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  1. Última hora
  2. Buenas de nuevo, Esta tarde he ido por el concesionario, he probado uno de ellos y la verdad que es una gozada. Al final estuvimos configurando un sline, porque el blackline no me convencia. Pero al final le acabé añadiendo el paquete premium, el confort pro por los asientos electricos y el climatizacion plus. A mayores tambien le añadí los airbags laterales y la direccion progesiva. Me sale financiandolo con ellos en 43k y al contado 47,6k. Creeis que aun tiene margen de bajarme más? Al final hoy acabo diciendome que me daba una extension de 2años de la garantia/100mil km si cerramos antes de que acabe el mes. En el tema de la financiacion, por si te es de ayuda @Torreiro. A mi me piden una señal de 500€ y una vez que llegue el coche y antes de matricularlo se firmaria la financiacion. Hoy me ha enseñado mas la letra pequeña de la misma. El precio del seguro bonificado en caso de amortizar a los 24m o antea de los 4 años (que es lo maximo del seguro) tendrias que devolver esa bonificacion del seguro. En cuanto el mantenimiento hoy me añadio el audi fulldrive plus (que incluye elementos de desgaste tambien, pero no neumaticos) y en la letra pequeña te dice que tiene un precio de 1000€. Voy a seguir dandole una vuelta y a haber, no me corre prisa, asi que no creo que lo cierre esta semana, confio en que me ajuste algo mas. Os voy contando Saludos
  3. Confirmo lo del lag del botón Direct Drive. Vengo de un A3 del 2022 y perfecto. Este de 2025 tiene lag.
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  5. Hoy
  6. Acabo de ver una rebaja cerca del 50% en la licencia para navegación; concretamente a 68,90 € dos años en la web de España. Desconozco si será permanente o alguna oferta temporal. Saludos
  7. MUCHAS GRACIAS!! En principio el taller es de confianza.
  8. En 2 km. no regenera ni una decima parte. Haz lo que comento sacandole a autovía o autopista. Pero no es que sea este coche, ya son todos con la normativa Euro VI y esperaros a la VII si no está ya. Nunca lo pares en una regeneración porque inyecta combustible, que si no lo quema, baja por los cilindros al carter y te va estropeando el aceite, vital para el motor. VagCom lo puedes encontrar en Aliexpress, pero aquí ya sabes, mejor en Mundodiagnosis que es donde lo compré yo y a empaparse bien con el cable y software correspondiente a tu coche. Un saludo
  9. Buenas tardes. Alguien me puede decir para que sirve este deposito, o acumulador que tienen los b7 2.0 tdi 16v.
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  11. Gracias JuanKa!! Veo que tú tampoco para nada vas descalzo! Que tal tu experiencia con el S4? Veo que lleva techo panorámico, Que gozada! el mío no tiene techo, es un extra que junto al diferencial RS me hubiese encantado tener. Tampoco me quejo.. no se puede tener todo en esta vida! Saludosss
  12. Hola conoceis a alguien como vagretofits en madrid ? Gracias
  13. Hola Dani: A la velocidad que vas y tiempo, no dices a que rpm. vas, pero si te regenera de vez en cuando, vas por debajo de las rpm. necesarias para regenerar el filtro en condiciones. el coche la hace aproximadamente cada 500 km. Si vas a las rpm que comento, aguntará mas km sin hacerla. Vete a esa velocidad y tiempo, pero a 2.500/3.000 vueltas en caliente en 4ª. y a ser posible nunca dejarle que lo haga en parado. Tened en cuenta que el coche inyecta combustible para quemar las particulas del filtro y coge mucha temperatura, de aquí, que se refrigere con el electroventilador. En marcha a 2.500/3.000 rpm. durante 20 minutos e incluso algo mas de tiempo, es la mejor manera de regeneración del filtro de particulas, por supuesto cuando el coche alcance la temperatura normal de funcionamiento, nunca en frio y no tendreis que hacer una regeneración forzosa en taller o cambiarlo por aproximadamente 1.000€. Saludos
  14. Confirmo lo del lag al presionar el botón de Drive Select
  15. Buenas Tardes Carlos, aquí te adjunto las fotos que he podido hacer hoy sobre los valores con el vag com en mi Audi, sobre el consumo.

    A ver si tienes un hueco y los revisas.

    los he hecho en frio, en caliente circulando y al en caliente.

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  16. Lo único que van a conseguir es desplazar el tráfico a las vías secundarias y listo...y seguirán sin arreglar nada... Un saludo.Portugues.
  17. Tengo en mente algunas actuaciones de restiling . El motor va muy bien. Iré poniendo fotos .
  18. Buenas tardes. Ha llegado la revisión de los 60.000 y he puesto bujías NGK de iridio; las que lleva de origen eran de la misma marca, pero de platino. La verdad es que va igual de fino. ¿Alguna experiencia con este tipo de bujías? Saludos
  19. Por ahora he renovado solo de Connect, a la espera que pueda haber alguna promoción.
  20. Genial, muchas Gracias
  21. se que este foro es de hace casi 20 años pero si alguien sigue vivo queria preguntar si alguien me podia enseñar el conector de la bombilla por dentro en plan que partes hacen contactos con la bombilla aunque descubrí que abajo y en un lado de la bombilla cualquiera pero quiero ver como es para preguntarle al ferretero o alguna tienda si tienen, graciass
  22. se que este foro es de hace casi 20 años pero si alguien sigue vivo queria preguntar si alguien me podia enseñar el conector de la bombilla por dentro en plan que partes hacen contactos con la bombilla aunque descubrí que abajo y en un lado de la bombilla cualquiera pero quiero ver como es para preguntarle al ferretero o alguna tienda si tienen, graciass
  23. Buenas. Hoy lo acabo de probar y, efectivamente, el modo Efficiency activa el Start-Stop de manera predeterminada, ya que la configuración de mínimo consumo tiene este parámetro en su programación. También he observado que cuando seleccionas otro modo no lo vuelve a desactivar, ya que lo que hace este dispositivo es memorizar el estado del Start-Stop cuando apagas el coche, para volver a poner el mismo estado (apagado o encendido) al arrancar de nuevo, independientemente de que tú lo cambies entre medias de manera manual o con otro modo del drive-select. La verdad es que es muy cómodo y no tienes que estar pendiente de apagarlo cada vez que arrancas el coche. En mi caso, no uso el modo de Eficiencia, limita mucho la respuesta y prestaciones; prefiero hacer una conducción suave y equilibrada disponiendo, como dice GabrielA5, de la configuración más potente en un momento dado. Saludos
  24. Si, si no lo ves viable llévalo que sino te sale caro. Fíjate que luego el paragolpes te lo dejen bien colocado que se de casos que lo dejan mal y parece que se va a caer. De hecho un Salmantino del foro le ha pasado no hace mucho, ahora no recuerdo el hilo pero fijate bien xq debe de tener su dificultad y algunos pasan luego de dejarlo como estaba
  25. Bienvenido al foro jonkar! A disfrutar de tu A6 con salud! Pasa alguna foto que otra cuando puedas. Nos tienes al tanto de lo que vas consiguiendo! Me encantan los post donde se ponen al día los coches y también cuando se les mejora cosas. Por favor nos vas relatando que es muy ameno! Salu3 desde Málaga!!!
  26. Bienvenido al foro Dani! Vaya pepino! A disfrutarlo con salud! Gracias por las fotos. Nos tienes al tanto de las vivencias que tengas con el. Tiene un motor que es para difrute! Nos vas contando los mimos y mejoras que le vas consiguiendo! Salu3 desde Málaga!!!
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