Una batería modesta, duradera y aprovechable
al 100 %
Audi ha escogido una batería de litio-ferrofosfato de 61 kWh, una química LFP que destaca por su seguridad y su resistencia
al envejecimiento.
Las celdas se integran directamente en la carcasa del pack, mediante una arquitectura cell-to-pack, prescindiendo de módulos
intermedios para aprovechar mejor
el volumen disponible y
ejercer función
estructural.
Batería y carga
Audi A2 e-tron
Capacidad
61 kWh
Química
Litio-ferrofosfato (LFP)
Construcción
Cell-to-pack
Eficiencia de carga en wallbox
89,6 %
Carga bidireccional
Vehicle-to-Load y Vehicle-to-Home
Audi lo presentará definitivamente en otoño de 2026, aunque todavía no ha anunciado su precio, su autonomía homologada ni la
fecha exacta en la
que llegará a los
concesionarios.
El nuevo Audi A2
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FUENTE: https://www.diariomotor.com/noticia/audi-a2-2027-adelanto-recreacion/