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Problema ya es veTTerano en el foro.. lo que buscas lo pone en su firma biggrin.gif

 

gracias copy jejeje

 

pabloV6 buenas compi mira quiero el de carbono el mismo q la foto que colgue con las mangueras y tambien con los flanger, soy de palma de mallorca como pone en mi nick, dime cuanto me saldria todo junto si puedes por favor, saludos y gracias.

 

 

Jaime_R32 hola, yo te lo compraria pero sin los tubos y sin flangers pues no me va bien por q yo lo quiero completito, un saludo grande a todos.

 

problema696

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Problema ya es veTTerano en el foro.. lo que buscas lo pone en su firma biggrin.gif

 

gracias copy jejeje

 

problema696

 

Saludos Problema696 no soy el más indicado pero lo de las citas no hace falta que lo copies, si pulsas en responder del la persona que quieres citar te aparece su comentario en el cuadro de respuesta y ya está el texto hecho.Espero no pasarme de listo, pero me pareció que como yo te lias con los quotes.Saludos

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Antes de que hagais el pedido en firme os queria aconsejar a todos que lo pidais "aislado".

Me parece que el precio no varia, es el mismo y siempre sera mas facil quitarle el aislante que ponerselo si no lo llevas.

 

Ademas no tengo claro si el aislante solo repercute en el ruido, a mi me da que tambien aisla el aire que aspira de las altas temperaturas del vano motor y de la propia carcasa del vtda ( que llega a ponerse muy caliente.

 

 

Es mas, si se puede, me gustaria pedir a Steve, lo que utiliza como aislante para ponerselo al mio :drool:

Editado por AnTTonio
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Ademas no tengo claro si el aislante solo repercute en el ruido, a mi me da que tambien aisla el aire que aspira de las altas temperaturas del vano motor y de la propia carcasa del vtda ( que llega a ponerse muy caliente.

 

 

Es mas, si se puede, me gustaria pedir a Steve, lo que utiliza como aislante para ponerselo al mio :lol2:

En la página web comentan que

 

The inlet is very close to the fender vent, so a majority of the air will be pulled from that area. Since it is not sealed like the TTDA, some engine compartment air will be pulled. Insulation is retained, however, so there is still some heat control, both reflective and absorptive. R14 rated Air Bubble/Foil lined for lightless. Front fresh air feeds can be set up Like this For minimal heat ingestion

 

Lo que es el insulado es la especia de papel albal que se ve en esta foto :lol2: No se lo manitas que sereis cada uno, pero daros cuenta además que en esta foto tiene el filtro de cono sacado.

DSC03905-vi.jpg

 

Cada uno que elija lo que más le gusta :lol2: Yo solo he oido los que son un-insulated, y el rugido es una maravilla. La diferencia con el sellado imagino que será poca, pero si es algo que comentan me imagino que si será apreciable, pero como digo, no puedo opinar porque lo desconozco.

 

 

POR FAVOR, (en especial para problema :lol2:) Copiar y pegar directamente el nombre del acabado que quereis directamente de la web, porque si me poneis un enlace, o una foto, puedo equivocarme y meter mucho la pata. Fijaros en que algunos no tienen precio, por lo que no estan disponibles. Como habiamos dicho cuando compramos el anterior lote, los que llevamos el de fibra de carbono se puede decir que es una edición limitada :lol2: :clap1:

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Yo quiero este:

 

159,94 € - El componente basico, acabado en Fibra de Carbono Negra Mate (aunque sea mate se seguirá viendo la característica cuadrícula de la fibra de carbono???)

 

Motor 1.8 20VT 150 cv's SEAT IBIZA

Barcelona (Cornellà de Llobregat)

 

Si falta algo más decídmelo.

 

SAludos

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Hola Ghostt, esta es mi eleccion:

1-Si hay, aunque como pones arriba que los que no tienen precio es que no los hay

Gloss Clearcoat Carbon Fiber Picture here and Here aislada

 

y si no la hay

2-Custom powdercoated in Satin Black aislada.

 

coche: seat leon 2.8 V6

 

Localidad: Onda (Castellon)

 

No quiero ni tubo ni flanger

 

Venga poner la que quereis para hacer el pedido. :unsure:

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