Toda la actividad

buenas tardes, de primeras decir que soy nuevo en este foro, y gracias por admitirme. tengo un problema y me gustaría explicar a ver si podéis ayudarme. comento tengo un Q7 2012 restiling es decir con los pilotos traseros led. en un primer momento el izquierdo, al ponerlo en el salpicadero llevaba un ritmo diferente " mas rápido de lo normal" dias despues dejo de funcionar, marcándome fallo en intermitente trasero izquierdo acudo al concesionario , comento lo ocurrido me me dicen que hay que cambiar el piloto 780 euretes en dos tres dias lo tienen y me llaman pasa tres semanas me decido a comprarlo yo, e instalarlo dado que he mirado y creo que no será dificil lo instalo y sigue sin funcionar alguna idea?

Yo veo a tantos coches de distinas marcas aparcados ahora al solazo (vivo en Madrid) que me niego a pensar que sean tan chapuzas y que casquen por el calor. Me he comprado el parasol pero es que en muchas situaciones no se puede poner el parasol. Me estoy concienciado a que un día se me jod**á la cámara y no me voy a gastar 1000€ en poner otra...viviré como los paleolíticos

y qué más cosas además de los datos me hacen falta?? Vengo de halógenos. tendrías a mano enlaces del resto de cosas?? Para hacerlo dinámicos y todo eso. lo puede instalar uno por su cuenta?? gracias.

yo vivo en alemánia pero yo compro en distintos Amazon de Europa.. con que entres al correcto y veas si envía a tu dirección no habrá problema

Pero es en la página de Alemania. No te deja no?? Te dice que cambies de país para comprarlo. O como hacéis si no?

por eso comente que no me parecía necesario comprar en china cuando los originales alemanes los consigues a un precio accesible por lo que son

https://amzn.eu/d/7fmaCoT

si miras estaban como ahora 460 y los pusieron 91 euros menos con descuento

hoy están 479 los originales yo los pague 364..con oferta.

claro... son los originales yo los compre directo de Amazon cuando los pone a la venta y los pague 350 o algo así

Muchas gracias y espero poder ayudaros con mi información

Asi es Navegacion dual. Doble navegacion, en mmi una usando navegador con Android auto o carplay y en vc el navegador original de audi.

Con "Navegador Dual" a que os referís exactamente? Es lo que ocurre cuando vas con CarPlay/Android Auto, ya sea con Waze/Google Maps y activas como destino una ubicación, te aparece la brújula en el VC y te desactiva la vista de mapas originales en el VC? Y cuando activas a Navegación Dual, eso ya no ocurre?

Debería poderse

Son estos?? https://amzn.eu/d/6nrIDxq

Hola a todos. Refloto esta consulta porque también tengo dudas acerca del Paquete ambiente de mi A7 de 2019. Cuando te refieres a "una luz roja alrededor de las manetas para abrir las puertas delanteras en interior", ¿te refieres a una línea larga roja en puertas delanteras y traseras? Es que yo tengo a veces esa luz durante unos segundos (creo que suele ser al entrar al vehículo) pero luego ya no la vuelvo a ver, ni siquiera de noche...y me tiene mosca la cosa... Un saludo.

Muy buenas tardes a todos, actualmente soy un mero lector en busca de sabiduría y conocimiento para ver si me decido por un modelo u otro de esta magnífica marca de los aros. Mi coche actual es un Scirocco TDI 2.0 140 cv 2011 que me da muchas alegrías, pero que de cara al futuro tendrá que ser sustituido por otro juguete más funcional. Coches en vista, A7, A5 o A6 en el rango de coches "berlina coupe"/ sedan y en el ámbito del SUV Q5 Sportback. Pero bueno, ahora mismo tengo que esperar y empaparme de vuestra sabiduría. En lo que yo pueda aportar mi escaso conocimiento lo haré. Saludos para todo el mundo.

siempre se enciende en carretera, nunca en ciudad

me han comentado que puede ser la centralita... pero tampoco lo saben seguro

Ah jod**, pero es que por la foto da a entender que no llevaba protección alguna y me parecía la o**** raro.

sobrealimentacio del turbo... pero el caso es que va bien... y en el taller me han comentado que el turbo esta bien

buenas! Le has pasado el vagcom?

Todos llevan la tapa... Pero esa tapa solo sirve para evitar algunas salpicaduras directas. Ahí abajo con el vehículo en marcha se monta una auténtica ciclogenesis de aire, agua pulverizada y sales que entra hasta el tuétano de las piezas incluso las tapadas.