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Controles sorpresa de ITV ya en las carreteras Ante esta realidad, la DGT lleva tiempo realizando distintas campañas especiales en carretera para controlar las ITV en los vehículos, incluso anunciando en el último año nuevas inspecciones móviles en carretera, por sorpresa y aleatorias, con el objetivo de poder sancionar a todos los vehículos que hoy incumplen la ley, que como hemos visto son muchos, demasiados. Además, de cara al futuro, la DGT, a petición de numerosas entidades y asociaciones, tiene en estudio poder detectar qué vehículos circulan con la ITV en vigor, o no, a través por ejemplo de las cámaras ya activas en las Zonas de Bajas Emisiones, que además de sancionar por los incumplimientos de acceso, podrían fácilmente llegar también a multar a todos los vehículos que circulen sin la ITV en vigor o sin la pegatina adherida al parabrisas. La DGT confirma ya inspecciones de ITV sorpresa obligatorias en las carreteras. En el futuro es posible que no sea obligatorio llevar la pegatina de la ITV en el parabrisas De momento, esta es la realidad, con una normativa clara sobre la necesidad de llevar la pegatina de la ITV, la V-19, siempre adherida al parabrisas de tu vehículo si tiene más de 4 años de antigüedad y, por tanto, está ya obligado a pasar las inspecciones periódicas. Sin embargo, de cara al futuro es posible que la regulación termine cambiando. De hecho, ya es público que la DGT tiene previsto eliminar en el futuro la obligatoriedad de que la pegatina física tenga que ir pegada en el parabrisas de los vehículos, gracias a nuevos avances en la digitalización de los sistemas de control que permitirán a las autoridades verificar el estado de la ITV en tiempo real a través de la simple lectura de las matrículas. Aun así, esta posible medida de momento no tiene aún fecha definida y, por tanto, todos estamos obligados a pegar el distintivo V-19 en el parabrisas de nuestro coche. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/pegatina-v-19-es-obligatoria-en-coches-no-llevarla-implica-ya-hoy-multas-100-dgt_318666_102.html

6 de noviembre de 2025 La pegatina V-19 es obligatoria en los coches y no llevarla implica ya hoy multas de 100 € de la DGT Aunque puede que la normativa cambie a medio plazo, a día de hoy la única realidad es que todos los vehículos con más de 4 años deben llevar obligatoriamente adherida al parabrisas la pegatina V-19. Incluso las nuevas cámaras de las ZBE podrían detectar pronto si un coche dispone de ella, multando en caso contrario. La pegatina V 19 es obligatoria en los coches y no llevarla implica ya hoy multas de 100 € de la DGT Es cierto que las etiquetas se están convirtiendo en todo un quebradero de cabeza para los propietarios de coches. Las nuevas medioambientales funcionan hoy casi a modo de pasaporte para poder circular por las Zonas de Bajas Emisiones, que crecen como setas por todo el país. Sin embargo, otra pegatina, conocida como la V-19, sigue siendo centro de discordia a pesar de que su uso es completamente obligatorio y está regulado por la Ley de Tráfico. Por si no la conoces con este nombre te diremos que la pegatina V-19 es, en realidad, el distintivo de la ITV. Todos los vehículos con más de 4 años de antigüedad están obligados a pasar inspecciones técnicas en España y, por consiguiente, a disponer de esta pegatina, que tienen que adherir al parabrisas del coche. ¿Cómo? Muy sencillos: siempre en un lugar visible, preferiblemente en el ángulo superior derecho del parabrisas por su cara interior, en una parte visible del vehículo si no dispone de parabrisas, como en el caso de las motocicletas. Multas de 100 € si no llevas la pegatina V-19 en el parabrisas del coche No llevar la pegatina V-19, por tanto, es motivo de sanción, salvo en el caso de los vehículos matriculados antes de 1964 y que cumplen los requisitos para ser considerados patrimonio histórico, que no necesitan llevar la pegatina. Para el resto, la multa actual de la DGT es de 100 euros, al considerarse infracción leve… siempre que el vehículo, claro, haya pasado la inspección pero no la lleves pegada. Por el contrario, circular sin la ITV en vigor es una falta grave que conlleva ya una multa de 200 €, mientras que si, además, el informe de la inspección ha sido considerado desfavorable o negativo, y sigues circulando, la multa asciende ya a nada menos que 500 €. No llevar la pegatina de la ITV en el parabrisas del coche es infracción leve, multada con 100 €. El problema no suena a broma. Según los datos de las ITV, en lo que llevamos de año es verdad que hasta el 83,2 por ciento de vehículos que se presentan a las inspecciones obligatorias aprueban a la primera, pero también lo es que casi el 17 por ciento suspende por circular con el vehículo en condiciones desfavorables, mientras que hasta el 35,8% de los vehículos que deben acudir a las estaciones obligatoriamente, ni siquiera se presenta. Una cifra muy preocupante. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/pegatina-v-19-es-obligatoria-en-coches-no-llevarla-implica-ya-hoy-multas-100-dgt_318666_102.html

Con el fin de prevenir, desde esta organización también recuerdan que debemos revisar en sus características técnicas que tenga conectividad IoT, una tarjeta SIM integrada (independientemente del operador que sea), con un sistema de geolocalización y que garantice como mínimo una duración del servicio de al menos 12 años. Y otro aspecto en el que han querido incidir desde la OCU y que te puede dar una gran pista sobre si una baliza V16 está certificada es su precio. Según indican “la mayoría de las luces V16 homologadas tienen un precio entre los 40 y los 50 euros. Tal vez puedas encontrar alguna por 35 euros, pero si es más barata, desconfía porque puede que no cumpla los requisitos”. Y es que existen anuncios de productos que tan solo valen 3 euros. Car-Lite V16, la baliza más visible del mercado Para evitar preocupaciones, y ganar en seguridad tampoco hay que olvidarlo, una de las mejores balizas del mercado es la Car-Lite V16. Este dispositivo está dentro del listado oficial de la DGT y cumple uno por uno con todos los requisitos que anteriormente he citado para conseguir su certificación. Car-Lite V16 A mayores, se presenta como la baliza más visible del mercado, pues su haz puede alcanzar hasta un kilómetro de radio. A esto podemos sumar, frente a su competencia, que ofrece una máxima resistencia a los elementos, como puede ser el agua o la nieve, así como también al polvo. Y su activación es tan simple como girarla un cuarto de vuelta y se pondrá en funcionamiento. Como lectores de Autopista os damos la posibilidad de comprarla aquí con gastos de envío gratuitos. Que mejor manera para tener ya tu luz V16 y evitar una posible multa en apenas unos días que puede ascender hasta los 200 euros. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/van-ser-obligatorias-esta-es-baliza-v16-mas-visible-todas-precio-ventajas-resto_318682_102.html

6 de noviembre de 2025 Van a ser obligatorias y esta es la baliza V16 más visible de todas: precio y ventajas ante el resto Hay que tener mucho cuidado ante la proliferación de balizas que no están certificadas por la DGT. Te presentamos una de las mejores luces V16 del mercado. Esta es la baliza V16 más visible del mercado: precio y ventajas frente a su competencia Con un noviembre ya comenzado, apenas quedan menos de dos meses para que las balizas V16 sean obligatorias para los conductores españoles. Como os hemos contado, estos dispositivos lumínicos serán el único sistema que utilizar para señalizar las incidencias en carretera, sustituyendo de esta manera a los anteriores triángulos de emergencia. Como se indica desde la propia Dirección General de Tráfico (DGT), tras estacionar nuestro vehículo en el arcén “lo único que tenemos que hacer es encender la baliza y colocarla en el exterior del vehículo (techo) sin necesidad de salir de él. Por ello, es muy importante que la lleves siempre a mano, como por ejemplo en la guantera. Además, tienes que asegurarte de llevarla siempre cargada”. Este es el simple gesto que deberemos hacer para colocar las nuevas balizas V16. Ante nueva legislación han empezado a proliferar en el mercado numerosas opciones de balizas V16, que puedes adquirir en cualquier tipo de establecimiento o por internet. Aunque hay que tener un poco de cuidado a la hora de escoger la mejor opción, pues dicha luz debe cumplir una serie de características para que sea certificada por la DGT. La OCU advierte de posibles malentendidos Desde hace meses hay muchos anuncios circulando por internet con supuestas luces V16 “homologadas” por la DGT y que casualmente tienen un precio muy tentador. Lo que sucede al repasar sus características técnicas es que te das cuenta rápidamente que se trata de una luz simple, sin ninguno de los requisitos marcados por el organismo de tráfico para que sean certificadas. Por este motivo, desde la OCU siempre recomiendan que en caso de duda el primer paso que tenemos que hacer es consultar el listado oficial de los dispositivos autorizados en la web de la DGT. Si es verdad que cada vez son más las incluidas, pero no pasa nada por perder unos minutos en encontrar el modelo escogido si con ello te ahorras una futura multa, por no hablar de la pérdida de dinero por un producto que no es el adecuado. Car-Lite V16 FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/van-ser-obligatorias-esta-es-baliza-v16-mas-visible-todas-precio-ventajas-resto_318682_102.html

Hola, alguien sabe si quito yo el cuadro y mando reparar el fís y relojes digitales, al volver a montar tendría que volver a codificarlo o ya arrancaría así sin más gracias

Alguna novedad, compañero?

Lo se, he revisado mil cosas y lo unico que me faltan son los soportes (me cuadtan con el sonido al frenar) pero no con esta inestabilidad en carretera

Hola pues la duda es la siguiente,en mi a3 del 2009 de origen llevaba la radio concert 3,y a posteriori pase a rns-e versión normal(no led) y al ver q la recepción de señal de radio era mala, cambie los dos amplificadores del portón con su respectivo cableado y codificación etc...y todo se solucionó,hasta q el día q volví a cambiar de navegador pero está vez ala versión de pantalla led del rns-e q es la más actual,pero desde entonces he vuelto a perder señal fm,y la pregunta es la siguiente,la ref de los amplificadores del portón cambian al ser el rns-e led? O lleva los mismos q la versión normal del rns-e,vamos q si la versión led lleva otros amplificadores diferentes ala versión no led,,un saludo!!

Asi sin mas, duro de diagnosticar, pero podría ser un soporte motor?

Buenas, retomo el tema otra vez. Tengo un allroad 2.7tt, de 2003. Quiero cambiar las pinzas de delante por las hp2, ahora trae unas normales con disco de 320. Con pinzas, latiguillos, pastillas y discos me valdría, o la manguera no es compatible. Decir que trae llanta 17 de sería. Es que mirando las referencias de las dos manguetas no les veo diferencia visual. Un saludo, espero vuestras respuestas .

Buenas tengo un A3 1.8 8l y últimamente se ha vuelto algo inestable a la par que al frenar se oye un golpe seco. A parte con el coche en parado se puede balancear muy facilmente moviendo la rueda. alguien sabe que puede ser? (copelas y amortiguadores cambiados por cierto) gracias!!!

como podría saber el codigo de pieza para la cerradura de capo del audi a4 b6?

Buenas! Tengo un Audi a3 de el 2013 con el motor 1.4 tfsi de 122cv. Me está consumiendo una media de 800ml a los 1.000km. En un taller me han echo un presupuesto de 3.000€ para repararlo, abrir motor cambiar segmentos de pistones, planear culata y varias cosas más. La cuestión es, me merece la pena repararlo o directamente comprar un motor con pocos km y hacer el cambio. Mi motor tiene 170.000km.

Nada, tranquilo. Confiemos en que estos errores se solucionen con la actualización. Esa discoteca la solucionan en el taller haciendo un reseteo de la batería (les lleva 30 minutos). No tienes ningún problema, ni hay que cambiar nada; simplemente cuando hay un error de comunicación entre los módulos o centralitas del vehículo porque alguna se quedó "pillada", se generan los errores en cascada porque acaban por no poder interactuar entre ellas, el coche entra en un modo de auto-protección, limitando algunas funciones del coche. Lo dicho, esperemos que esta actualización solvente esos problemas. Saludos

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Brunocastrozazo. Espero que los compañeros del sub-foro de A4B7 te brinden esa ayuda que necesites y que luego sigas con nosotros durante mucho tiempo. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Gracias, lo probaré por si acaso antes de mandarlo, pero no sabes si fuera así si hay que volver a resetearlo para que lea la llave la centralita?

No lleva sensor en rueda,usa el del ABSsabes como podría anularse?

Buenas tardes!!!! Bueno pues..... esta tarde al coger el coche en el curro, la discoteca encendida otra vez.... a parte de averia propulsion, rueda suelta,direccion con anomalia, etc,etc,etc..... llamo a Audi para que me den una solucion, y que si, que lo hablan con el conce y me llaman....menudo cabreo tengo,ahora sin coche y no me dan uno de sustitucion,+que verguenza, despues de 9 coches de la marca.....creo que sera el ultimo. Ya os dire como se soluciona el tema.... a los demas... suerte!! Un saludo

Me pasa exactamente lo mismo que a ti, no me deja entrar en ningún módulo, el cable no es, lo uso muy a menudo y funciona perfectamente...se que es de hace 10 años...pero conseguiste solucionar algo? Un saludo

el diferencial desmonta lateralmente a partir minuto 7: Estos lo que han hecho es sustituir retén y brida de salida (drive flange) de todas formas, yo no haria nada si no tienes problemas. En estas cajas una holgura de ese lado derecho es normal sobre todo la axial

Mucha suerte. A ver si se soluciona todo

Te respondi en el otro hilo con lo que le puede suceder, sino tanbien siempre puedes anular este sistema y estar a la antigua usanza