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Los nuevos radares que pueden multar a 20 vehículos por minuto Su efectividad, además, ya está fuera de toda duda. En Cataluña, los dos primeros radares de remolque que se instalaron hace unos meses en solo sus tres primeros días de funcionamiento fueron capaces de imponer casi 10.000 denuncias tras controlar a un total de 65.120 vehículos. Las estimaciones son incluso que puedan llegar a multas a 20 vehículos por minuto, es decir, a un coche cada 3 segundos. Teniendo además en cuenta que los últimos balances de Tráfico ya confirman que las multas por exceso de velocidad suponen hasta dos tercios del total de sanciones de la DGT, con los radares camuflados siendo los más eficaces y aumentando hasta un 22% sus denuncias, con casi 1,1 millones impuestas en el último ejercicio contabilizado, no hay que ser demasiado listos para entender que estos radares de remolque pueden ponerse las botas en el momento que se extiendan por toda España. Cataluña aumenta el número de radares de remolque y ya cuenta con 10. Así multan los nuevos radares de remolque que ya usa el SCT y la DGT La campaña, de momento, ya se ha iniciado. El SCT ha confirmado en las últimas horas que dispone al menos ya de 10 radares de este tipo, ubicados la mayoría en la autopista AP-7, considerada de especial conflictividad. La DGT, por su parte, ya ha anunciado los primeros a prueba en la AP-6, en Madrid, y en la A1, a la altura de la salida número 45 en sentido bajada. De momento, Tráfico anuncia que su objetivo además es estrenar estos primeros radares de remolque “en tramos de obras de dos o tres kilómetros”, que tienen límites de velocidad reducidos hasta 60 km/h, con la intención de evitar atropellos a operarios de mantenimiento y para reducir la velocidad de paso por estas zonas. Pero, ¿qué hace tan efectivos a estos radares de remolque? Ya hemos hablado de su movilidad, que les permite ser colocados en cualquier punto de la red de carreteras y más o menos escondidos en función de los intereses. Pero es que, además, disponen de tecnología láser de última generación para medir la velocidad en un punto concreto de la vía, sin tener que seguir al vehículo durante varios metros, impidiendo que los conductores frenen bruscamente al aproximarse al radar. Ubicados como hemos dicho sobre plataformas y carros con ruedas, estos radares de remolque cuentan también con sistemas de conexión inalámbrica, como bluetooth u otros similares, de modo que pueden transmitir los datos de forma automática con las posibles denuncias por exceso de velocidad. Atentos, porque van a ir multiplicándose a lo largo del año. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/nuevos-radares-no-tienen-senalizarse-se-extienden-por-toda-espana-multan-ya-sin-piedad_324166_102.html

11 de marzo de 2026 Nuevos radares que no tienen que señalizarse se extienden por toda España y multan ya sin piedad Son la última tecnología, están a medio camino entre un radar fijo y un móvil, con lo mejor de ambos tipos pero sin la obligación de tener que señalizar su ubicación. Los radares de remolque se multiplican en España y prometen hasta 20 multas por minuto. Nuevos radares que no tienen que señalizarse se extienden por toda España y van a multar sin piedad Desde hace meses, te venimos contando que la DGT, además de apostar por la instalación de nuevos radares de velocidad, persigue otro fin en este 2026: que no lleguemos a saber nunca dónde están. Para ello, no basta obviamente con una política de introducir solo radares fijos o de tramo, dispositivos que, por ley, tienen que estar obligatoriamente señalizados mediante carteles, paneles luminosos o señales verticales. Su objetivo, tras perseguir ya las aplicaciones y grupos de Whats App que alertan de controles, es también que se llegue a prohibir el uso de avisadores de radar por GPS o de apps en móviles que detectan las localizaciones. Veremos si lo consiguen. Los radares de remolque no tienen obligación de señalizarse Mientras tanto, sin embargo, las autoridades han encontrado una nueva herramienta que puede contribuir del mismo modo a este fin… y sin necesidad de cambiar normativas o establecer nuevas prohibiciones: los radares de remolque. No solo la DGT ha empezado a apostar por ellos, sino que sobre todo en Cataluña ha sido el SCT (el Servei Catalá de Tránsit) el que los ha puesto en el foco de su política de seguridad vial. Uno de los radares de remolque que ya están instalados en carreteras de Cataluña. El motivo es sencillo. Se trata de una nueva tecnología que permite ubicar radares dentro de una plataforma con ruedas y que, a su vez, puede ser remolcado por furgonetas o coches para cambiar su localización incluso dentro de una misma carretera en cuestión de pocos minutos. Su ventaja es que, a medio camino entre un radar fijo y uno móvil, se catalogan como estos últimos, como móviles, por lo que no hay obligación ya en España, tal y como han dictaminado diferentes sentencias judiciales, de tener que señalizarlos o advertir previamente de su ubicación. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/nuevos-radares-no-tienen-senalizarse-se-extienden-por-toda-espana-multan-ya-sin-piedad_324166_102.html

sigue los pasos que dice rosstech https://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html

vagcom ultima version de aliexpress (creo que va en la 25.4) y te mandan todo, sino contactas con ellos y te mandan un enlace.

por eso preguntaba, revisa las masas y cableado de la bateria que van hacia el vano motor, me juego un sugus a que tu problema tiene que ver con algo de eso

Dependiendo de lo que quieras pagar... tiene pinta de estar regenerando y probablemente terner el filtro de particulas obstruido, la puerta izquierda esta caida por cierto, descuadrada, es facil de solucionar, y la porqueria interior, no parece muy bien cuidado.... luego esta el tema inyectores de los 1.6 tdi, no son bosch, son siemens, valen una pasta y si averia uno caen el resto, se pueden llevar por delante cuando entran en corto la unidad de control... tiene 5 marchas aunque es un mechero si esta bien..... huye... es preferible irte a un a3 8p 2.0 tdi mientras no sea BKD o un 1.9 TDI, o un 1.2 Tfsi.... ese motor no salio muy allá....

Alguien sabe que función tiene este sensor o selenoide ? Va casi a lado del compresor de aire acondicionado debajo del motor en el motor

Preséntate lo primero. Y lo segundo, te has equivocado de subforo.

Buenas, yo soy fiel a Michelin y no puedo estar más contento con los PS5. Actualmente los veo la auténtica salud. Pronto se los pondré al A3 8Y que también tengo. Un saludo

En cuanto puedo lo descapoto, no hay nada mejor que la sensación de libertad al volante, y más viviendo en la costa Mediterránea. Y para cuando el clima no me lo permite (pocas veces ocurre esto), disfruto de buen sonido Bose con mi capota acústica, suena que no veas. Cuando salgo de viaje, siempre depósito lleno, recién lavado a mano (aunque siempre lo lavo a mano, nunca lo he metido en un tunel), mi lista de buena música, botella de agua, y un paquete de rosquilletas por si me da hambre, ah, y aunque suene raro, un paquete de pipas por si me da sueño por el aburrimiento y/o monotonía de conducir horas por autovías

Cuando tengas fotos del coche súbelas y ya vamos viendo. Saludos

Hola de nuevo. Finalmente he tenido que enviar a reparar el amplificador a Alemania. Me han cobrado 255,85 € pero una vez conectado, solamente se escuchan algunos altavoces. He hecho un scan con el VCDS y he visto que hay diferencia entre el software y la codificación que probablemente le estén afectando. Les he mandado un mail al centro donde lo han reparado, a ver que dicen. No hay fallos en la unidad. El antiguo tiene los siguientes datos: Address 47: Sound System Labels: 420-035-223.lbl Part No SW: 420 035 223 B HW: 420 035 223 A Component: J525 Amp High H14 0180 Revision: 00H14001 Serial number: 34842004029105 Coding: 0246111 Shop #: WSC 02197 785 00200 VCID: 071D2E1B762D3DBC42-8052 Y el nuevo: Address 47: Sound System Labels: 420-035-223.lbl Part No SW: 420 035 223 D HW: 420 035 223 A Component: J525 Amp High H14 0230 Revision: 00H14001 Serial number: 34842004081705 Coding: 0246211 Shop #: WSC 19966 004 104857 VCID: 0919282360394BCC54-805C

Un paraguas Un chubasquero desechable Bolsas para la compra Una manta protectora de asiento trasero (lo que haga falta con tal de que no se me manche el tapizado, jeje) Limpia cristales y papel de cocina Líquido limpia mosquitos y limpia llantas

¿Alguien me podría recomendar alguna .app para Android a ser posible gratuita para el aviso de radares?

Ay!! No habia leido la resolución, había perdido el hilo. Me alegro de que al final recibieras tu dinero, 690€ no es poco precisamente para tenerlos bloqueado en Wallapop.

Ostras, no me ha pasado nunca, y mira que he vendido cosas en Wallapop, hice una mudanza y prácticamente vacíe la vivienda en dicha .app. Espero que al final te lo solucionen y nos sirva a todos para aprender como actuar

Gracias por tu respuesta. La batería es nueva, y es lo primero que han revisado en teoría en los talleres en los que he estado. Conecto el arrancador en el vano motor, en dos tornillos que tiene el coche para ese fin. La batería realmente está en el maletero, junto a la rueda de recambio.

Hola, lo he hecho en el garaje. Me empezó a fallar el sensor delantero derecho, lo cambié por uno que compré en Amazon pero se quedaba el error. Volví a colocar el viejo y me puse a hacer una calibración en el módulo de la suspensión. Meti el código y me daba error en el canal 1. Si bajas un canal el 0,pone restablecer valores de fábrica y pensé, pues le doy y se pondrán las medidas establecidas de fábrica( pensaba que sería como cuando lo haces en el móvil) cagadaa los valores se fueron a 0 en las cuatro ruedas. Ahora cuando le doy al calibrar me da error. En los errores del calanl 34( suspensión neumática) me aparece valores no aprendidos.

Bienvenido!!! Ostras!! Dos a falta de uno!!! A cual más bonito . Enhorabuena!!

Hola Tineo he visto tu amplia experiencia sobre la caja kmu jajaja y te quería preguntar si sabes la referencia del kit de embrague bimasa y ahora al frenar con el coche me suena clack fuerte nose si será una transmisión o a saber, es en el lado del pasajero no en el famoso rodamiento de la caja o puede ser el del diferencial

Ya tengo cita en el mecánico pero hasta abril nada, y ya compré los otros 3 inyectores, he pedido los reacondicionado de autodoc, cuando me los cambien devolveré 3.

Hola buenas a todos, quiero comprarme una interface para poder usar el vag com en mi a4 b6 cual me recomendáis que tenga el programa incluido. Un saludo.