Toda la actividad

Hola. Perdón por la tardanza en responder. Afortunadamente, después de acudir a diversos serivicios oficiales, di con uno que admitió que era inadmisible que un Audi tuviera semejante ruido con solo 22.000 km. y me lo arreglaron. Saludos.

Pues la verdad es que no.. Mañana bajaré, pondré contacto y a ver si tiene corriente permanente.. También lo tengo que mirar sin contacto? Gracias Tineo, la verdad es que me estáis ayudando mucho.

Al final te solucionaron el problema del ruido?

Hola Sedan, ¿has solucionado ya tu problema? Tal vez tenga una opción que te puede encajar. No es en Mallorca, pero puede merecer la pena y por una fracción de la fortuna que te pedirían en Audi. Si quieres me mandas un privado y te cuento, también vivo en Mallorca. Un saludo.

Hola , a mí A5 le pasa lo mismo No se si llevarlo al concesionario o llamar directamente a atención al cliente. Un saludo Mi teléfono 610513445 Hola , mi A5 también lo hace , es un vehículo de ocasión vendiendo por Audi , super revisado en en más de 100 puntos . No se si perder el tiempo en el concesionario o llamar a atención al cliente. Te dejo mi teléfono por si quieres hablar conmigo. Un saludo Teléfono 610513445

Gracias. A ver si sacamos mas información y con el paso del tiempo no vuelve a tener desgaste, porque seguro que salir no se sale.

Buenas, no hagas ni put o caso al colega este. El 100x100 del foro anda hasta la mismísima poll a de él. Un saludo

Miércoles,03,Septiembre,2025,17:12:02:00009 VCDS -- Emulador de VAG/VAS basado en Windows Corriendo en Windows 10 x64 Versión del VCDS: EST 21.3.0.0 Versión de Datos: 20210508 DS325.0 www.vag-com-espanol.com Tipo de Chasis 4F0 Consultar las UCEs 01 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 1E 42 46 47 4F 52 53 55 56 61 62 72 77 Kilometraje: 380900km 00-Sensor de Ángulo de Dirección -- Estado: No se puede acceder 1100 01-Motor -- Estado: No se puede acceder 1100 03-Frenos ABS -- Estado: No se puede acceder 1100 05-Acceso Arranque -- Estado: Correcto 0000 07-Panel de Control -- Estado: Avería 0010 08-Aire acondicion. -- Estado: Avería 0010 09-Central eléctr. -- Estado: Avería 0010 0E-Mediaplayer 1 -- Estado: Correcto 0000 15-Airbags -- Estado: No se puede acceder 1100 16-Volante -- Estado: Avería 0010 17-Instrumentos -- Estado: Correcto 0000 19-Gateway CAN -- Estado: Correcto 0000 1E-Mediaplayer 2 -- Estado: Correcto 0000 25-Inmovilizador -- Estado: Correcto 0000 42-Puerta Conductor -- Estado: Avería 0010 46-Confort -- Estado: Avería 0010 47-Sistema Sonido -- Estado: Avería 0010 4F-Central eléctr. 2 -- Estado: Correcto 0000 52-Puerta Acompañ. -- Estado: Avería 0010 53-Freno Estacionam. -- Estado: No se puede acceder 1100 55-Alcance Faros -- Estado: No se puede acceder 1100 56-Radio -- Estado: Correcto 0000 61-Batería -- Estado: Avería 0010 62-Puerta tras. izq. -- Estado: Avería 0010 72-Puerta tras. der. -- Estado: Avería 0010 77-Teléfono -- Estado: Correcto 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 01: Motor No se puede acceder ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 03: Frenos ABS No se puede acceder ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 05: Acceso Arranque Etiquetas:. 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No se puede acceder ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 53: Freno Estacionam. No se puede acceder ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 55: Alcance Faros No se puede acceder ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 56: Radio No se puede acceder ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 61: Batería Etiquetas: EST\4F0-910-181.clb N°. de Parte SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A Componente: J0644 BEM H12 0590 Versión: 00000000 N° de Serie: 00000000167779 Nº Taller: WSC 00259 572 56474 VCID: 23455A8BE2D5F193FE-8076 Subsistema 1 - N°. de Parte: 4F0 915 105 D Componente: von VA0 2511280486 Codificación: 344630393135313035442056413032353131323830343836 Nº Taller: WSC 00000 384 00290 2 Averías detectadas: 02272 - Corriente de reposo nivel 1 000 - - - Intermitente Cuadro Congelado: Estado de Avería: 00100000 Prioridad de Avería: 7 Frecuencia de Avería: 17 Reseteos del Contador: 255 Kilometraje: 380906 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2005.02.02 Tiempo: 04:17:43 02273 - Corriente de reposo nivel 2 000 - - Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100000 Prioridad de Avería: 7 Frecuencia de Avería: 12 Reseteos del Contador: 255 Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2005.02.02 Tiempo: 04:22:33 ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 62: Puerta tras. izq. No se puede acceder ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 72: Puerta tras. der. No se puede acceder ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 77: Teléfono No se puede acceder Fin---------------------(Tiempo transcurrido: 02:26)----------------------- Esto es lo que me dice el vagcom, sigo sin poder acceder al modulo 5 solo me falta alimentarlo

yo sigo pensando que tienes un fallo en la alimentación del modulo 09-Central Electr. y a partir de ahi toda la bola. ¿has comprobado si esos fusibles del rack marrón (entre ellos el que habia citado) estan realmente alimentados con bateria permanente? Por lo que veo sólo has comprobado continuidad en fusible

Muy buenas, vengo del foro Q5 y paso por aquí para ver si alguien me pasa algo de información para poder actualizar la versión del mmi Actualmente tengo esta versión, renové la licencia Connect en audi Alemania es bastante mas barato que aquí en España.

Fué cambiar la batería y zass.. Decir que está bien codificada ( es una Exide 110ah la cual se codifica como tudor TU3) Así seguí el proceso de codificar según el foro. Me encomiendo a los sabios. Gracias de antemano

Perdonad el tostón pero es increíble lo que me está pasando, agradezco si hay alguien que maneje el Odis, tengo el VAS 6154 y odis 2025 ( un pastón) que pueda ayudarme a poner a este cabrito (perdón por la expresión) pero estoy que me tiro de los pelos.. Lógicamente abonaré a la persona que maneje el odis y lo deje de fabrica el coche su trabajo.

Decir que el freno eléctrico va perfecto.. Resto del menú oculto..

Y para más INRI me sale en el Fís esto

Y fotos del menú oculto.. Estoy desesperado

Aquí fotos de lo que me pasa en el MMI 3G + con 2 sd y disco duro

He hecho fotos de lo que me pasa en el MMI y del menú oculto.. Quitando eso he mirado los fusibles uno por uno y todos ok.. (con el tester en modo pitido) y todos dan continuidad tanto con la batería desconectada como conectada. Os dejo las fotos.

Bueno, después de tener la batería 25 min desconectada.. La vuelvo a conectar y nada, sigue todo igual. Decir que aún no he pasado el vagcom 23.1 en español.. Pendiente queda eso y el odis.

Informó a todos por si alguien busca un buen taller y buenos profesionales vagspeed Hospitalet son muy buenos. Dónde en otros dos talleres no supieron dónde estaba el fallo aquí me lo encontraron y solucionaron.

Eso espero, yo le he dicho hoy al mecánico que me la ponga. Ya iré informando

Está mañana he llevado el coche al mecánico ahora porque se me ha roto otra varilla Le he llevado la bieleta de marchas selectora que compré a motor A. Gil, no me ha puesto ninguna pega para que me la ponga. Me ha dicho que la que tengo original del coche no está rota, igualmente le he dicho que me la ponga, porque siempre dan problemas y se rompen. En cuanto tenga el coche os iré informando.

. Presentacion Audi Concept C 2026 ¿ La Nueva AUDI empieza con un AUDI TT eléctrico ? .

Así es, ya tengo cita para cambiarlos esta semana. Espero que sea ese el problema.

Pues parece que Luislucena acerto. Mal equilibrado, desgaste anormal. Un neumatico asi, hay que cambiarlo. Te juegas el fisico. Saludos