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Conexiones del RNS-D al RNS-E


Mark

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  • 3 meses más tarde...

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Me alegro que te funcione de maravilla. Yo casi lo cambio, pero pq no encontraba arreglo para el d, que ya me han reparado por cierto. Luego, navegando por el foro se leen muchas cosas que te hacen dudar, pero en esta discusión da gusto. Un abrazo.

 

 

He conectado en el TMC, se apaga cuando quito el contacto, es decir cuando quito la llave y se encienden el teclado cuando enciendo las luces. pero no me detecta el cargador de cd ni el FIS.

 

gracias

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  • 9 años más tarde...

Buenos dias.

 

Estoy a punto de comprar un RNSE, ahora tengo el RNSD que mi a4 B6 montaba de serie, el caso es que no me queda claro lo del TMC, mi coche debiera llevar TMC, si es asi donde va alojado? Como hablais de puentear cables en el TMC etc...

 

Si monto un RNSE el TMC lo trae incorporado no? Si es asi mi tmc imagino que debiera quitarlo..

 

Segun entiendo TMC te da informacion de trafico y te hace ver las emisoras y el navegador en el fix, yo si veo emisoras y navegador, pero informacion de trafico la verdad no recuerdo...

 

Un saludo y a ver si me pongo con ello.

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Buenos dias.

 

Estoy a punto de comprar un RNSE, ahora tengo el RNSD que mi a4 B6 montaba de serie, el caso es que no me queda claro lo del TMC, mi coche debiera llevar TMC, si es asi donde va alojado? Como hablais de puentear cables en el TMC etc...

 

Si monto un RNSE el TMC lo trae incorporado no? Si es asi mi tmc imagino que debiera quitarlo..

 

Segun entiendo TMC te da informacion de trafico y te hace ver las emisoras y el navegador en el fix, yo si veo emisoras y navegador, pero informacion de trafico la verdad no recuerdo...

 

Un saludo y a ver si me pongo con ello.

Busca en youtube, retrofit RNS-D to RNS-E.

 

La unidad de TMC va por detrás del sitio donde están el navegador y debajo del volante. Deberías quitarlo, puentear la conexión de antena que entra y sale de esa unidad, conectar los cables de CanBus, Can H y Can L al cuadro y luego dar de alta con el VagCom.

En los tutoriales de Youtube aparecen bastante bien el proceso.

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  • 2 semanas más tarde...

Buenos dias.

 

Con el permiso de Mark pongo un par de aclaraciones en su manual (que esta genial!!), espero no te moleste.

 

1 - Saca el RNS-D (navegador viejo)
2 - Enchufa el cableado que te ha llegado a los conectores que sacas del RNS-D. Ten en cuenta que te quedara uno suelto, que es el del TMC y navegación, es el que va en la parte derecha del navegador, de 26 contactos. Este queda totalmente suelto.
3 - Saca la tapa negra ubicada entre los botones del cuadro. Sale a presión hacia fuera.
4 - Saca los dos tornillos que unen el cuadro al salpicadero.
5 . Estira del cuadro.
6 - Desconectalo (derecha conector verde, izquierda, azul).
7 - Desmonta el conector azul. Saca la parte rosada tirando hacia abajo, y el conector sale hacia afuera.
8 - Unes los cables que tienes sueltos del adaptador que has comprado a los pines 19 (can low) y al 20 (can high) del conector azul.
9 - Monta el conector.
10 - Enchufa el cable.
11 - Echúfalo en el cuadro, y el verde también.
12 - Mete el cuadro.
13 - Atornilla el cuadro.
14 - Pon la tapa negra que has quitado.
15 - Enchufa el adaptador del RNS-E al RNS-E.
16 - Enchufa el adaptador de la antena al RNS-E.
17 - Enchufa en el otro extremo del adaptador de antena, las que tenias en el RNS-D (radio y diversidad)
18 - Enchufa la antena del GPS del RNS-D al RNS-E (zona azul).

19.- Quita el enmoquetado izquierdo del maletero y veras el modulo TMC, quitalo y los dos cables que llegan a el unelos, son macho y hembra.
20 - Enciende, pon el código.

21.- Vagcom, modulo Navigation, Codificación y meter si tienes volante multifunción y otras cosas que te marca el menú de ayuda del vagcom.

22.- Ahora si, disfrutar!!

 

23.- Decir que en mi caso me iba mal y tuve que dar un buen paseo para que el GPS marcara la posición correcta, no se si eso le pasara a todo el mundo.

 

Un saludo y gracias!!

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