromiso a largo plazo con el DTM, acordado para tres años más, hasta el 2008 incluido, aportamos nuestro esfuerzo al proyecto".

 

 

Audi y Mercedes-Benz, los fabricantes de automóviles líderes en Alemania, compiten al más alto nivel en el DTM 2006 para continuar una larga tradición.

Se recreará el famoso duelo que estremeció a los espectadores hace 70 años cuando las legendarias "Flechas de Plata" de Auto Union y Mercedes-Benz compitieron entre sí.

 

 

Mercedes Benz se comprometió con el DTM durante varios años, mientras que Audi, campeón de la DTM en 1990, 1991, 2002 y 2004 es una de las marcas participantes con más éxito y prestigio.

El DTM es un campeonato que rompe un récord tras otro: 922.500 espectadores asistieron a las pruebas la pasada temporada, y aproximadamente una media de dos millones de espectadores siguieron las carreras en directo a través de la televisión, convirtiendo el 2005 en el año más exitoso en los 21 años de historia del DTM.

 

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Además, a nivel internacional, el récord de audiencia en televisión alcanzado por el DTM supera de lejos algunos de los conseguidos por el Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA (WTCC) y otras competiciones.

 

 

"Es obvio que los espectadores quieren ver espectaculares carreras de coches de alto nivel", declara el Director de Audi Motorsport, el Dr. Wolfgang Ullrich. "Y eso es exactamente lo que el DTM les ofrece". "Además, los coches son tan impresionantes, que atraen a los mejores pilotos del mundo" Al mismo tiempo, la inversión económica es considerable, un requisito previo para inscribir a 10 coches según el reglamento, tal y como Audi tiene previsto para la temporada 2006. La reglamentación técnica de cara a 2007 reducirá costes, convirtiendo de ese modo al DTM en un campeonato aún más atractivo para los fabricantes de automóviles, que están considerando comprometerse o participar en otras competiciones.

"El hecho de que Audi y Mercedes Benz estén comprometidos a largo plazo con el DTM, da seguridad a la competición y a la vez a todos los socios implicados y demás fabricantes"

 

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Fuente: AudiClass

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la traducción de algo que he estado viendo rulando en inglés. Muchas gracias Teki :lol2:

 

Informo que se han echo los remolones, un poco mas, y a fecha de hoy, todavía seguimos sin saber si iban a continuar en el DTM o no.

 

Buena noticia lo de Cataluña. Aunque todo no va a ser para Montmeló :clap1: aunque claro, si los otros circuitos no están a la altura... (solo Cheste creo...)...

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:clap1: CALENDARIO MONTEMELÓN

 

A ver, que alguien melo cuente. Entonces será el fin de semana del 23-24 de septiembre? el mismo mes que las 24 horas? :claugh: ala, que la cámara no dará abasto!

 

Y en noviembre el Campeonato de Cataluña de Automovilismo??? dos findes después de los GT??? :claugh:

 

Ay, Davids! que no sé cuando habran tandas! :lol2:

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Me parece que como una carrera sea como decis en montmelo, me lio la manta a la cabeza y me subo con mi hermano a Polonia (;) )a ver correr a mi marca pero como un Tifosi enloquecido...

 

:huh:

 

Si tienes c*** de venir.

Ya sabrás que tienes casa para ti y tú hermano, lo digo de verdad SQL , ASI no te gastas dinero en hoteles ni en comer (que te haría yo la comida o mi novia) .( COMIDA DE COMER TONTO...)

Y coche tampoco os teneis que preocupar.

Para ir a montmeló tenemos el RS2 y para enseñaros las montañas de mi pueblo, una vueltecita con mi cabrita siempre nos ira bien.

Y vivo a 40 Km de montmeló, todo por autopista.

Y te llevaría con el RS2 a un tramo de subida que patina mucho, y tiene dos enlazadas , que mis amigos dicen que parezco W. rohl, por el ruido del coche y por la cruzada. ( bueno algo menos).

 

O sea que ya sabes , pilla dos billetes de avión baratos, y dejame a mi el resto. Además te voy y llevo al aeorpuerto a cambio de que pruebes mi RS2 y comentemos algunos fallitos de puesta a punto....

 

Lo digo en serio , aquí en polonia teneís un sitio. :huh:

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Me parece que como una carrera sea como decis en montmelo, me lio la manta a la cabeza y me subo con mi hermano a Polonia (:cry1: )a ver correr a mi marca pero como un Tifosi enloquecido...

 

:huh:

 

Si tienes c*** de venir.

Ya sabrás que tienes casa para ti y tú hermano, lo digo de verdad SQL , ASI no te gastas dinero en hoteles ni en comer (que te haría yo la comida o mi novia) .( COMIDA DE COMER TONTO...)

Y coche tampoco os teneis que preocupar.

Para ir a montmeló tenemos el RS2 y para enseñaros las montañas de mi pueblo, una vueltecita con mi cabrita siempre nos ira bien.

Y vivo a 40 Km de montmeló, todo por autopista.

Y te llevaría con el RS2 a un tramo de subida que patina mucho, y tiene dos enlazadas , que mis amigos dicen que parezco W. rohl, por el ruido del coche y por la cruzada. ( bueno algo menos).

 

O sea que ya sabes , pilla dos billetes de avión baratos, y dejame a mi el resto. Además te voy y llevo al aeorpuerto a cambio de que pruebes mi RS2 y comentemos algunos fallitos de puesta a punto....

 

Lo digo en serio , aquí en polonia teneís un sitio. :huh:

 

UYUY! NO SABES LO QUE DICES!!! ;)

 

COMO ESTO SALGA ADELANTE EL FIN DE SEMANA PARECE MUY MUY MUY PROMETEDOR...

 

Habra que estudiar la cosa pero yo tengo ganas... :clap1:

 

Saludos!

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ESO ESTABA YO PENSANDO.......... HABRA QUE saberlo pronto....para librar la partida del presupuesto anual de kedadas y ampliarlo con una quedada DTM MOntmelo,....no?

TEKILA...que dices tu ?

Editado por ILDEFONSO
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ESO ESTABA YO PENSANDO.......... HABRA QUE saberlo pronto....para librar la partida del presupuesto anual de kedadas y ampliarlo con una quedada DTM MOntmelo,....no?

TEKILA...que dices tu ?

Pero ya !!!!!!! :):kss1::kss1:

Esto se ha de preparar, como mandan los cánones. :(

 

Un saludo. asinav6mucopia2ce.gifsinttulo17ek8xb.gif

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Imagino que esta cita <"23 y 24 de septiembre - Prueba internacional de automovilismo"> en el calendario del Circuit, se refiere al DTM.

Faltará aclarar algunos flecos y por ese motivo aún no se han pronunciado definitivamente.

 

sinttulo3copia5zd.th.jpg

 

Si es ASI... "mi gozo en un pozo". :clap1:

Mi post inicial, está sacado literalmente de Audi-Class, estos... no van a "marcarse un pegote", ¿no? :drool:

 

Un saludo. asinav6mucopia2ce.gifsinttulo17ek8xb.gif

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