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Fotos de la "maSquina"


JGG

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Las sensaciones con las llantas fueron, las siguientes, nada mas coger el coche:

 

En parado mucho mas ligera la direccion.

 

En salida o aceleracion, note algo parecido a como cuando quite el catalizador, es decir ligereza al subir de vueltas.

 

En frenada mucha diferencia, se quitaron inercias.

 

A la hora de pasar juntas de dilatacion o pequeños baches, es de que no se notan tanto, ni tampoco se oyen tanto, en vez de un pum, o un tan-tan (al pasar la junta de dilatacion) se oye mas apagado y se nota menos, como si la suspension se comprimiese menos.

 

En cuanto a los discos de freno, yo tengo discos de 288mm con la misma pinza que el S3.

Tengo encargados unos discos Brembo serie oro de 312 mm (iguales a los del S3) y con el portapinzas del S3, ponerlos. Y para un poco mas adelante, poner los discos traseros del S3 que son 256mm (ventilados) en vez de los de ahora 232 mm (macizos).

 

Es que para unas pinzas no llega el presupuesto.

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